Exploitation Compagnie des Chemins de fer économiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919 puis par la Régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.
L'ancienne gare des tramways à vapeur de Neuville-les-Dames.
Tramways de l'Ain
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Tramways de l'Ain
Ancienne ligne à voie unique à voie métrique de Jassans à Bourg-en-Bresse via Ars-sur-Formans, Châtillon-sur-Chalaronne et Condeissiat (47 km) mise en service de Jassans à Châtillon-sur-Chalaronne (22 km) en 1897 et de Châtillon-sur-Chalaronne à Bourg-en-Bresse (25 km) en 1898. Fermeture à tous trafics en 1937.
Exploitation Compagnie des Chemins de fer économiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919 puis par la Régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.
L'ancienne gare des tramways à vapeur de Neuville-les-Dames.
Exploitation Compagnie des Chemins de fer économiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919 puis par la Régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.
L'ancienne gare des tramways à vapeur de Neuville-les-Dames.
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Re: Tramways de l'Ain
Ancienne ligne à voie unique à voie métrique d'Ambérieu-en-Bugey à Cerdon (25 km) mise en service en 1897 et fermée à tous trafics en 1951.
Exploitation Compagnie des Chemins de fer économiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919 puis par la Régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.
L'ancienne gare des tramways à vapeur de Poncin.
Source CPA Cparama.
Exploitation Compagnie des Chemins de fer économiques du Sud-Est (ESE) de 1897 à 1919 puis par la Régie départementale des tramways de l'Ain (RDTA) à partir de 1920.
L'ancienne gare des tramways à vapeur de Poncin.
Source CPA Cparama.