[ A51 ] La Coynelle - Col du Fau

[Jérémy]

Merci et bravo surtout

Pourquoi ne circule-t-on pas dans le 2ème tube du tunnel ?? Il est juste là  pour faire beau et énerver les gens ? (d'ailleurs il me semble que sa taille est bizarre...)

[jean-pierre 38]

le deuxième tunnel a été percé au cas où l'autoroute continuerait sur Sisteron. En attendant il sert de galerie de secours. On ne peut pas circuler à  l'intérieur car sa sortie sud donne (presque) dans le vide. En effet un seul viaduc (dit viaduc de Monestier) a été construit, le tunnel et le viaduc sont à  la suite l'un de l'autre.
Les aires de repos ne portent pas le même nom, aire des Jailttes dans le sens nord sud et aire des Marceaux dans l'autre sens, elles se situent pourtant en face l'une de l'autre.

JP38

[guy21]

Les aires de repos ne portent pas le même nom, aire des Jailttes dans le sens nord sud et aire des Marceaux dans l'autre sens, elles se situent pourtant en face l'une de l'autre.

JP38

...ce qui est le cas général des autoroutes en France. Comme exception, on peut citer l'A13: "aire de X nord" et en face "aire de X sud".

[Arnaud]

...ce qui est le cas général des autoroutes en France. Comme exception, on peut citer l'A13: "aire de X nord" et en face "aire de X sud".

On a aussi ASF qui donne souvent les mêmes noms aux aires dans chaque sens (exemple : A9).

[Arnaud]

Belle autoroute !
Dommage qu'on a ces caractéristiques réduites, qui s'expriment d'ailleurs différemment dans chaque sens vers le col du Fau : sens Grenoble - Marseille (ou plutôt col du Fau...) : 1 voie avec BAU ; sens Marseille - Grenoble : 2 voies sans BAU.

Sinon, AREA aurait trouvé un nom à  l'autoroute (voir première photo), mais je n'arrive pas à  lire ce qui est inscrit sur le panneau... Sur cette même photo : le PMV serait-il presque en passe de devenir déjà  HS, moins d'un mois après la MES

[Jérémy]

Le nom est : Autoroute du Triéves

[Arnaud]

Le nom est : Autoroute du Triéves

On a donc :
- AREA : Autoroute du Trièves
- Escota : Autoroute du Val de Durance
Pourquoi donner un nom à  une autoroute quand on peut en donner deux (ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué) ? AREA et Escota pourraient se concilier pour trouver un nom commun. Mais je crois qu'on en a déjà  parlé autre part.

Sinon, j'ai remarqué hier (je n'y avais jamais encore fait attention) qu'AREA possède maintenant le même logo qu'APRR (qui est aussi celui d'Eiffage, il me semble). Bientôt l'APRRA (Autoroutes Paris - Rhin - Rhône - Alpes) ?

[Thomas]

Tous les sociétés d'Eiffage ont leur logo similaire à  celui de la maison mère.
C'est le cas pour Area et APRR depuis bientôt 8 mois.
Mais Area ne va-t-il pas rapidement disparaître pour une fusion totale avec APRR ?

[Arnaud]

Mais Area ne va-t-il pas rapidement disparaître pour une fusion totale avec APRR ?

En l'état actuel des choses, tout laisse penser à  une fusion. Il me semble que les radios ont déjà  fusionné. Avant, on avait Autoroute Info chez APRR et Rhônalp'1 chez AREA ; maintenant, on a Autoroute Info pour APRR et AREA. Et puis APRR détient pratiquement 100% du capital d'AREA (99,82 exactement). Ca va certainement se passer comme ASF et ACOBA à  la fin des années 80 : la grosse société va "manger" la petite. APRR restera-t-elle alors "Autoroutes Paris-Rhin-Rhône" ou changera-t-elle de nom (APRRA - Autoroutes Paris-Rhin-Rhône-Alpes par exemple) ? Sinon, on commence à  trouver de plus en plus d'infos sur AREA sur le site propre d'APRR (http://www.parisrhinrhone.com/home.asp), comme les services sur les aires qui font guide commun (et on ne trouve pas ces infos sur le site d'AREA !) ou des emplacements prévus pour les autoroutes d'AREA dans la photothèque, malgré qu'il n'y ait pas encore de photos. Et le site d'AREA paraît bien pauvre en comparaison !

[Fantomas]

Je vais remettre le sujet dans le droit chemin :

"Bande d'écolos gauchistes tous autant que vous êtes !"
(oups pardon!)

[jml13]

On a donc :
- AREA : Autoroute du Trièves
- Escota : Autoroute du Val de Durance
Pourquoi donner un nom à  une autoroute quand on peut en donner deux (ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué) ? AREA et Escota pourraient se concilier pour trouver un nom commun. Mais je crois qu'on en a déjà  parlé autre part.

Vu la date prévue de mise en service de la totalité d'A51, ils ont le temps de débaptiser et de trouver un nouveau nom commun !!! Les panneaux posés par ESCOTA depuis 15 ans seront alors rouillés
J'avais proposé "Autoroute des Alpes de Lumière" ou "Autoroute des Alpes de Provence", mais bon...

[rolex]

Si Si il existe le créneau de dépassement après le viaduc de Monestier.

[gg04]

le créneau est visible sur le site dédié

N'est ce pas un radar manuel?


Par contre pour les photos de ce site, à  Gap il faudrait lire la notice de son APN (F/4 et 1/1000s = pas de profondeur de champ )


Gilles

[padawan53]

Y'a un truc qui me chagrine: les talutages ont été prévus pour la plateforme actuelle. Cela veux dire que lors de la mise à  2x2 voies, ca va couter encore bonbon pour retailler dans la colline

non, il me semble que le talutage est plus large à  gauche de la photo, donc il y a de la place pour une 2*2 voies sans "retailler dans la colline"

Tunnel bien large... en tout cas

il est si large car quand l'ensemble sera à  2*2 voies, on aura 2 voies + BAU dans chaque tube

J'imagine meme pas suivre un PL sur la 2x1 voies à  70 km/h maxi... Dommage qu'on n'ait pas eu un créneau de dépassement sur la zone d'arrivée, avec un radar auto pour freiner les ardeurs des gens

comme rolex l'a déjà  dit, il y a effectivement un créneau de dépassement entre le viaduc et le RP avec la N75

[Bugsss]

padawan53, ne serais tu pas aussi sur FA par hasard?

[padawan53]

Le nom est : Autoroute du Triéves

preuve :

Si Si il existe le créneau de dépassement après le viaduc de Monestier.

preuve :

Il est indiqué "Fin provisoire d'autoroute à  2000m" sur le panneau.
On remarquera aussi l'étroitesse de la BAU...

[jean-pierre 38]

C'est un peu nimporte quoi.
Le Trièves commence après le col du Fau.
Enfin on peut admettre que cette autoroute mène dans le Trièves.

JP38

[GPS Nico]

Il est indiqué "Fin provisoire d'autoroute à  2000m" sur le panneau.
On remarquera aussi l'étroitesse de la BAU...

...ainsi que la voie de gauche!

[guy21]

Si étroite, qu'elle est absente! Encore une autoroute du pauvre...

[Ced]

et par contre c'est bien ce qu'il me semblait, à  la fin du tronçon, après le viaduc, l'emprise n'est pas prévue pour une 2x2 (sanbs meme parler de BAU)... Y a qu'a voir la photo du site de notre cher troll. Sont un peu cons !