[ A7 ] Création
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Re: [ A7 ] Création
Je pense que la deuxième image est la bonne, on a bien le talus en béton sur le côté gauche et le mur de soutènement côté droit avec le TPC qui s'élargit dans la courbe.
Étant donné que c'est exactement à cet endroit que le contournement de Vienne se détache de l'ancien tracé, il est évident que le lieu est méconnaissable aujourd'hui.
Étant donné que c'est exactement à cet endroit que le contournement de Vienne se détache de l'ancien tracé, il est évident que le lieu est méconnaissable aujourd'hui.
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Re: [ A7 ] Création
A7 ECHANGEUR DE ROGNAC
Rappel WIKI :
MES 30 06 1970 : Section Pélissanne - Vitrolles-Roucas (A54 - sortie 29)
MES xx xx 1973 : Diffuseur de Rognac-Berre (sortie 28)
Le secteur de Rognac en direction de l'A7, OA pour le passage de la D55 achevé, mouvements possibles vers MARSEILLE et LYON mais la mention AIX est masquée sur le panneau bleu donc photo prise entre 06/1970 et ouverture A8 Coudoux-Aix 12/1972 :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/cdff.jpg
Toujours en direction de l'A7, juste avant le passage sous la voie SNCF, la mention AIX est désormais démasquée donc photo prise après 12/1972, sortie vers D55 fermée (travaux ?) :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/4ba9.jpg
Rappel WIKI :
MES 30 06 1970 : Section Pélissanne - Vitrolles-Roucas (A54 - sortie 29)
MES xx xx 1973 : Diffuseur de Rognac-Berre (sortie 28)
Le secteur de Rognac en direction de l'A7, OA pour le passage de la D55 achevé, mouvements possibles vers MARSEILLE et LYON mais la mention AIX est masquée sur le panneau bleu donc photo prise entre 06/1970 et ouverture A8 Coudoux-Aix 12/1972 :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/cdff.jpg
Toujours en direction de l'A7, juste avant le passage sous la voie SNCF, la mention AIX est désormais démasquée donc photo prise après 12/1972, sortie vers D55 fermée (travaux ?) :
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/4ba9.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 FIN PROVISOIRE PIOLENC 1965
Rappel MES WIKI
17 12 1964 : Section Orange-Nord - Orange-Sud (sorties 20 à 22)
17 12 1968 : Section Montélimar-Sud - Orange-Nord (sorties 18 à 20)
Raccordement sur la RN7 de la déviation d'Orange à l'entrée Sud de Piolenc, devenue ensuite la section autoroutière Orange-Nord>Avignon-Sud en 04/1965, avant intégration totale à l'A7 en 12/1968.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/5ey4.jpg
Rappel MES WIKI
17 12 1964 : Section Orange-Nord - Orange-Sud (sorties 20 à 22)
17 12 1968 : Section Montélimar-Sud - Orange-Nord (sorties 18 à 20)
Raccordement sur la RN7 de la déviation d'Orange à l'entrée Sud de Piolenc, devenue ensuite la section autoroutière Orange-Nord>Avignon-Sud en 04/1965, avant intégration totale à l'A7 en 12/1968.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/22/5ey4.jpg
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Re: [ A7 ] Création
On vilipende facilement les autoroutes aujourd'hui, mais quel progrès à l'époque !
Et superbes photos au demeurant.
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Re: [ A7 ] Création
On voit encore bien la trace
https://goo.gl/maps/eJtPTpUJWXn9NXor8?c ... 2&entry=tt
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Re: [ A7 ] Création
A7 MARSEILLE (AUTOROUTE NORD) EN CONSTRUCTION 1948
Pour les amoureux de l'A7 en Banlieue Marseillaise ( il en existe
), une petite incursion sur IGN pour découvrir le chantier de l'Autoroute Nord :
On survole Marseille et on choisit dans la chronologie ascendante la 2ème case 1947, ceci ouvre une série de photos épousant parfaitement le tracé de l'Autoroute Nord
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/1272.png
En ouvrant les photos, il s'agit d'une série de vues de très bonne qualité correspondant à une mission spéciale "Autoroute Nord" réalisée le 31.05.1948 et le 02.06.1948 ( donc archivée en 1947 pour brouiller les pistes
)
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/r7lp.png
Des photos plutôt sympas, exemple cette vue du futur tunnel autoroutier de St-Antoine et du viaduc ferroviaire des Aygalades avec la "première" gare SNCF de St-Antoine qui possède a l'époque un faisceau de voies et une halle marchandises.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/mqcr.png
Bon visionnage !
Pour les amoureux de l'A7 en Banlieue Marseillaise ( il en existe
On survole Marseille et on choisit dans la chronologie ascendante la 2ème case 1947, ceci ouvre une série de photos épousant parfaitement le tracé de l'Autoroute Nord
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/1272.png
En ouvrant les photos, il s'agit d'une série de vues de très bonne qualité correspondant à une mission spéciale "Autoroute Nord" réalisée le 31.05.1948 et le 02.06.1948 ( donc archivée en 1947 pour brouiller les pistes
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/r7lp.png
Des photos plutôt sympas, exemple cette vue du futur tunnel autoroutier de St-Antoine et du viaduc ferroviaire des Aygalades avec la "première" gare SNCF de St-Antoine qui possède a l'époque un faisceau de voies et une halle marchandises.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/mqcr.png
Bon visionnage !
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Re: [ A7 ] Création
A7 TUNNEL DE ST ANTOINE 1954
Déjà 3 années écoulées depuis la MES, on note le TPC parfaitement entretenu à l'époque ! Sur le viaduc des Aygalades une circulation marchandises assurée en traction vapeur file en direction de Marseille...
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/f8nw.jpg
Déjà 3 années écoulées depuis la MES, on note le TPC parfaitement entretenu à l'époque ! Sur le viaduc des Aygalades une circulation marchandises assurée en traction vapeur file en direction de Marseille...
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/23/f8nw.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 BOLLENE 1980
L'usine-barrage André-Blondel, l'écluse Saint-Pierre de Bollène, et le site nucléaire du Tricastin (les 2 tours de refroidissement font partie de l’Usine Georges-Besse fermée en 2012 et en cours de démantèlement depuis 2020).
Photo prise au nord de l'échangeur de Bollène, vue orientée vers Lyon.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/24/3evh.jpg
L'usine-barrage André-Blondel, l'écluse Saint-Pierre de Bollène, et le site nucléaire du Tricastin (les 2 tours de refroidissement font partie de l’Usine Georges-Besse fermée en 2012 et en cours de démantèlement depuis 2020).
Photo prise au nord de l'échangeur de Bollène, vue orientée vers Lyon.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/24/3evh.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 AVIGNON-SUD 1966
Vue orientée en direction de Marseille, un kilomètre avant l'échangeur Avignon-Sud, terminus provisoire avant la MES du viaduc sur la Durance début 1969.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/25/dgwi.jpg
Vue orientée en direction de Marseille, un kilomètre avant l'échangeur Avignon-Sud, terminus provisoire avant la MES du viaduc sur la Durance début 1969.
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/25/dgwi.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 F.P. VALENCE-Pont de Valence 1965
Fin provisoire de l'A7 entre Juin 1963 et Décembre 1966 avant la poursuite vers le Sud, vue orientée en direction de Lyon
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/24/fl76.jpg
Fin provisoire de l'A7 entre Juin 1963 et Décembre 1966 avant la poursuite vers le Sud, vue orientée en direction de Lyon
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/24/fl76.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 BAS-RELIEFS TUNNEL DE ST-ANTOINE 1950 :
Les deux bas-reliefs ornant chaque tête ont été réalisés dans le béton par le sculpteur marseillais Jean-Marie Baumel en 1950, sous la direction de l'architecte A. Devin comme l'atteste une inscription.
Les têtes de tunnel ont un revêtement en dalles de gravillon rose lavé. Les sculptures sont probablement taillées dans le béton armé frais, selon la technique dite "sculpture à fresque".
Elles représentent :
Tête Nord : un bateau, l’abbaye de Saint-Victor et l’hôtel de ville de Marseille
Tête Sud : une femme symbolisant la Provence, le Palais des Papes et les Arènes d’Arles.
TN : >>> https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/vgco.jpg
TS : >>>https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/vcsk.jpg
Les deux bas-reliefs ornant chaque tête ont été réalisés dans le béton par le sculpteur marseillais Jean-Marie Baumel en 1950, sous la direction de l'architecte A. Devin comme l'atteste une inscription.
Les têtes de tunnel ont un revêtement en dalles de gravillon rose lavé. Les sculptures sont probablement taillées dans le béton armé frais, selon la technique dite "sculpture à fresque".
Elles représentent :
TN : >>> https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/vgco.jpg
TS : >>>https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/vcsk.jpg
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Re: [ A7 ] Création
A7 FIN D'AUTOROUTE MARSEILLE-Porte d'Aix : LE BATEAU
Complètement sortie de la mémoire collective, alors qu'avec les bouchons récurrents sur cette partie terminale de l'A7 nous avons souvent eu le temps de l'admirer de longues minutes, aucune info nulle part sur l'origine/l'auteur de cette jolie fresque murale des années 80 difficile à dater précisement (bien visible sur IGN en 1985 avec la partie en relief)
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/28/hnqq.jpg
Disparue avec le groupe d'habitation bien avant la déconstruction de l'A7, elle n'était déjà plus visible sur StreetView en juin 2008 :
https://goo.gl/maps/Fkg3Dumss6T9YYdp9
Complètement sortie de la mémoire collective, alors qu'avec les bouchons récurrents sur cette partie terminale de l'A7 nous avons souvent eu le temps de l'admirer de longues minutes, aucune info nulle part sur l'origine/l'auteur de cette jolie fresque murale des années 80 difficile à dater précisement (bien visible sur IGN en 1985 avec la partie en relief)
https://www.zupimages.net/viewer.php?id=23/28/hnqq.jpg
Disparue avec le groupe d'habitation bien avant la déconstruction de l'A7, elle n'était déjà plus visible sur StreetView en juin 2008 :
https://goo.gl/maps/Fkg3Dumss6T9YYdp9
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Re: [ A7 ] Création
A7 ECHANGEUR DE LA MULATIERE 10/1985
8/10/1985 : Une presse hydraulique de 7 tonnes tombe d'un camion se dirigeant vers Lyon dans le virage de la Mulatière.
Aucune victime mais gros embouteillage sur l'A7 dans ce secteur toujours très chargé, l'occasion de réaliser ce cliché orienté Sud de l'échangeur de la Mulatière avec sa signalisation directionnelle "années 70" encore en place en 1985.
Date de dépose/remplacement inconnue, déjà remplacé sur Streetview sur la vue la plus ancienne (2008).
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/cibh.jpg
8/10/1985 : Une presse hydraulique de 7 tonnes tombe d'un camion se dirigeant vers Lyon dans le virage de la Mulatière.
Aucune victime mais gros embouteillage sur l'A7 dans ce secteur toujours très chargé, l'occasion de réaliser ce cliché orienté Sud de l'échangeur de la Mulatière avec sa signalisation directionnelle "années 70" encore en place en 1985.
Date de dépose/remplacement inconnue, déjà remplacé sur Streetview sur la vue la plus ancienne (2008).
https://zupimages.net/viewer.php?id=23/28/cibh.jpg
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Re: [ A7 ] Création
Une quinzaine de photos sur la construction du viaduc de Pierre-Bénite en 1964-65 dans Le Progrès d'aujourd'hui
(si jamais ce n'est accessible qu'aux abonnés, faites-le moi savoir)
(si jamais ce n'est accessible qu'aux abonnés, faites-le moi savoir)
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Re: [ A7 ] Création
Très sympa ces photos d'époque.
Dans le même style, il y a ces photos en ligne issues des fonds des AD69. Il y a des photos de la période des travaux et d'autres peu après l'ouverture.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/l2 ... b9dd7c74d8 (environ 70 photos en tout)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/57 ... 5ae9f32c6b (8 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/4m ... 2bae5f6f3b (plus de 200 photos)
On a aussi quelques photos de la construction de l'A43 dans l'agglomération lyonnaise.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/z1 ... 82096a21ae
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/v2 ... f70d530084
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/61 ... 31b8346bdf (11 photos)
Des vues de l'A6.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/c0 ... 747176d888 (12 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/fs ... 178613bba9 (21 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/8j ... 33cefa6ff7 (45 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/hr ... 2e5cb5e2be (10 photos)
Et des vues de l'A47 :
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/sx ... 01afdda5a8 (15 photos)
Il y a plein d'autres ensemble de vues avec le lien ci-dessous :
https://archives.rhone.fr/search/result ... age&page=1
Dans le même style, il y a ces photos en ligne issues des fonds des AD69. Il y a des photos de la période des travaux et d'autres peu après l'ouverture.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/l2 ... b9dd7c74d8 (environ 70 photos en tout)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/57 ... 5ae9f32c6b (8 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/4m ... 2bae5f6f3b (plus de 200 photos)
On a aussi quelques photos de la construction de l'A43 dans l'agglomération lyonnaise.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/z1 ... 82096a21ae
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/v2 ... f70d530084
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/61 ... 31b8346bdf (11 photos)
Des vues de l'A6.
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/c0 ... 747176d888 (12 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/fs ... 178613bba9 (21 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/8j ... 33cefa6ff7 (45 photos)
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/hr ... 2e5cb5e2be (10 photos)
Et des vues de l'A47 :
https://archives.rhone.fr/ark:/28729/sx ... 01afdda5a8 (15 photos)
Il y a plein d'autres ensemble de vues avec le lien ci-dessous :
https://archives.rhone.fr/search/result ... age&page=1
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- Localisation : 94300 Vincennes
Re: [ A7 ] Création
Super !
Merci beaucoup pour ces liens !
Merci beaucoup pour ces liens !
- Ontheroadagain
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Re: [ A7 ] Création
Un retour sur les origines de l'A7, dite Autoroute du Soleil en 1ère moitié d'article : https://theconversation.com/comment-rei ... que-261969
- G.E.
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Re: [ A7 ] Création
J'ai lu cet article mais il ne répond pas à la question qu'il pose. C'est bien joli de revenir aux origines, mais cet axe a des problèmes sérieux aujourd'hui qui ne sont pas abordés par les pouvoirs publics.