[ Echangeurs ] Echangeurs disparus de France et d'Europe

mytch · Message par **mytch** » ven. 06 juil. 2007 22:43

Sur la N104 entre le 94/77 a Brie C. Robert

pont sur la LGV au centre en blanc

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... 08605&z=17

zabadu · Message par **zabadu** » ven. 06 juil. 2007 23:19

allez, je me lance sur l'A4 moi aussi, même si je suis quasi sûr que l'on a déjà cité ce point:

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=18&om=1

A cet endroit, l'A4 devait croiser l'ex-A87, dont les emprises ont été réutilisées plus au sud pour construire la Voie de Desserte Orientale du Val-de-Marne, désormais RN406.

On aperçoit bien les emprises prévues pour l'échangeur A87-A4, les voies d'insertion, le surdimensionnement du pont... L'A87 était prévue ici en voies latérales sur quelques centaines de mètres, et obliquait ensuite vers le Nord au niveau de Noisy-le-Grand.

La carte du projet sur le site de Maastricht:
http://treparoute.free.fr/images/140.jpg

hh35 · Message par **hh35** » lun. 09 juil. 2007 18:51

zabadu a écrit :allez, je me lance sur l'A4 moi aussi, même si je suis quasi sûr que l'on a déjà cité ce point:

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=18&om=1

A cet endroit, l'A4 devait croiser l'ex-A87, dont les emprises ont été réutilisées plus au sud pour construire la Voie de Desserte Orientale du Val-de-Marne, désormais RN406.

On aperçoit bien les emprises prévues pour l'échangeur A87-A4, les voies d'insertion, le surdimensionnement du pont... L'A87 était prévue ici en voies latérales sur quelques centaines de mètres, et obliquait ensuite vers le Nord au niveau de Noisy-le-Grand.

La carte du projet sur le site de Maastricht:
http://treparoute.free.fr/images/140.jpg

Ce serait d'ailleurs pas un mal qu'ils ressortent des cartons ce projet entre A4 et Orly pour délester la partie de l'A86 sur le même parcours qui est complètement archie saturée...

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » lun. 09 juil. 2007 22:28

A13, depuis le Périph' parisisien en direction de Rouen:

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.84 ... &z=19&om=1

Une éventuelle sortie fermée? De plus, en fond "carte" sur Goggle Map, cette structure se nomme "autoroute de Normandie".

Remarquez également à proximité le léger écartement de l'autoroute en direction de Paris. Là aussi, une drôle de structure...

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.84 ... &z=18&om=1

hh35 · Message par **hh35** » mar. 10 juil. 2007 01:17

GPS Nico a écrit :A13, depuis le Périph' parisisien en direction de Rouen:

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.84 ... &z=19&om=1

Une éventuelle sortie fermée? De plus, en fond "carte" sur Goggle Map, cette structure se nomme "autoroute de Normandie".

Remarquez également à proximité le léger écartement de l'autoroute en direction de Paris. Là aussi, une drôle de structure...

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=48.84 ... &z=18&om=1

Belle observation, pour être quelquefois passé par là , j'avais jamais remarqué, il y avait surement d'anciennes sorties pour aller sur Boulogne/Le Bois de Boulogne. Le remaniement et le passage en 2x4 voies a surement du occasionner ces routes fantômes.

Pour m'être une fois trompé de route et m'être engagé malgré moi sur l'A13, ces sorties m'auraient bien aidé

(pas de sortie avant Vaucresson...)

vivelescartes · Message par **vivelescartes** » mar. 10 juil. 2007 16:47

Belle observation, bravo !!!
De mémoire, il me semble que ce sont des sorties de chantier lorsque le raccordement parc de Saint Cloud - Porte d'Auteuil a été construit (directement à 2 fois 3 et 4 voies, qui devaient être continues quand le viaduc de Saint Cloud aurait été doublé. A qund ce doublement ? Quand on aura trouvé du pétrole. La construction du tunnel Ambroise Paré a été longue et difficile. Qui a plus d'infos ?

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mer. 25 juil. 2007 21:15

Bretelles supprimées au niveau de l'échangeur A46 - A42 (Région lyonnaise) :

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=17&om=1

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » ven. 27 juil. 2007 15:30

RN104 Sud au niveau de Brétigny sur Orge; une chaussée abandonnée sans doute :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=18&om=1

Toujours RN104 Sud un peu plus à l'est, à Fleury Mérogis, un accès direct supprimé :
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » lun. 30 juil. 2007 19:02

Un tourne-à -droite probablement abandonné entre l'A104 et la RD40 à Tremblay en France :

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mer. 15 août 2007 22:17

Autour de Rennes :

Ancien tracé de la RN12 abandonné et repris par l'A84 plus à l'est...
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=17&om=1

Probable fin provisoire de la RN12 (ou ancien tracé repris par la VE etc,...)
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1

hh35 · Message par **hh35** » mer. 15 août 2007 23:25

GPS Nico a écrit :Autour de Rennes :

Ancien tracé de la RN12 abandonné et repris par l'A84 plus à l'est...
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=17&om=1

Probable fin provisoire de la RN12 (ou ancien tracé repris par la VE etc,...)
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1

Ah faut suivre, je l'avais déjà mise la N12

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mer. 15 août 2007 23:29

hh35 a écrit :
GPS Nico a écrit :Autour de Rennes :

Ancien tracé de la RN12 abandonné et repris par l'A84 plus à l'est...
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=17&om=1

Probable fin provisoire de la RN12 (ou ancien tracé repris par la VE etc,...)
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=19&om=1
Ah faut suivre, je l'avais déjà mise la N12

OK, autant pour moi !

Gilles V · Message par **Gilles V** » mer. 15 août 2007 23:32

hh35 a écrit :Toujours dans le Nord Pas de Calais :

Echangeur A1xA21 : parties de l'ancienne nationale ?
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&t=k&om=1 ... 07457&z=17

J'ai une question à propos de cet echangeur.

C'est juste moi qui divague ou il y a effectivement DEUX bretelles qui permettent d'aller de l'A1 Sud vers l'A21 Est. une bretelle directe et une en forme de double trompette?

hh35 · Message par **hh35** » mer. 15 août 2007 23:40

Gilles V a écrit :
hh35 a écrit :Toujours dans le Nord Pas de Calais :

Echangeur A1xA21 : parties de l'ancienne nationale ?
http://maps.google.fr/?ie=UTF8&t=k&om=1 ... 07457&z=17
J'ai une question à propos de cet echangeur.

C'est juste moi qui divague ou il y a effectivement DEUX bretelles qui permettent d'aller de l'A1 Sud vers l'A21 Est. une bretelle directe et une en forme de double trompette?

J'en vois qu'une moi

La "double trompette" sert à aller de l'A21 Est vers l'A1 Sud ou à rebrousser chemin...

padawan53 · Message par **padawan53** » jeu. 16 août 2007 11:00

si on zoome, on voit qu'en venant de l'A1 sud, on ne peut pas prenndre la double trompette, il y a un muret de séparation. Mais effectivement, sans ce muret, il y aurait 2 solutions.

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » mer. 12 sept. 2007 22:41

Une petite nouveauté.

Échangeur No 51 ("porte de Grand Lieu") sur la D844 (périphérique Sud de Nantes).

La ligne 2 du tramway étant prolongée avec un terminus tout près de cet échangeur il y a 2 ans, il fut décidé de le réaménager pour avoir un accès direct depuis le périphérique via la rue de la Neustrie.

Voilà l'échangeur tel qu'il se présentait avant :

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=17&om=1

Au Nord on voit très bien le coude que forme la rue de la Neustrie tout près de la trompette.

Aujourd'hui deux ronds - points ont été construits de chaque coté du pont, avec connexion à la rue de la Neustrie pour le rond - point nord et modification des bretelles de connexion au périphérique au niveau du rond - point sud (elles arrivent sur le rond - point au lieu de relier directement le périphérique extérieur à la route de l'aéroport).

Place aux photos :

http://www.casimages.com/img.php?i=0709 ... 218940.jpg

-rond - point nord, pris depuis la trompette.
On voit en haut à droite la salle de Sport de la Neustrie.

http://www.casimages.com/img.php?i=0709 ... 219189.jpg

-pont de l'échangeur pris du rond - point nord. On distingue le rond - point sud juste après.

http://www.casimages.com/img.php?i=0709 ... 218959.jpg

-rond - point sud pris depuis la route de l'aéroport. À gauche on distingue très nettement l'ancien tracé de la bretelle périphérique extérieur --> aéroport qu'on voit mieux sur cette photo :

http://www.casimages.com/img.php?i=0709 ... 218966.jpg

Et enfin sur cette dernière photo on voit encore très bien les marquages de l'ancienne bretelle aéroport --> périphérique extérieur :

http://www.casimages.com/img.php?i=0709 ... 218975.jpg

sylvak · Message par **sylvak** » jeu. 20 sept. 2007 16:33

un petit nouveau : l'ancien échangeur de Fey sur l'A31 au sud de Metz. Il a été mis hors service lors de l'ouverture du contournement sud-est de Metz, la N431, il y a 2 ou 3 ans... la N431 rejoignant l'A31 environ 300 m plus au nord...

ce qui est sur google maps, ce que le nouvel échangeur, avec ces deux RP, sur trouver sur une photo récemment actualisée, alors que l'ancien est encore sur une photo plus ancienne. la limite entre les deux photos passant juste entre les deux échangeurs, on peut très voir l'évolution de l'aménagement

http://maps.google.fr/?ie=UTF8&ll=49.03 ... &z=15&om=1

sur l'ancien échangeur, les deux bretelles nord ont aujourd'hui disparues, reprises par celles du nouveau. les deux brettelles sud sont toujours là et se dégradent lentement mais surement...

GPS Nico · Message par **GPS Nico** » mar. 25 sept. 2007 21:29

Echangeur n°37 au sud de Limoges : on a préféré créer un virage plus au sud que de créer la bretelle directe vers le RP.
http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=18&om=1

Coltrane · Message par **Coltrane** » mar. 25 sept. 2007 22:23

Alors que la bretelle de sortie ancienne a été faite et apparaît encore...
Peut être des branches trop près dans la partie nord duRP ?
Bizzare...

lucienmathurin · Message par **lucienmathurin** » mar. 25 sept. 2007 22:28

Encore une nouveauté sur le périphérique Sud de Nantes.

Tous les soirs je passe par là en rentrant de mon travail, et au niveau de l'échangeur périphérique / A83 juste avant que la bretelle périphérique intérieur --> A83 ne passe au - dessus du périphérique j'ai remarqué un bout de voie abandonné qu'on arrive à distinguer ici :

http://maps.google.fr/maps?f=q&hl=fr&ge ... &z=18&om=1

En fait cette vue aérienne m'a permis de me rendre compte que le trèfle que forme l'échangeur aurait dû être complet : vous ne trouvez pas que l'emplacement des arbres au nord - ouest de l'échangeur est très clair ?

Je me souviens très bien que la bretelle actuelle périphérique intérieur --> A83 a été construite APRéˆS le périphérique et sa mise à 2X2 voies, mais ce que j'en avais entendu dire c'est que la matérialisation de ce mouvement avait tout simplement été oubliée.
Mais en voyant cette vue aérienne je penserais plutôt que vu que la partie de cette bretelle le long du périphérique est commune au mouvement inverse (A83--> périphérique intérieur) et connaissant le trafic qui y passe (dont pas mal de PL) la construire en forme de feuille de trèfle aurait posé un problème de sécurité : en effet la voie d'insertion / sortie du périphérique aurait été beaucoup trop courte (déjà actuellement je la trouve vraiment juste).

Pour en revenir au bout de voie abandonné je pense qu'il s'agit d'un bout de l'ancien tracé de la bretelle ex - A801 --> périphérique intérieur avant que le pont qui supporte celle du mouvement périphérique intérieur --> A83 soit construit.

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Le pont qui sert a rien