[ TCSP ] Quelques chiffres de fréquentation...

[Maastricht]

Ce chiffre je ne l'invente pas c'etait ecrit a la nouvelle station Olympiades.
J'ai meme la preuve
http://img258.imageshack.us/img258/5374/cimg0608yl5.jpg

Si une telle croissance t'etonne c'est que tu connais pas Saint Lazare la deuxieme gare la plus frequenter de France (Troisieme si on ajoute Chatelet-les-Halles).

La ligne 14 a eu des liens avec les lignes 3, 9, 12, 13, RER E et les lignes de banlieue Saint Lazare qui transpotent pas mal de monde car la banlieue ouest et tres dense (Entre 8000 et 25000 hab/ km²) et posede beaucoup d'emplois (La Defense, Clichy Levallois, Surenne) et n'oublions pas que Saint Lazare est situe dans le plus grand centre d'affaire d'Europe (Paris QCA)

Le traffic est vraiment intense a cette station. Maintenant imagine que la ligne 14 la relie a Chatelet-les-Halles lignes 1, 4, 7, 11, RER A, B, D (800 000 voyageurs par jour ) et a la grosse gare de Lyon

Ca donne cela et cette photo a ete prise en heure creuse. (15 h)
http://img46.imageshack.us/img46/6453/cimg0370iy6.jpg

Oui, Saint-Laz c'est une station importante je suis d'accord, mais de là  à  rameuter 30 millions de passagers par an ... Ca fait 40.000 passagers par jour et par sens en plus... Ca m'étonne d'autant plus que cette augmentation de trafic de 50% en 2 ans ne se traduit pas en parallèle par une baisse sur les lignes croisées par la 14... Je maintiens donc que le panneau de la 14 doit être ou légèrement optimiste ou jouer sur les mots (voyages-voyageurs, etc)

[cartomi]

Ca m'étonne d'autant plus que cette augmentation de trafic de 50% en 2 ans ne se traduit pas en parallèle par une baisse sur les lignes croisées par la 14... Je maintiens donc que le panneau de la 14 doit être ou légèrement optimiste ou jouer sur les mots (voyages-voyageurs, etc)

Voui, mais ce n'est pas certain que ce flux de voyageurs ait été apporté au détriment d'autres lignes de metro desservant Saint lazare.
Mais plutot d'autres lignes de pénétration dans paris (M1 et RER A, voire du RER C1 C3) je ne serais pas surpris que le trafic de certains groupes de saint Lazare aient augmenté dans le meme temps.
Pour avoir utilisé la 14 quotidiennement au moment de l'ouverture a Saint Lazare, la fréquentation avait très nettement augmenté.

[minato ku]

Oui, Saint-Laz c'est une station importante je suis d'accord, mais de là  à  rameuter 30 millions de passagers par an ... Ca fait 40.000 passagers par jour et par sens en plus... Ca m'étonne d'autant plus que cette augmentation de trafic de 50% en 2 ans ne se traduit pas en parallèle par une baisse sur les lignes croisées par la 14... Je maintiens donc que le panneau de la 14 doit être ou légèrement optimiste ou jouer sur les mots (voyages-voyageurs, etc)

Tu oublie certaine chose, c'est que le traffic du metro parisen augmente et rapidement.

Deuxiement : la ligne 14 est une ligne de correspondance donc elle inclue que d'autre lignes aient ete utilise pour l'empreinter
On peut tre bien imaginer que quelqu'un prenne la ligne 1 de Vincenne a gare de Lyon, la ligne 14 de gare de Lyon a Saint Lazare pour prendre la ligne 3
Resultat les trois lignes sont utiliser.

Troisiemement : la preuve que cette ligne sert essentiellement de correspondance c'est que 70% de ces utilisateurs viennent de la banlieue, bizarre la ligne 14 ne passe pas en banlieue.

(Voyage voyageur c'est la meme chose mais si le terme voyage est plus exacte)

[HICHEM6975]

Bonjour à  tous,

Un petit lien concernant les chiffres pour Lyon

http://www.tcl.fr/index.asp?page=chiffres_cles

[kiqui]

Des nouveaux chiffres pour l'année 2007?
merci

[Bugsss]

J'ai cherché sur wikipedia, mais y'a pas grand chose sur les trafics voyageurs des réseaux de bus/tram et métro de France

[rerefr]

Pour la M14 : (image tirée de metro-pole)
http://www.metro-pole.net/actu/IMG/png/ ... tation.png