[ A54 ] Contournement d'Arles

[G.E.]

La RN113 a été dédoublée dès 1969, avant quantité d'autoroutes dans le secteur.

La doctrine de l'Etat en situation de grande pénurie (organisée) de crédits pour ses routes est de privilégier les déviations nouvelles. Il considère Arles comme déviée et donc non prioritaire. C'est absurde quand on connaît la situation arlésienne mais c'est ainsi.

[Guillaume]

Le problème, c'est que le tracé est connu depuis 15 ans (j'ai en archive tout l'historique du dossier). Il a été étudié dans tous les sens avec des dizaines de variantes et sous-variantes. Le choix retenu n'est évidemment pas parfait mais c'est le meilleur compromis. Et comme l'Etat traîne, il donne le sentiment que le dossier n'est pas prioritaire.

D'ici 2027, l'Etat devrait daigner enfin lancer l'enquête publique et on va retrouver encore et toujours les mêmes opposants à tout qui ne connaissent rien du fond (je ne parle pas de ceux qui sont contre le projet, mais qui reconnaissent de façon pragmatique le besoin et travailleront à son optimisation). Ca promet.

Et malgré l'attente, pas de début des travaux avant 2036 car depuis les dernières études dans les années 2000 le carcan administratif a bien évolué. Ca tombe bien, la concession ASF sera renouvelée à cette échéance. Hasard ?

La sortie par le haut dans ce secteur est probablement le renouvellement de concession ASF en intégrant A54 Arles et A56

[G.E.]

Je crois fortement à ce double scénario qui ne coûterait pas un centime à l'Etat mais n'est pas avouable car encore 13 ans avant la nouvelle concession. Aux élus de poser la question !

[Guytou]

L'État traîne, c'est peu dire...

[G.E.]

Tout est prétexte à perdre du temps dans ce dossier pour les raisons que j'ai expliquées.

[Bugsss]

Tant qu'il n'y a pas d'associations d'automobilistes fortes avec des moyens/riverains mécontents du bruit de la N113, pour porter plainte contre l'inaction de l'Etat et la lenteur de ses services, ca pédalera dans la semoule.

L'explosion des couts, liés à l'inertie de l'Etat, qui la prendra en charge ?

[Bugsss]

https://www.laprovence.com/article/ecop ... inondation

Contournement autoroutier d’Arles : l’autorité environnementale pointe le risque inondation

Après des années d'attente, le projet entre dans une phase décisive : l'Autorité environnementale vient de rendre son avis. Si elle salue la qualité du dossier, elle pointe aussi plusieurs enjeux sensibles, notamment le risque d'inondation. Un avis versé au dossier d'enquête publique, alors que celle-ci doit s'ouvrir mi-novembre.

Projet au long cours depuis plus de trente ans, le contournement autoroutier d’Arles vient de franchir une nouvelle étape. L’Autorité environnementale (Ae) a rendu son avis sur le dossier.

L’objectif du projet porté par la Direction régionale de l'environnement, de l'aménagement et du logement (Dreal) : faire sortir du centre-ville d’Arles le trafic de transit, en particulier les poids lourds circulant entre l’Espagne et l’Italie, qui empruntent aujourd’hui la RN 113. Le projet prévoit la création d’un tronçon autoroutier au sud de la ville, avec un viaduc dans le lit majeur du Rhône.

Si l’avis souligne la qualité globale du dossier, il met en lumière des fragilités, notamment sur le plan du risque inondation. L’Ae s’interroge sur la compatibilité du projet avec les principes de prévention des crues, dans une zone classée inondable, à proximité immédiate de quartiers densément peuplés.

Elle alerte sur le fait que "le projet aggrave le risque d’inondation sur plus de 10 000 bâtiments" et pointe des incertitudes sur les aménagements prévus, comme la création de diffuseurs ou d’une aire de repos en zone inondable.

À lire aussi : À Saint-Martin-de-Crau et Arles, les opposants au projet d'autoroute organisent un week-end de fête et de réflexion. Parmi ses recommandations, elle demande notamment de limiter....

[Guytou]

Encore une arlésienne (c'est la cas de le dire !)...

S'ils arrêtaient la mauvaise foi, qu'ils prennent en compte que ni le Cantarelles, ni la Cabane Bambou n'ont été impactés en 2003...

Arles n'étant qu'à 12m d'altitude, des protections efficaces contre ledit risque doit pouvoir se faire.

[G.E.]

Arles est déjà soumise à un fort risque d'inondation et de gros travaux ont été effectués récemment sur les digues.

Donc la problématique est réelle, mais la surnormalisation sur les infras routières en France devrait régler le problème. Au moins, cela sert à quelque chose.

Dans le cas du contournement de Montpellier, l'insertion est tellement réussie que l'infra sera complètement transparente.

[Bugsss]

oui, et ces aléas, ca peut se gérer avec un viaduc comme sur l'A89 vers Libourne

[jml13]

Je suis très étonné de ces problèmes d'inondations, il me semblait que tout projet en zone inondable se devait obligatoirement d'être "transparent" hydraulique, et donc ne pas pouvoir aggraver les inondations.

[G.E.]

Nous sommes d'accord, c'est un faux problème. Les opposants à tout vont sortir tous les arguments possibles et imaginables, il faut s'y préparer.

[Bugsss]

Ce dossier traine, c'est fou. On a le sentiment malgré le fait que ca soit reversé au privé, qu'on fait reculer les choses pour ne pas avancer.

Ca n'était pas un projet prioritaire dans le plan de relance du gouvernement il y a quelques années ?

[G.E.]

"Prioritaire" après la déviation de Port-de-Bouc. Pour moi, l'Etat gagne du temps afin de concéder sans frais pour lui ce tronçon à la nouvelle concession ASF. Ce n'est hélas pas assumé et la presse ne s'en fait pas l'écho faute de s'intéresser au dossier.

[Bugsss]

Mais c'est déjà prévu pour être intégré aux ASF non ?
Le choix du concessionnaire ne devrait n'être qu'une formalité.

[G.E.]

Rien n'est prévu, sauf qu'il faudra une concession. Je n'ai aucun doute sur la rentabilité de l'opération, mais ça traîne traîne traîne...

[rafi]

Ca devient vraiment urgent, l'axe actuel est devenu LE point noir du triangle Montpellier-Avignon-Salon.

Je crois qu'il n y a plus un moment de la journée à part la nuit ou ça ne bouchonne pas et on ne frôle pas l'accident aux bretelles d'accès.

[Guytou]

Il est vrai que celle de la Roquette est particulièrement dangereuse.

[Bugsss]

Enquête publique lancée ce jour
https://actu.fr/provence-alpes-cote-d-a ... 26885.html

https://maritima.fr/actualites/transpor ... votre-avis

[Guytou]

On peut toujours croire au père Noël...
Et puis, c'est quoi, cette affaire d'aire de repos existante à Trinquetaille ?