[ N118 ] Pont de Sèvres - A10
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benj
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Mise en service de la voie dédiée au bus sur la RN118. DIRIF
- benjisop
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Hâte de voir l'évolution. Les lignes Pont de Sèvres <> Vélizy sont très empruntées et les bus fortement impactés par la circulation, notamment le matin avec le bouchon traditionnel.
Cela pourrait renforcer leur attractivité, mais il est dommage de voir que le rêve de la N118 à 2x3 voies a été rendu impossible pour installer des voies de bus car le manque de transport lourd n'a jamais été compensé dans cette zone (ce qui n'a pas empêché l'installation de nombreuses et grandes entreprises comme Bouygues Télécom ou encore Thales).
Cela pourrait renforcer leur attractivité, mais il est dommage de voir que le rêve de la N118 à 2x3 voies a été rendu impossible pour installer des voies de bus car le manque de transport lourd n'a jamais été compensé dans cette zone (ce qui n'a pas empêché l'installation de nombreuses et grandes entreprises comme Bouygues Télécom ou encore Thales).
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benj
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
À voir en pratique mais à partir du moment où la voie de bus ne va pas jusqu’au Pont de Sèvres. ( car impossible), on peut légitimement se demander s’il était pertinent de réaliser cette voie de bus…benjisop a écrit :Hâte de voir l'évolution. Les lignes Pont de Sèvres <> Vélizy sont très empruntées et les bus fortement impactés par la circulation, notamment le matin avec le bouchon traditionnel.
Cela pourrait renforcer leur attractivité, mais il est dommage de voir que le rêve de la N118 à 2x3 voies a été rendu impossible pour installer des voies de bus car le manque de transport lourd n'a jamais été compensé dans cette zone (ce qui n'a pas empêché l'installation de nombreuses et grandes entreprises comme Bouygues Télécom ou encore Thales).
- benjisop
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
De mémoire, le trafic a souvent tendance a réaccélérer en début de descente, soit à peu près la ou la voie de bus va s'arrêter (la sortie vers Meudon). Ça ne sera peut être pas 100% idéal, mais ça devrait limiter la perte de temps des bus. Ensuite, faut voir le respect de cette voie par d'éventuels grugeurs et si le nombre de bus peut avoir ou non un impact sur le trafic des 2 voies normales
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Tiags
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Bonjour,
Mise à jour des travaux du ring des Ulis avec l’impact sur la 118.
https://www.essonne.fr/economie-amenage ... menagement
Mise à jour des travaux du ring des Ulis avec l’impact sur la 118.
https://www.essonne.fr/economie-amenage ... menagement
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
J'avais constaté l'absence de travaux sur l'échangeur de Mondétour et je le lis que les travaux sont repoussés entre 2024 et 2026.Tiags a écrit :Bonjour,
Mise à jour des travaux du ring des Ulis avec l’impact sur la 118.
https://www.essonne.fr/economie-amenage ... menagement
Et bienvenue à Tiags pour son premier post
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Julien94
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Enquête publique sur le projet de réaménagement de l'échangeur de Manufacture de Sèvres jusqu'au 11/10 : https://www.registre-numerique.fr/echan ... ure-sevres


- benjisop
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
On remarque que la quasi totalité des remarques porte sur le vélo ou la mobilité douce plutôt que sur l'automobile. Il y a 2 commentaires qui parlent des autos, et plus particulièrement d'un immeuble qui perd un accès pratique aux quais dans les 2 sens (ce qui constitue effectivement une aberration du projet) même si 1 évoque les années de galère et les probables bouchons qui vont être crées par ces travaux. Il y a également un commentaire qui rejette en bloc le projet en maintenant un statuquo.
Il est vrai que 6 ans pour effectuer cet aménagement, c'est long et ça va causer des soucis.
Il est vrai que 6 ans pour effectuer cet aménagement, c'est long et ça va causer des soucis.
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Tiags
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Bonsoir et merci pour l’accueil.
Le ring des Ulis est fonctionnel depuis fin novembre.
Les travaux sur Mondétour ne devraient pas tarder.
Les liaisons douces sont en train d’être aménagées.
Le ring des Ulis est fonctionnel depuis fin novembre.
Les travaux sur Mondétour ne devraient pas tarder.
Les liaisons douces sont en train d’être aménagées.
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benj
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Et à l'extrémité Nord démarrent les travaux de réaménagement de l'échangeur de la Manufacture (Pont de Sèvres).
Parmi les travaux imminents à venir (sens Province-Paris), le "viaduc de sortie (n°1) de la RN118 et le passage souterrain de la D7 seront démolis afin de laisser place à un carrefour giratoire à feux qui permettra d’améliorer la circulation".
Toutes les informations dans ce communiqué : lien
Parmi les travaux imminents à venir (sens Province-Paris), le "viaduc de sortie (n°1) de la RN118 et le passage souterrain de la D7 seront démolis afin de laisser place à un carrefour giratoire à feux qui permettra d’améliorer la circulation".
Toutes les informations dans ce communiqué : lien
- benjisop
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
J'aurais aimé qu'ils attendent l'arrivée de la ligne 15 pour lancer ces travaux... Actuellement 2 voies sont supprimées sur le Pont de Sèvres direction Paris et le bouchon remonte jusqu'à Vélizy y compris hors pointe, là ou avant ça réaccélérait en début de descente.
De plus ça va rendre très compliqué l'arrivée par la RD910 et donc par le bus 171 qui est déjà une horreur, et l'un des seuls moyens d'aller à Boulogne quand on vient du secteur de Versailles.
De plus ça va rendre très compliqué l'arrivée par la RD910 et donc par le bus 171 qui est déjà une horreur, et l'un des seuls moyens d'aller à Boulogne quand on vient du secteur de Versailles.
- Anubis
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
https://actu.fr/ile-de-france/orsay_914 ... 13532.html
Essonne : cette route nationale très fréquentée fermée 5 jours, on vous explique pourquoi
Essonne : cette route nationale très fréquentée fermée 5 jours, on vous explique pourquoi
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JOJO
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Re: [ N118 ] Pont de Sèvres - A10
Pour information dans le cadre des travaux de "requalification" de l'échangeur de la manufacture (RN118-RD7), la bretelle de sortie en provenance de Vélizy en direction de La Défense sera fermée à partir de lundi prochain pour une durée prévisionnelle d'un an. Il faudra emprunter le Pont de Sèvres et la RD1. Bien évidement étant donné que cet itinéraire est important à l'échelle de la région il faut s'attendre à des impact importants sachant que cet itinéraire sert de délestage au périphérique ouest et a éviter le duplex A86...
https://www.hauts-de-seine.fr/mon-depar ... -de-sevres
https://www.hauts-de-seine.fr/fileadmin ... sevres.pdf
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Les travaux préparatoires consacrés aux déplacements des réseaux souterrains arrivent à leur terme fin 2025. Les travaux de génie civil de l’échangeur commenceront au début de l’année 2026, avec une première phase côté sud de l'échangeur, notamment avec la fermeture de la bretelle de sortie n°1 de la N118 à Sèvres (pour une durée d’un an).