Strasbourg : trams et tram-train

[G.E.]

Il semble que les gens (et donc la commission) n'aient pas rejeté le principe d'un tramway (Strasbourg est un modèle du genre) mais la façon dont sont conduites les procédures et les concertations pour arriver à un parcours discutable. Il est rare qu'après toutes les procédures et concertations en amont, une commission d'enquête composée de personnalités chevronnées et indépendantes en arrive à cette conclusion. Souvent, c'est avis favorable avec réserves comme on l'a vu récemment à Tours (autre ville "écolo") où la commission demande des changements notables sur le projet de tram suite, là encore, à une forte mobilisation des habitants.

On le voit trop souvent avec la prétendue "écologie politique" : beaucoup d'idéologie et peu d'écoute dans la conduite des projets (c'est très visible à Grenoble et Lyon) et une avalanche de procédures judiciaires quand le vent ne va pas dans leur sens. Il y a plusieurs retours de bâton en ce moment qui interrogent heureusement.

Pour en revenir à Strasbourg, cette décision est très préjudiciable à des quartiers qui méritent une desserte correcte en tramway et au Parlement Européen qui mérite un accès direct à la gare en tram (et non en bus comme actuellement). Mais elle rappelle qu'idéologie et pragmatisme ne font pas bon ménage. Donc oui, copie à retravailler pour une réalisation au cours du mandat politique suivant.

[IN 1527]

À Strasbourg, la CTS réceptionne la 1ère des 39 nouvelles rames de tramway Citadis 3 commandées à Alstom.

Alstom

Ces nouveaux tramways seront mis en service à partir de novembre 2025. Ils permettront d’augmenter progressivement dès cette année la capacité de fréquentation du réseau. Ces tramways économes en énergie, respectueux de l’environnement, conçus et assemblés en France, offrent une disponibilité optimale.

À l’issue d’une procédure négociée européenne en mars 2023, l’Eurométropole de Strasbourg et la Compagnie des transports strasbourgeois (CTS) avaient retenu Alstom pour la fourniture de nouveaux tramways. La première des 39 nouvelles rames de tramway commandées a franchi les portes de la CTS, à l’unité de production de la Kibitzenau, jeudi 5 juin 2025 en soirée.



Le premier tramway Citadis 3 d’Alstom destiné à la CTS a été présentée à la presse sur le site de la Kibitzenau le 13 juin - Alstom Sébastien Brillais.