[ N57 ] Nancy - Epinal - Besançon - Suisse

christophe · Message par **christophe** » jeu. 09 août 2007 11:48

ArKaNuM a écrit :J'aimerais également acheter ce livre.

Où peut-on le trouver stp Christophe ? Car sur le site je n'ai pas vu d'endroit pour le commander en ligne.

C'est vrai, il faut imprimer le bon de commande http://www.fc-edition.com/bon.htm , le remplir et joindre un chèque, les frais d'envoi sont modiques (environ 3 euros). Tu recevras le livre 3 semaines après car c'est un petit éditeur, ils doivent être à peine 3 dans l'entreprise, mais tu seras servi.
Je compte acheter prochaiment le livre sur le tunnel ROUTIER ("Bussang-Urbès, l'histoire d'un col") de Bussang que l'auteur du livre sur le souterrain ferroviaire à écrit précedemment chez le même éditeur.
Pour les amateurs de train, chez l'éditeur:
http://www.fc-edition.com/prod_all.htm

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » jeu. 09 août 2007 13:33

Merci Christophe. Je vais voir cela.

perzang · Message par **perzang** » mer. 29 août 2007 20:41

J'ai fait un petit tour à Fougerolles au début du mois. Le tronçon au nord de Fougerolles avance bien, la deuxième chaussée est accolée à la première et stabilisée et ce sur toute la longueur, il reste encore à créer la couche de roulement. En revanche la route actuelle ne semble pas correcte comme chaussée de 2x2 voies car la nouvelle chaussée n'est pas à la même hauteur et est davantage remblayée pour gommer les reliefs. Je pense qu'une fois la chaussée supplémentaire terminée la circulation passera dessus et la route actuelle sera démolie et reconstruite, ce qui va prendre beaucoup de temps ! Les accès à la route ont été revus ou sont en travaux. Ces 5 km ne feront pas de mal. Déçu que rien ne semble prévu sur la déviation de Fougerolles et déçu de voir l'avancement des travaux alors que je n'étais pas passé depuis 5 ans dans le coin et que je pensais qu'il y avait un doublement au Sud de La Demoiselle...

Au Sud la déviation de Luxeuil (edit :dsl j'avais mis plombières) est impressionnante voire même... choquante ! Le remblai est titanesque, la trouée dans la forêt fait un peu gâchis... Je pense que les reliefs à cet endroit ne permettaient pas de faire mieux mais c'est une véritable muraille avec une route au-dessus qui est construite à l'extrémité Nord de la déviation... La route actuelle passe en-dessous par un pont incroyablement haut par rapport à sa largeur et il me semble que la déviation passe encore bien plus haut ! Bref un peu déçu de l'impact environnemental de cette route... D'ailleurs dans les villages environnants on peut voir des panneaux "non à la 2x2 voies" alors qu'ils sont censé en profiter...

Bref ça avance mais il manquera un bon morceau à 2x2 voies à Fougerolles... Ca fait comme la RN59 actuelle entre Azerailles et Baccarat....

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » dim. 16 sept. 2007 10:00

De nouvelles photos prises le week-end dernier des travaux d'avancement du doublement de Plombières-les-Bains et de Fougerolles.

Plombières-les-Bains :

Fougerolles :

christophe · Message par **christophe** » dim. 16 sept. 2007 18:00

Attention ce n'est pas la déviation de Fougerolles mais celle de Plombières-lès-bains sur les 4 premières photos. Sur les trois suivantes c'est la monté de Fougerolles à St-Valbert qui rejoindra la deuxième déviation de Luxeuil-lès-bains plus tard!

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » dim. 16 sept. 2007 22:14

christophe a écrit :Attention ce n'est pas la déviation de Fougerolles mais celle de Plombières-lès-bains sur les 4 premières photos. Sur les trois suivantes c'est la monté de Fougerolles à St-Valbert qui rejoindra la deuxième déviation de Luxeuil-lès-bains plus tard!

Merci Christophe. Je viens de corrigé.

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » jeu. 27 sept. 2007 12:05

Je viens de passer ce matin à nouveau aux mêmes endroits et sur la déviation de Fougerolles, la première couche de macadam en gravier est en train d'être posée.

La déviation de Fougerolles sera donc terminée bien avant celle de Plombières-les-Bains....... Je pense que courant 2008 on pourra l'emprunter. Celle de Plombières, pas avant fin-2008, début 2009 à mon avis.

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » ven. 05 oct. 2007 10:17

Up.
Les travaux à Plombières ne semblent plus avancés. Cela fait plusieurs fois sur plusieurs semaines que je passe et rien ne bouge. Je ne sais même pas si le pont du futur échangeur du Val d'Ajol avance car je vois jamais des personnes sur le chantier. D'ailleurs je m'étonne que ce pont ne soit toujours pas construit !

Concernant la déviation de Luxeuil, là par contre ça avance. Depuis hier la première couche de goudron noir est en train d'être posée. Je pense que pour le Printemps 2008, vers Mars/Avril, la nouvelle section sera ouverte.......

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » mer. 14 nov. 2007 10:06

Up !

Je suis passé ce lundi une nouvelle fois sur ces derniers secteurs et la déviation de Plombières n'a toujours pas plus avancé.....

En revanche, celle de Fougerolles avance elle a vitesse grand V !
Le raccordement est en cours avec l'ancienne RN 57 à 2x1 voies et pour le moment une déviation des véhicules est en cours sur la nouvelle 2x2 voies construites dans le sens Epinal -> Vesoul jusqu'au niveau du nouveau rond-point construit après la montée de Saint-Valbert, et donc de l'échangeur.

christophe · Message par **christophe** » mer. 14 nov. 2007 10:31

ArKaNuM a écrit :Up !

Je suis passé ce lundi une nouvelle fois sur ces derniers secteurs et la déviation de Plombières n'a toujours pas plus avancé.....

C'est typique des chantiers de la RN57 en Lorraine. Déjà pour la montée de la Demoiselle, puis pour le chantier Demoiselle-Plombière il y a eu de grande période d'inactivité. Ils ont mis plus de 4 années pour l'avant dernier chantier.

lcombe · Message par **lcombe** » sam. 12 janv. 2008 17:46

je suis passé le 28 décembre sur cette portion de N57 et j'ai pu emprunté le nouveau tracé de la montée de fougerolles qui est donc ouvert à la circulation.

christophe l'a déjà annoncé dans le topic RN66 et RN57 dans le 88.

TOMAS · Message par **TOMAS** » ven. 07 mars 2008 20:06

Bientot une déviation de Saulx-de-Vesoul à partir de Frotey-lés-Vesoul.
Il y a quelques jours une collision s'est produite sur la RN57 qui a couté la vie à une jeunne femme. Déja plusieurs accidents sur la commune de Saulx ont déja été constaté.
Cet accident s'est passé quelques minutes avant l'escorte présidentielle du président Nicolas Sarkozy. Qui à décidé de mettre en place la déviation. Les études sont déja faites depuis longtemps mais rien à été fait. Il a fallu attendre l'accident pour avoir peut-etre une déviation.

Message par **Maastricht** » ven. 07 mars 2008 20:22

C'est une blague ?

Il suffit qu'un gradé ait l'occasion de voir un accident pour qu'on puisse sortir une enveloppe du grand chapeau de l'Etat ? Et les proches des victimes d'autres points noirs qui n'ont pas eu la chance d'avoir un ministre ou un président sur les lieux de l'accident, ils en pensent quoi ?

Je sais, mieux vaut ça que rien, mais ça vire à l'écœurant ...

(edit : Ah oui Arkanum, merci pour les tofs

, par contre de grâce beaucoup de gens en sont encore au 1024*768, et ça passe moins bien

)

Arnaud · Message par **Arnaud** » ven. 07 mars 2008 20:45

Oui, c'est vraiment, mais vraiment une honte !!!

Bon, Monsieur Sarkozy, c'est quand que vous passez sur la RN66 ? On vous racontera les innombrables accidents mortels qui s'y sont produits ! Et passez surtout aux heures de pointe, quand il y a 5 km de bouchon de part et d'autre de Thann !

Dj_Gogo_2000 · Message par **Dj_Gogo_2000** » mer. 09 avr. 2008 20:44

Sur le site du contournement de Besançon je rappelle qu'on peut voir que la RN57 va passer en 2X2 voies entre la fin de la déviation de Devecey/Voray sur l'Ognon et L'entrée Ouest de Besançon (Sortie A36-Valentin).
Cette 2x2 voies contournera Cayenne par l'Est (avec RP lunettes pour déservir Devecey, Chatillon) , nous offrira un échangeur dénivelé pour rejoindre la future gare TGV (Auxon-Besançon) et un ré aménagement complet de l'entrée de Besançon au niveau de la ZAC de Valentin (Sortie A36 au milieu de la Zac avec de gros problèmes de désertes aux heures de pointes).
Le projet en est à la DUP et la livraison pour 2011 (la LGV sera livrée en 2012)

Sinon Pour ce qui est du contournement Sud-est de Besançon (Voie des Mercureaux), Les 2 paires de tunnels sont terminés, le viaduc est en cours (2 culées, et 2 piles finies et premier voussoir en cours), montée presque finie, vallon en cours de terrassement. Livraison prévue pour fin 2010. Reste que la mise en 2x2 voies Beurre - Micropolis (2 km) n'est toujours pas prévue ainsi que la vèze - trou au loup (avec ré aménagement du carrefour au niveau du trou au loup).

En ce moment aussi le pont qui enjambe la future LGV est presque terminé (c'est un pont qui doit supporter les nombreux convois exceptionnels qui passent sur la RN57 entre Vesoul et Besançon).

Dj_Gogo_2000 · Message par **Dj_Gogo_2000** » mer. 16 avr. 2008 13:18

aujourd'hui sur l'est républicain, on parle du contournement de Besançon et des différents aménagements prévus sur la RN57 autour de Besançon :
http://rapidshare.com/files/107937264/mercu.pdf.html

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » jeu. 17 avr. 2008 08:35

Dj_Gogo_2000 a écrit :aujourd'hui sur l'est républicain, on parle du contournement de Besançon et des différents aménagements prévus sur la RN57 autour de Besançon :
http://rapidshare.com/files/107937264/mercu.pdf.html

Je n'arrive pas à télécharger le fichier. Je ne comprend pas le système de code "CAT" sur le site....

lcombe · Message par **lcombe** » ven. 18 avr. 2008 20:03

allez une BA pour Arkanum ; j'ai mis le fichier ici :
http://dl.free.fr/oyXkkMn7U/mercu.pdf

cela devrait être plus accessible

attention cette URL n'a pas une validité permanente (suppression du fichier si 30 jours sans téléchargement)

ArKaNuM · Message par **ArKaNuM** » sam. 19 avr. 2008 05:32

Merci.

Par contre, apparemment c'est chaud côté financement....

Dj_Gogo_2000 · Message par **Dj_Gogo_2000** » lun. 16 juin 2008 16:29

L'EST RÉPUBLICAIN BESANà‡ON 14 Juin 2008
Â« Moins de crédits routiers Â»

Le préfet de région a passé en revue services publics, filière automobile, routes.

Routes

Le préfet l'a expressément souligné : c'est la fin de l'abondance pour les crédits routiers. A propos de l'absence de financement pour la fin de la voie de contournement et la liaison nord-est de Besancon devant rejoindre la RN 83 en direction de Belfort, il indique :Â« Il a été dit aux députés qu'il n 'y avait pas de crédits.
Entre le prix de l'essence et le Grenelle de l'environnement, il y aura moins de crédits routiers. La priorité va au ferroviaire voire au fluvial. Il faut attendre l'arbitrage du 1er juillet au titre du programme de modernisation des itinéraires routiers 2012. .l'ai demandé des crédits d'étude pour te tronçon de Beure et la fin des
Mercureaux Â».

Yves ANDRIKIAN