[Infrastructure] Insertion paysagère et écologie

Message par **marsupilud** » mar. 03 mai 2005 12:49

Hum y'a pas que le sud-ouest !

Péage de Groissiat 01
Péage de Groissiat 02

Message par **Alexandre** » mar. 03 mai 2005 17:07

Je préfère Cabariot quand même!

luchar · Message par **luchar** » mer. 04 mai 2005 00:05

Itou.

Tintin · Message par **Tintin** » mer. 04 mai 2005 06:41

Ils sont beaux, vos péages

Message par **marsupilud** » mer. 04 mai 2005 12:34

Et ça c'est beau ?

Immeuble St Jean
Détails

C'est un immeuble situé près de la gare à Bordeaux, il est ceinturé en façade par des... glissières !! Des vraies de vraies !! Spéciale dédicace à Eric pour ce bâtiment lol

!
Bon il va petre bientot détruit, alors profitez-en !

jocderv · Message par **jocderv** » mer. 04 mai 2005 12:52

marsupilud a écrit :Et ça c'est beau ?

Immeuble St Jean
Détails

C'est un immeuble situé près de la gare à Bordeaux, il est ceinturé en façade par des... glissières !! Des vraies de vraies !! Spéciale dédicace à Eric pour ce bâtiment lol !
Bon il va petre bientot détruit, alors profitez-en !

Whaouh !

Je l'avais pas vu celui la !

Bizarre quand même !

Tintin · Message par **Tintin** » mer. 04 mai 2005 13:00

Vraiment beau

Non, je plaisente

Message par **Alexandre** » mer. 04 mai 2005 14:40

Cet immeuble est en fait l'internat du lycée Gustave Eiffel de Bordeaux. Sinon, j'ai photographié aujourd'hui même le péage de Cabariot.

Message par **marsupilud** » mer. 04 mai 2005 15:57

De belles photos ?

luchar · Message par **luchar** » mer. 04 mai 2005 22:39

marsupilud a écrit :Et ça c'est beau ?

Immeuble St Jean
Détails

C'est un immeuble situé près de la gare à Bordeaux, il est ceinturé en façade par des... glissières !! Des vraies de vraies !! Spéciale dédicace à Eric pour ce bâtiment lol !
Bon il va petre bientot détruit, alors profitez-en !

Dis donc c'est beau

Invité · Message par **Invité** » ven. 06 mai 2005 20:18

luchar · Message par **luchar** » ven. 06 mai 2005 20:33

Dis donc en plus il est vieux ce pont: années 60, ce qui pour le raiseau autoroutier français est ancien...

Fantomas · Message par **Fantomas** » dim. 18 sept. 2005 21:11

Comment ca se passe lorsqu'une infrastructure (routière par exemple) passe à proximité d'un Monument Historique. N'y a-t-il pas de contraintes autour de monuments historiques, puisque la loi du 25/2/1943 prévoit "un périmètre de visibilité de 500m autour des momuments classés afin de protéger leurs abords." ?

Je me demande ça, car il y a juste au bord de l'emprise de la rocade nord, un Monument Historique, classé en 1986 : la Casamaures. La rocade serait passe à moins de 100m ( vue de nez), c'est là où le tunnel plonge sous la montagne ( l'origine ca devait passer ici en souterrain, mais bon...

)

J'imagine que ca n'aurait pas posé beaucoup de problème. Ou alors on aura fait comme dans le passé, à Grenoble : Une soixantaine de mètres de remparts gallo-romain dont 3 tours avaient été inscrit à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques en 1957. 5 ans plus tard, ils ont été ignoblement réduits à néant pour permettre la percée de la rue de la République (le long de la Maison du Tourisme) et la réalisation du parking souterrain Lafayette.

Message par **Maastricht** » dim. 18 sept. 2005 21:23

N'y a-t-il pas de contraintes autour de monuments historiques, puisque la loi du 25/2/1943 prévoit "un périmètre de visibilité de 500m autour des momuments classés afin de protéger leurs abords." ?

Autant que je souvienne cela signifie que rien ne doit obstruer la vue de l'édifice dans un rayon de 500m. Autrement dit il est impossible de construire un cube de béton de 100m de haut juste devant un monument classé MH ou ISMH. A 500m de lui oui. Mais je crois qu'en zone urbaine c'est surtout traité au cas par cas, car ça devient difficiement gérable.

Une soixantaine de mètres de remparts gallo-romain dont 3 tours avaient été inscrit à l'inventaire supplémentaire des Monuments Historiques en 1957. 5 ans plus tard, ils ont été ignoblement réduits à néant pour permettre la percée de la rue de la République (le long de la Maison du Tourisme) et la réalisation du parking souterrain Lafayette.

C'est hélà s pas les exmples qui manquent ... A Tours on a découvert lors de la reconstruction un important théâtre romain .. Le probmèe est qu'il était en ultra centre ville et que 5000 personnes étaient à la rue. Il fut entouré de palissades et coulé dans le béton à l'abri des regards indiscrets. Mis à part dans les années 60 les bavures historiques sont assez rares ... ensuite pour ce qui est de la destruction d'un cadre somptueux ou d'un effet de coupure c'est autre chose ...

Fantomas · Message par **Fantomas** » lun. 19 sept. 2005 22:03

Maastricht a écrit :Autant que je souvienne cela signifie que rien ne doit obstruer la vue de l'édifice dans un rayon de 500m. Autrement dit il est impossible de construire un cube de béton de 100m de haut juste devant un monument classé MH ou ISMH. A 500m de lui oui. Mais je crois qu'en zone urbaine c'est surtout traité au cas par cas, car ça devient difficiement gérable.

Alors, c''est bon : la Casamaures aurait été en position surplombante

Au contraire, la Rocade Nord lui aurait donné un chouette point de vue!

C'est hélà s pas les exmples qui manquent ... A Tours on a découvert lors de la reconstruction un important théâtre romain .. Le probmèe est qu'il était en ultra centre ville et que 5000 personnes étaient à la rue. Il fut entouré de palissades et coulé dans le béton à l'abri des regards indiscrets. Mis à part dans les années 60 les bavures historiques sont assez rares ... ensuite pour ce qui est de la destruction d'un cadre somptueux ou d'un effet de coupure c'est autre chose ...

J'aimerai quand même savoir si on est allé jusqu'à détruire du patrimoine classé MH, ou ISMH (hormis cet exemple).

Message par **Maastricht** » lun. 19 sept. 2005 22:21

Pendant la Reconstruction oui, et à la pelle alors que ça pouvait être récupérable. Après j'ai deux trois exemples sur Tours de logis médiévaux ou de châteaux en pleine ZUP rasés pour laisser place à des HLM pendant les années 50-60-70. Mais pour des infras routières je ne pense pas qu'il y ait beaucoup d'exemples : déplacer une autoroute de 100m est beaucoup plus facile que déplacer toute une ZUP.

zabadu · Message par **zabadu** » mar. 20 sept. 2005 09:07

Le site du CG de l'Essonne cite la démolition d'un chateau lors de la construction de l'A6:

http://www.savoirs.essonne.fr/index.php ... apitre=279

Message par **G.E.** » mar. 20 sept. 2005 09:21

Le problème vient de la règlementation, des proçmoteurs et d'élus peu scrupuleux

. Dans les années 60, la règlementation était floue. Un exemple de destruction : le forum romain de Paris, remplacé par un parking...

Depuis, les fouilles préventives sont obligatoires et ciblées sur les zones menacées par les travaux. A Nîmes, j'ai visité 2 chantiers ce week-end. On ne fouille que ce qui sera détruit et ce sont les aménageurs qui financent les fouilles. Ainsi, dans certaines zones on descend au niveau des couches du Moyen-Age alors que dans d'autres, on descend à l'époque gallo-romaine. Naturellement, si on découvre un théâtre romain ou une très belle mosaïque, alors soit on essaye d'en conserver une partie in situ (l'aménageur revoit alors ses plans : ex. la future médiathèque d'Arles qui intègrera sans doute les soubassements de la basilique du IVème Siècle récemment découverte ou encore le Musée des Docks Romains de Marseille), soit on déplace (ex. les mosaïques) ou on fait des moulures de l'objet (ex. la basilique du IVème Siècle de Marseille)...

Pour autant, tout est-il protégé ? Bien sûr que non, la frénsie immobilière aidant ! Un exemple : à Nîmes, la municipalité va réaménager mon quartier qui va des Arènes à la Gare (Projet AEF). Or, on avait découvert au pied des Arènes il y a 30 ans environ la muraille romaine de la ville et on l'avait laissé à l'air libre. Or, il y a quelques semaines, le maire a fait recouvrir en catimini cette enceinte sous prétexte qu'elle ne figurait pas dans le plan d'aménagement

. Depuis, une pétition circule car c'est un morceau d'histoire de la ville qui est caché à présent. Il aurait fallu recouvrir d'une plaque transparente l'objet mais c'est pour dire que la préservation du patrimoine, c'est l'affaire de tous et c'est un sujet actuel !

Dernière illustration en dehors de nos frontières. Pour les JO de 2008, la Chine rase les vieux quartiers de Pékin (Maisons insalubres, certes, mais à restaurer comme on l'a fait de nos centres-villes...). C'est une perte inestimable qui s'explique (et non se justifie) par les enjeux financiers et l'absence d'une législation qui viendra... après les JO !!!

cartomi · Message par **cartomi** » mar. 20 sept. 2005 10:38

zabadu a écrit :Le site du CG de l'Essonne cite la démolition d'un chateau lors de la construction de l'A6:

voui, mais en l'occurence ce qui est ici appelé "chateau" etait plutôt une maison "bourgeoise" qui a défrayé la chronique en son temps car son propriétaire maire de savigny y organisait des fetes qui dégénéraient parfois.
A noter que savigny possede un joli chateau qui est devenu.... un lycée....

puisque l'on parle de fouilles voir la depeche de ce matin qui concerne les toulousains

Message par **G.E.** » mar. 20 sept. 2005 11:00

Une belle bâtisse tout de même...

Mais la Damnatio Memoriae étant ce qu'elle est !

[Infrastructure] Insertion paysagère et écologie

Monuments Historiques et projets routiers (ou autre)