[ A12 ] Prolongement

[laurent]

Est-ce parce qu'on écoute chaque grief (il y en aura toujours à  chaque nouvelle infrastructure) que le nombre de kms en construction ou en projet est en forte diminution ?

[Maastricht]

Je vous conseille de lire attentivement ce document:

Oui oui, c'est bien ce que j'ai fait. Attentivement. Et j'ai beaucoup apprécié le scan et le texte provenant de mon site sans la moindre indication et surtout sans m'avoir rien demandé. Je suis pas du genre à  me formaliser lorsqu'on reproduit mon boulot, bien au contraire, mais que quand on me le demande ....

[FDH]

Est-ce parce qu'on écoute chaque grief (il y en aura toujours à  chaque nouvelle infrastructure) que le nombre de kms en construction ou en projet est en forte diminution ?

à‡a joue sûrement, mais il faut dire aussi que le programme autoroutier est en voie d'achèvement :
-il y a de moins en moins de nouvelles sections à  construire
-beaucoup sont en zone très vallonnée et leur rentabilité est très hypothétique.
Pour les sections de 100 km ou plus, je ne vois guère que :
A5, A65, A51, A79, A68 (et pour les 3 dernières, le budget est conséquent )

[otto]

A110, Troyes - Bourges, A24, A13bis Meru - Rouen, A 83 Poitiers Limoges, A831, ....

[FDH]

A110, Troyes - Bourges, A24, A13bis Meru - Rouen, A 83 Poitiers Limoges, A831, ....

J'ai oublié tout ça ! Je suis fatigué
A831 et A13bis c'est moins de 100 km, quand même !
Et Troyes-Bourges c'est officiel ?

[otto]

Meru Rouen = 90-100 km

A831 = 80 km

Troyes Bourges c'est a peu pres aussi officiel que l'A79.

[Jérémy]

Pour Troyes - Bourges c'est a peu pres officiel depuis un certain temps déja mais ce n'est pas prioritaire donc....
parce que la RN77 de Troyes a Auxerre est pourrie et que la RN151 de Auxerre a Nevers puis Bourges c'est pas mieux (surtout jusqu'à  Nevers)

[otto]

Le débat public sur le Prolongement de l'A12 se déroulera du 3 Mars 2006 au 17 Juin 2006.

Il comportera notamment, parmi les moyens habituels d'information et d'expression du public, une douzaine de réunions publiques et des « auditions publiques » destinées à  approfondir certains thèmes (l'intermodalité, les aspects environnementaux, ...).

[Gurwann_invite]

y'a t'il des membres du forum qui connaissent les personnes composant la commission et eventuellementdes positions (du style convervateur ou pas, pro ou anti autoroutes,etc ...) ?

Perso , cela va être la première commission de débat public à  laquelle je vais assister ...

[otto]

Par definition la commission est neutre.

Ni pro ni anti

Elle est la pour susciter et entretenir le debat, pas pour debattre

[luchar]

A12
http://www.debatpublic.fr/print.html?id ... mo_ouverts

Achèvement Francilienne
http://www.debatpublic.fr/print.html?id ... mo_ouverts

[otto]

Site du débat public

Les documents sont en ligne...

[otto]

C'est la première fois que je vois ça, l'histoire des deux fois trois voies en tranchée couverte empilées...

[Guillaume]

C'est la première fois que je vois ça, l'histoire des deux fois trois voies en tranchée couverte empilées...

:shock:

Et cela amène un coût démentiel : tout cela pousse fortement à  choisir le valon du Pommeret et élimine quasiment la solution sous la N 10

[Gurwann_invite]

Est ce que la commission pourrait en arriver à  une réponse qui soit le fait de ne rien faire ou pas ... ?

je vais assister aux divers débats de manière très intéressé en tout cas ...

[otto]

Encore une fois la réponse est non. La commission recueille les différents avis et écrit un rapport. Ensuite le maitre d'ouvrage, donc dans le cas qui nous préoccupe le Ministre a trois mois pour faire part de sa décision.

[chauplannaz]

La logique serait de faire un contournement ouest de l'Ile de France, de manière à  permettre de relier directement l'A10 au sud des Yvelines, jusqu'à  l'A16 (eventuellement par la francilienne du côté de Pontoise).

Quand à  la continuité de la francilienne jusqu'à  Orgeval (A13), c'est amener du trafic ilogique sur A13 - surtout que tout élargissement de l'A13 en forêt de Marly est rejetté en bloc !! ...D'où l'intérêt d'un tracé plus global et logique...

Pour l'A12/N10, l'intérêt est de conserver le maximum de confort pour tous, à  commencer par ceux qui subissent actuellement et depuis de trop nombreuses années un trafic inadapté à  un centre ville (coupé en deux en plus !). Faire quelquechose est indispensable...

[Gurwann]

ca y est ...

le débat public a été lancé hier au soir dans une atmosphère assez houleuse ...

Cela ressemblait plus à  un match de foot avec 3 équipes plutôt qu'à  un débat raisonné et un peu moins passionné ...

Je vais essayer de voir le plus de réunion possibles ...

Si vous souhaitez avoir des détails complémentaires, je pourrais vous en donner ...

Pour info, la salle de 500 places hier au soir était malheureusement trop petite ...

[succube]

salut à  tous !!
personnellement, j'habite à  Coignères et je me sens très concernée par le sujet.
je n'ai malheureusement pas pu venir aux premières réunions, mais je compte bien assister à  la prochaine, jeudi à  Magny, et qui sera sur l'environnement... c'est quand meme super important d'en parler!! Une route c'est bien, mais il faut aussi penser aux conséquences, non?
et puis pour une fois qu'on peut poser nos questions en direct et faire entendre notre opinion... alors, soyons nombreux à  y participer!!

[Gautier]

Moi aussi je me sens concerné puisque j'habite Rambouillet qui est aux portes du parc naturel de la vallée de Chevreuse. Je suis totalement contre ce projet de prolongement de l'A12. Certes la N10 est souvent bouchée mais je ne pense pas que mettre l'A12 soit la meilleure solution ! D'ailleurs enterrer la N10 je pense que c'est impossible, c'est trop chère. Au lieu de dépenser le budget inutilement dans l'A12, on devrait plutôt développer les transports en commun (bus et trains),baisser les tarifs et réaménager la N10. Quand je vois que les gens sont tous seules dans leur voiture pour aller au bouleau je me dis que l'on gaspille de l'essence pour rien. De plus mettre l'A12 dans un parc naturel régional je trouve ça honteux ! Pensez à  notre avenir à  nous les jeunes ! Moi je ne voudrai pas habiter avec une autoroute au bout de mon jardin !Certes c'est plus agréable de prendre ça voiture le matin pour aller au bouleau, je suis d'accord ! Ca améliore notre bien etre mais en meme temps on le déteriore et on repousse notre mal être......