[ A12 ] Prolongement

gato76680 · Message par **gato76680** » ven. 27 oct. 2006 12:42

Gurwann a écrit :il n'y aura pas de péage pour l'A12 ...

Effectivement, ce n'est pas la solution la plus simple qui aété choisie ...

Désolé pour les habitants de la Verrière ...

La Verrière c'est l'HP spécialisé pour les profs dépressifs. Ils regarderont le trafic.

nico7895 · Message par **nico7895** » sam. 28 oct. 2006 16:53

Il s'agira de tranchées couvertes (en parois moulées) ds la traversée de La Verrière...dc une gêne évidente pendant la durée des travaux mais le silence ensuite avec reconstitution des équipements sportifs et espaces verts (seuls soucis: les gaz d'échappement et une possible déstabilisation du sous-sol pour les batiments situés à moins de 30 m de la tranchée...). Je continue à penser qu'il vaut mieux ça même si ce sera temporairement très difficile pour les riverains que d'empiéter sur un Parc naturel (ce que le conseil d'Etat n'aurait JAMAIS permis) avec les conséquences en matière de rurbanisation et plus globalement de protection des espaces naturels en IDF.
On ne peut cpdt s'empêcher de penser que la décision était prise avant le débat même si le maitre d'ouvrage n'a cessé ds le débat de dire que toutes les options étaient sur un pied d'égalité. Il n'est qu'à voir comment le ministre balaie le revers de la main le passage par le Pommeret...
Enfin annoncer que l'objectif est la déclaration d'utilité publique en 2015 pour un achèvement en 2020 de l'ouvrage notamment pour travailler sur les questions d'environnement en comparaison du dossier de la Francilienne plus complexe que l'on veut achever en 2015 semble surréaliste. Il faut foncer maintenant que la décision est prise, la situation sur la N10 est tjrs critique à Trappes, Coignières et depuis peu aux Essarts où le réaménagement du carrefour bloque la circulation en permanence vers Rambouillet.

luchar · Message par **luchar** » sam. 28 oct. 2006 18:34

Le delais est aussi important pour une raison majeure: l'A104 sera concédée et construite sur des fonds privés, l'A12 sera construite sur les deniers de l'Etat.... et vu le coût du projet, il faut rassembler les fonds... et ça met le temps !

luchar · Message par **luchar** » sam. 28 oct. 2006 20:21

Enver a écrit :
luchar a écrit :Le délai est aussi important pour une raison majeure: l'A104 sera concédée et construite sur des fonds privés, l'A12 sera construite sur les deniers de l'Etat.... et vu le coût du projet, il faut rassembler les fonds... et ça met le temps !
Luchar, je crois que tu as mal lu...

Oui en effet...

glouby · Message par **glouby** » ven. 10 nov. 2006 09:35

Une opération escargot prévue dimanche et un agriculteur qui verrait une partie de ses terres transformée en échangeur routier. L'écho républicain du jeudi 9 novembre.

guy21 · Message par **guy21** » ven. 10 nov. 2006 17:24

Les nimbys se distinguent.

Message par **G.E.** » ven. 10 nov. 2006 17:29

guy21 a écrit :Les nimbys se distinguent.

Il a encore une bonne dizaine d'années pour se retourner...

guy21 · Message par **guy21** » ven. 10 nov. 2006 17:48

Oui, j'imagine que cet agriculteur sera grassement indemnisé. Il ne me parait pas extraordinaire que, petit à petit, l'espace urbain parisien grignote l'espace rural. Ce monsieur n'est pas le premier propriétaire foncier à connaître cette situation.

Message par **G.E.** » ven. 10 nov. 2006 17:50

guy21 a écrit :Oui, j'imagine que cet agriculteur sera grassement indemnisé. Il ne me parait pas extraordinaire que, petit à petit, l'espace urbain parisien grignote l'espace rural. Ce monsieur n'est pas le premier propriétaire foncier à connaître cette situation.

Toutes les villes sont dans la même situation... et même les campagnes puisque sur le tracé de la RN88 on cherche à minimiser l'impact du tracé sur les exploitations.

krocketh · Message par **krocketh** » sam. 08 sept. 2007 15:46

Je viens de lire quelques messages concernant l'autoroute A12 dont je n'avais eu aucun écho auparavant. Comme j'ai l'impression que certaines personnes en ont entendu parler, j'aimerais avoir plus d'informations sur ce nouveau projet.

Si quelqu'un a des infos, je suis extrêmement interréssé !!!

Message par **Maastricht** » sam. 08 sept. 2007 15:54

Bah, précise ce que tu voudrais savoir, ça aidera ...

krocketh · Message par **krocketh** » sam. 08 sept. 2007 16:00

ce n'est pas de cette petite autoroute présentée ici que je voulais parler mais de l'A12 évoquée dans le topic "liste des autoroutes", où l'A12 est une autoroute Paris-Dreux-Rennes-Brest.

Message par **Maastricht** » sam. 08 sept. 2007 16:06

Ah

Non, ça c'est et ça restera sans aucun doute un délire saraïen ... L'A12 ira jusqu'à Ablis (A11), peut-être même jusqu'à l'A10, mais en tout cas restera en IDF. Si l'A12 devait vraiment être "délocalisée", ce serait à la place de l'A81 Le Mans-Brest je pense... en tout cas en aucun cas une autoroute par Dreux et Alençon.

lopga · Message par **lopga** » sam. 08 sept. 2007 20:14

Ce qui permettrait de récupérer un A8x pour l'ouest

Jonathan Balsamo

L'A12 prolongé sera t'elle connecté à l'A110 ?

Message par **Maastricht** » dim. 09 sept. 2007 18:25

Vu qu'on ne sait pas d'où partira l'A110 c'est difficile à dire. Mais je pense qu'elle ne se raccorderait pas directement à l'A12 si elle démarrait à Ablis : un échangeur A11/A12/A110 me semble un brin complexe.

nico7895 · Message par **nico7895** » mar. 16 oct. 2007 10:04

Je tiens à préciser que l'A12 s'arrêtera aux Essarts le roi (10 km avant Rambouillet)..il ne s'agira que de la N10 requalifiée en voie express jusqu'à Ablis et l'A11 puis la N191 jusqu'à l'A10, elle aussi transformée en voie express. Quant à cette A110, son intérêt est franchement discutable et n'est pas prête de voire le jour...

bionono · Message par **bionono** » ven. 04 janv. 2008 17:47

Alors que le trace semblait choisi, je n ai pas reussi a trouver d information sur le prolongement de l A12. D autre part l association qui milite contre ce prolongement affirme que ce prolongement n est pas pret de voir le jour mais qu un amenagement de la RN10 pourrait etre realise. Quelqu'un a t il des infos, le grenelle de l envirronement a t il eu un impact sur ces projets, car honnetement la RN10 a coignere c est une catastrophe, et il est aujourd'hui tres difficile de contourner Paris par l'ouest.

bionono · Message par **bionono** » dim. 06 janv. 2008 12:14

Vraiment personne n'a la moindre idée de l'avancement du projet, meme pas une petite rumeur locale? (aménagement N10, prolongement A12, statut quo)

Coltrane · Message par **Coltrane** » mar. 08 avr. 2008 02:12

On a du déja en parler dans le thème prolongement de l'A104, on trouve sur le site du MEDAD, qui - chose bizzare - est encore accessible...

la décision de D. Perben sur ces 2 projets. ->Pour l'A12, tracé neuf médian 2C'

sur la zone de St Quentin en Yvelines, un autre site intéressant, un peu partisan certes, mais qui permet de remonter le temps et de comprendre ce fatras de (trépa)routes type A88 et R12 prolongée.
La F12 alias A126 semble elle aussi bien mal partie.
La B12 alias A104 n'est pas encore en débat public.
L'analyse de ce site sur la saturation A13-> périph' et A13/A12/roquencourt, et sur la position de l'A112 (tunnel A86 PL) mérite le détour.

Il ne restera plus qu'a connaître la décision (en retard...) sur le prolongement de l'A16 vers la francilienne, et le découdage A4-A86 pour en finir averc les (gros) chaînons manquants en IdF : pour A16 tracé historique ou envoi sur la croix verte ?

[ A12 ] Prolongement

Autoroute A12