[ A69 ] Toulouse - Castres

[Stanou]

L'A680 est officiellement renommée en A69 : https://www.bulletin-officiel.developpe ... a57&pos=18

C’est cohérent

[FDH]

La "bretelle de Verfeuil"
Plus rien ne me surprend...

[eomer]

La "bretelle de Verfeuil"
Plus rien ne me surprend...

8,4 km: c’est à peu près la longueur de la bretelle de Dordive intégrée ensuite à l’A77. Rien d’etonnant

[dark_green67]

La "bretelle de Verfeuil"
Plus rien ne me surprend...

8,4 km: c’est à peu près la longueur de la bretelle de Dordive intégrée ensuite à l’A77. Rien d’etonnant

Ce qui est surprenant, c'est que les collaborateurs de la "Directrice des mobilités routières" lui aient fait signer un document officiel qui montre que personne, au ministère, ne connaît Verfeil.

Mais, maintenant, des bavures comme ça ne choquent plus personne, même au plus haut niveau...

[JOJO]

En attendant la fermeture du contournement de Verfeil pose des problèmes à Lavaur:
https://www.francebleu.fr/emissions/l-i ... on-3236555

Autoroute A69 : près de 100 camions par heure dans le centre-ville de Lavaur après la fermeture d'une déviation

Des citoyens se mobilisent pour dénoncer le passage des poids lourds dans le centre ville de Lavaur (Tarn). Ils constatent un report de la circulation suite à l'arrêté municipal de la commune de Verfeil (Haute-Garonne), en date du 17 juillet. La préfecture du Tarn cherche une solution.

À Lavaur, des citoyens se mobilisent pour dénoncer et s'indigner du passage des poids lourds en centre-ville. Ils constatent que les travaux de l'A69 et l'interdiction du passage des camions décidée par arrêté municipal en date du 17 juillet sur la commune de Verfeil, accentuent la circulation des gros tonnages à Lavaur.

Ce mardi 28 juillet, ils ont donc organisé un comptage à un rond-point du centre de cette commune de 11.000 habitants.

Plus d'un camion par minute
Posté à la terrasse d'un café, Jean Boule compte les plus de 3,5 tonnes qui passent sous ses yeux : "C'est par rapport à la déviation de Verfeil qui a été fermée, les camions passent par là."

Le lieu est stratégique, sur la D112 à hauteur d'un rond-point. Olivier Chollet est habitant de la commune voisine d'Ambres et défenseur de l'environnement : " Quand on regarde sur une application de calcul d'itinéraire aujourd'hui, très clairement, qu'on fasse Castres-Toulouse ou Toulouse-Castres, l'itinéraire le plus court qui est proposé, c'est Lavaur. Castres, Lavaur, Toulouse, en passant par la D112 et par l'A68."

"Un camion et demi par minute, deux fois plus qu'en 2020"
Un camion égale un trait sur la feuille de comptage. Le rythme est soutenu, constate Régis Navellou, il est conseiller municipal d'opposition : "En ce moment, en faisant la moyenne, on est à peu près à un camion et demi par minute", soit effectivement 90 camions par heure.

Ces hommes n'en sont pas à leur premier comptage : "En 2020, le comptage qui avait été fait, c'était un camion toutes les deux minutes. Donc déjà, ça a doublé."

Régis Navellou affirme que la circulation des camions dans Lavaur va aller crescendo avec l'interdiction du passage des camions à Verfeil depuis quelques jours, mais aussi avec l'ouverture de l'A69 au second semestre 2026. : "On le sait, ça a été marqué dans des études d'impact environnemental que l'A69 va augmenter le trafic sur Lavaur en raison du coût du péage pour un camion. En fait, c'est assez simple. Les camionneurs, ils ont un logiciel et dans ce logiciel, ils intègrent tout. Ils intègrent le coût du péage, le nombre de kilomètres et on sait très bien qu'ils vont éviter le péage et donc ils passeront par Lavaur."

Le murs de la maison qui tremblent et le détecteur de présence qui se déclenche
Un ballet de poids lourds, vécu comme une fatalité, par cette vendeuse de prêt à porter et créatrice de bijoux, Karine : "Comment je le vis? Et bien qu'est ce que je peux faire?" s'interroge t'elle d'un ton neutre. Son magasin et son logement situé à l'étage, sont très impactés par le passage des poids lourds : "Effectivement, j'ai la maison qui tremble tout le temps."

La commerçante est même régulièrement dérangée par son détecteur de présence qui confond client et camions : "J'ai remarqué ça depuis la semaine dernière. J'ai essayé de régler autrement mon détecteur mais ça ne change rien. Ça doit être causé par le déplacement du vent. Parce que en ce moment là, il y en a de très gros chargements, il y en a de plus en plus. "

Contactée, la préfecture du Tarn dit avoir conscience "qu'avec la déviation de Verfeil, le problème des poids lourds se reporte sur Lavaur." Elle explique "travailler quotidiennement avec le maire de Lavaur pour trouver une solution."

[Bugsss]

La "bretelle de Verfeuil"
Plus rien ne me surprend...

Jusque dans le Gard, l'A680. Soyons fous

Cette numérotation m'a toujours fait sourire. Presque à la renommer A380

[François]

Juste une précision : ceux qui sont là pour dénoncer le capitalisme et ceux qui sont là pour casser du flic ne sont pas les mêmes personnes.

Ah bon, tu as l'air d'avoir des infos très précises, loggeek!

Je vous laisse lire les derniers articles sur l'A69, la situation est très tendue et le prochain week-end à venir risque d'être explosif

Ben que ça explose. A un moment faut crever l'abcès. La montée aux extrêmes est due aux anti depuis des années, depuis Notre Dame des Landes jusqu'au barrage de Sivens, en passant par les soi-disant "mégabassines" (de simples retenues d'eau) dans les Deux-Sèvres. On a atteint le point où c'est juste plus possible de tolérer ça.

Tout à fait d'accord!
Je n'ai toujours pas digéré l'abandon de Notre Dame des Landes, obligé que je suis d'aller prendre l'avion à Paris, l'aérodrome de Nantes est complètement saturé.
Les soi-disant "écologistes", qui sont en réalité des partisans de la décroissance, et par extension de la disparition de l'homme sur cette planète, doivent être combattus avec les mêmes méthodes que celles qu'ils utilisent.
Ils ont malheureusement affaire à un état mou, lui-même reflet d'une France molle.

[G.E.]

L'A680 est officiellement renommée en A69 : https://www.bulletin-officiel.developpe ... a57&pos=18

C’est cohérent

Il faut imaginer les dizaines de réunions et d'heures perdues pour en arriver à ce résultat qui tombe au tout dernier moment.

Quant à l'orthographe...

Pour le plaisir, j'ai survolé ce beau chantier il y a 2 jours :

[otto]

Avec la loi Duplomb on a vu ce qui pourrait se passer pour une loi A69 au Conseil Constitutionnel...

[Stanou]

Si quelqu’un est abonné à la dépêche je suis preneur pour avoir l’article en entier …

https://www.ladepeche.fr/2025/08/23/90- ... 886559.php

[G.E.]

J'ai lu l'article qui parle en réalité de l'ex-A680 (devenue A69 cet été). Les travaux sont quasiment achevés, mais la fin est prévue seulement en 2026.

Peut-être que l'objectif est de tout ouvrir d'un coup ?

[Stanou]

D'après ce que j'ai pu comprendre les travaux se terminent pour début janvier pour les premiers km de l'A69 une mise en service en 2x2 voies serait cool de Verfeil à Gragnague. Parce que si l'ex A680 est gardé à 2x1 voies avec des plots + limite 90kmh jusqu'à l'ouverture complète de l'A69 à l'automne 2026 c'est pas terrible, ça vaudrait dire inaugurer le premier tronçon de l'A69 de manière réduite ...

En tous cas les importants travaux pour raccorder l'A69 sont enfin en cours de même pour le raccordement de l'A69 à la rocade de Castres, la finalisation de l'échangeur de Soual + construction de l'A69 à Verfeil c'est à dire des travaux clés !
https://www.atosca.fr/wp-content/upload ... scaled.jpg
https://www.atosca.fr/wp-content/upload ... scaled.jpg

Aussi j'aimerais bien une réponse à ma question pourquoi l'ex A680 na pas été construite en 2x2 voies dès sa création ? Vinci ne manque pourtant pas d'argent. Je suis passé sur cette ancienne "autoroute" à l'été 2023 et au vu de l'ancienne infrastructure je ne comprends pas comment elle avait son appellation d'autoroute ...

[Bugsss]

Finalement l'A680@A69 sera prête avant. Nul doute qu''effectivement, on aura le droit à un axe "castré", en attendant la suite... pourtant on pourrait livrer avec une vitesse maximale à 130 km/h. Rien ne l'empêche à mon sens

[Bugsss]

Les vacances sont finies...
Ils sont revenus de leurs congés, par l'autoroute... et hop, c'est parti pour nous faire un cours de grimpettes...
https://actu.fr/occitanie/vendine_31571 ... 88306.html

[radial]

Petite remarque botanique :
les arbres de sa vidéo sont des platanes.
Les platanes plantés un peu partout en France n'ont pas de grande valeur écologique. Ils n'ont aucun statut de protection. Pourquoi ?
Parce que ce n'est pas une espèce sauvage indigène de nos forêts, mais un hybride horticole datant du XVIIIe siècle : Platanus x acerifolia, hybride entre le platane d'occident, américain, et le platane d'orient originaire de Grèce.
Vouloir préserver ces platanes, même centenaires, c'est comme vouloir préserver un fast-food qui fait des kebabs et des hamburgers, même anciennement installé, au nom du patrimoine gastronomique français
Ces arbres sont assez jeunes. on pourra en planter d'autres, ça pousse vite, les platanes.

(je précise que je pense que cette autoroute n'était pas vraiment nécessaire, mais que maintenant il faut la terminer proprement)

[eomer]

Les vacances sont finies...
Ils sont revenus de leurs congés, par l'autoroute... et hop, c'est parti pour nous faire un cours de grimpettes...
https://actu.fr/occitanie/vendine_31571 ... 88306.html

P...les opposants sont de plus en plus pénibles mais les constructeurs méritent des baffes aussi !
Pourquoi ne pas avoir réalisé ce type de tâche en avance de phase en juillet aout ? On a l'impression que le chantier avance tranquillement comme si de rien n'était alors qu'il s'agit d'une course contre la montre.

[Stanou]

Par contre ça c’est pas très sérieux de la part de Atosca …
https://www.instagram.com/p/DNykQE6xKd ... kzNGFzeQ==
Comment s’est possible de faire un pont très quelconque pas assez haut ?
J’aimerais bien une explication

[Bugsss]

Je me méfie de qui édite l'article. On sait qui sait d'ailleurs. Donc forcément, il y a une information biaisée. D'ailleurs, comment ils peuvent avoir l'information quant aux manquements administratifs

[frantz58]

Quand on regarde sur Copernicus, j'ai un gros doute sur l'information, car on ne voit pas de différence entre la vue du 24 août et une vue quelconque du mois de mai.

1er Mai 2025 : https://browser.dataspace.copernicus.eu ... ode=SINGLE

27 août 2025 : https://browser.dataspace.copernicus.eu ... ode=SINGLE

[Bugsss]

Le chantier bat son plein

https://www.lejournaldici.com/actualite ... sse-en-2x8

Castres. Le chantier de l'A69 passe en 2X8
A la une. Pas moins de 1000 personnes et 300 véhicules sont mobilisés.

Publié le 28/08/2025 à 14h17 - Par Rémi Lebrère
Castres. Le chantier de l'A69 passe en 2X8
Pas moins de 300 engins sont désormais engagés sur le chantier de l'A69 qui s'étend de Castres à Verfeil. JDI (RL) - Rémi LEBRERE

Trois mois après la reprise du chantier de l'A69, les travaux battent leur plein d'un bout à l'autre du tracé, entre Castres et Verfeil. Selon nos informations, pas moins de 1 000 personnels sont actuellement à l'œuvre, appuyés par 300 engins. Et les cadences de travail sont plutôt soutenues : "Nous fonctionnons en 2X8. La journée commence à 5 heures pour s'achever à 23 heures", indique l'une de nos sources.

À vrai dire, la montée en puissance du chantier, qui devait prendre trois mois pour retrouver le rythme de croisière de février 2025 (date à laquelle les travaux avaient été stoppés net sur décision du tribunal administratif de Toulouse), était déjà sensible fin juillet. Une vingtaine de "spots" particulièrement dynamiques était alors recensée, comme par exemple à Saint-Germain-des-Prés (notre cliché), où un décaissement spectaculaire du terrain a été mené.

Compte tenu du retard accumulé avec trois mois de pause, l'autoroute devrait donc être livrée au second semestre 2026. Sur le terrain juridique, c'est en novembre que la justice devrait examiner l'appel de l'État contre la décision annulant les autorisations environnementales. Enfin, concernant la loi de validation du chantier portée par les parlementaires tarnais, elle sera probablement examinée par l'Assemblée nationale en octobre.