[ IdF ] Paris - Gare du Nord : quels quais pour le RER ?

lopga · Message par **lopga** » sam. 22 déc. 2007 15:21

Et bien c'est 41 et 42 je crois pour le RER B mais les deux quais sont en souterrain.

L.Willms · Message par **L.Willms** » sam. 22 déc. 2007 16:05

nanard · Message par **nanard** » sam. 22 déc. 2007 17:32

la gare du nord souterraine comporte les voies 41, 42, 43, 44.
Sauf erreur c'est 41 et 42 vers le nord et 43 et 44 direction chatelet.
En surface, les trains de banlieue partent des voies 31, 32, 33, etc...

jipehem · Message par **jipehem** » sam. 22 déc. 2007 17:52

Ceci dit, il arrive parfois que les RER B et D inversent leurs quais.

Benny · Message par **Benny** » dim. 23 déc. 2007 09:21

jipehem a écrit :Ceci dit, il arrive parfois que les RER B et D inversent leurs quais.

Effectivement, et ce n'est pas parfois, ça arrive quotidiennement.
Si les quais sont affectés à une destination précise sur chaque ligne, ce principe n'est pas respecté en cas d'embouteillage de trains dans les quais souterrains de la Gare du Nord dus à la fois au partage entre les 2 lignes (RER B & D) dans le tunnel de Châtelet, et aussi à la co-exploitation SNCF/RATP de la ligne B.
Ce qui fait qu'il y a des trains de ligne B qui circulent sur les quais affectés à la ligne D (mais généralement pas réciproquement, sauf gros problème). J'imagine les touristes étrangers qui veulent se rendre à l'aéroport CDG, ils doivent ne rien y comprendre (et dans le pire des cas se retrouver à Villiers-le-Bel au lieu de Roissy !).
J'ai honte pour le RER, et à la place de la SNCF et de la RATP, je me poserai uelques questions.
Ce système bougera surement lorsque la ligne B sera modernisée en 2010.

L.Willms · Message par **L.Willms** » dim. 23 déc. 2007 10:56

L.Willms · Message par **L.Willms** » dim. 23 déc. 2007 11:55

jipehem · Message par **jipehem** » dim. 23 déc. 2007 11:58

L.Willms a écrit : Et c'est justement pour indiquer à un touriste étranger le quai à utiliser pour une correspondance de l'Eurostar vers un TGV partant de la Gare de Lyon.

L.W.

Le gros du trafic RER pour les touristes à la gare du Nord c'est à destination et en provenance de Roissy CDG.
A noter que depuis quelques semaines les annonces sont faites en plusieurs langues...

vivelescartes · Message par **vivelescartes** » lun. 24 déc. 2007 13:12

qu'on sort à un autre point dans la Gare de Lyon avec le RER A qu'avec le RER D, ce qui pourrait semer une certaine confusion.

On sort exactement au même endroit car les stations RER A et D sont superposées et le hall de sortie est encore au dessus Il suffit de suivre l'indication de sortie grandes lignes

Message par **marsupilud** » sam. 12 janv. 2008 19:59

Le plus simple, c'est peut-être de prendre le métro !

Ligne 4 au premier sous-sol de la gare du nord, sous la verrière, et ligne 14 (en plus c'est la classe) à Chatelet (la correspondance est très rapide car les stations sont superposées), l'arrivée en gare de lyon est simple est jolie.

Et c'est pas forcément plus long : fréquence 2min + pas trop à descendre dans les souterrains.

Message par **marsupilud** » sam. 12 janv. 2008 23:11

Tant que ça ?

CAC+ · Message par **CAC+** » sam. 12 janv. 2008 23:35

Le RER c'est beaucoup plus rapide que le métro !

L.Willms · Message par **L.Willms** » dim. 13 janv. 2008 10:06

Message par **marsupilud** » dim. 13 janv. 2008 17:26

C'est vrai que le D direct est un atout plutôt appéricable !

Mais en fait, tout cela dépend beaucoup du temps d'attente des RER, qui peuvent monter parfois à 8 ou 10 minutes si tu n'as pas de chance. Multiplié par deux, l'avantage est alors minimisé. Ensuite, si tu es déjà dans le métro, le trajet Chatelet-Gare de Lyon est systématiquement plus rapide avec Météor, qui passe toutes les 90 secondes et ne s'arrête pas entre les deux stations.

(Et entre nous, vaut mieux montrer Météor à un touriste que les RER A ou D)