Quelle est la meilleure société autoroutière de France? B
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
Quelle est la meilleure société autoroutière de France ?
Voilà le sondage ou vous pourrez évaluer les différentes sociétés autoroutières française selon les thèmes évoqués dans l'autre sujet.
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
Premier bilan du sondage
Bon on peut déjà faire un premier bilan, les résultats parlent d'eux-mêmes, c'est ASF qui arrive largement en tête devant Cofiroute.
Il est vrai qu'ASF fait du très bon boulot. Mais le vrai test pour la société, ça va être l'aménagement de la N10 et de l'A63 en 2x3 voies si ASF est choisi comme concessionnaire. Mais je pense que ça devrait être une réussite. Sinon, demain, ASF ouvre un nouveau tronçon de l'A89 entre St Germain les Vergnes et Tulle-est.
Une deuxième place pour Cofiroute, moi je dis oui car Cofiroute entretien de manière tout à fait satisfaisante son réseau même si on a pu voir les limites de la société lors des intempéries de l'hiver. Mais ce qui est arrivé sur l'A10 aurait très bien pu arriver sur n'importe quelle autre autoroute de France.
Par contre, je suis surpris que la SAPRR n'est pa eu une seule voie. C'est vrai que de ne pas élargir l'A6 est un handicape assez concéquent. Mais ormis cette autoroute vetuste, les autres autoroutes de son réseau sont plutôt bien équipé et bien entretenu.
Et n'hésitez pas à voter pour ceux qui ne l'on pas encore fait!
Il est vrai qu'ASF fait du très bon boulot. Mais le vrai test pour la société, ça va être l'aménagement de la N10 et de l'A63 en 2x3 voies si ASF est choisi comme concessionnaire. Mais je pense que ça devrait être une réussite. Sinon, demain, ASF ouvre un nouveau tronçon de l'A89 entre St Germain les Vergnes et Tulle-est.
Une deuxième place pour Cofiroute, moi je dis oui car Cofiroute entretien de manière tout à fait satisfaisante son réseau même si on a pu voir les limites de la société lors des intempéries de l'hiver. Mais ce qui est arrivé sur l'A10 aurait très bien pu arriver sur n'importe quelle autre autoroute de France.
Par contre, je suis surpris que la SAPRR n'est pa eu une seule voie. C'est vrai que de ne pas élargir l'A6 est un handicape assez concéquent. Mais ormis cette autoroute vetuste, les autres autoroutes de son réseau sont plutôt bien équipé et bien entretenu.
Et n'hésitez pas à voter pour ceux qui ne l'on pas encore fait!
- jéjé64
- Périphérique

- Messages : 684
- Enregistré le : ven. 04 janv. 2008 18:49
- Localisation : Saint-Jean-de-Luz (64), à côté de l'A63 (km13) et de la RD810 (ex N10)
- Contact :
- rafi
- Autoroute

- Messages : 1646
- Enregistré le : ven. 13 juil. 2007 10:45
- Localisation : Montpellier
ASF et Escota!
ASF est très bien, les autoroutes ont des prix assez "accessibles" et la qualité des aires, de la route et des patrouilles sont remarquables.
Escota, j'en mange tous les jours. Memes remarques que pour ASF (sauf pour les toilettes sur les aires sans stations).
Mais le point qui fache avec Escota, c'est le prix des autoroutes.
Exemple : Trajet Toulon-Aix (A/R)
Péage de Bandol : 2,6€
Péage de La Ciotat : 2,4€
Péage de Gardanne : 5€ je crois (en venant d'Aubagne)
Donc Aller = 10€
Retour = 10€
Totaux du trajet Toulon-Aix = 20€ aller retour.
Sympa nan?
ASF est très bien, les autoroutes ont des prix assez "accessibles" et la qualité des aires, de la route et des patrouilles sont remarquables.
Escota, j'en mange tous les jours. Memes remarques que pour ASF (sauf pour les toilettes sur les aires sans stations).
Mais le point qui fache avec Escota, c'est le prix des autoroutes.
Exemple : Trajet Toulon-Aix (A/R)
Péage de Bandol : 2,6€
Péage de La Ciotat : 2,4€
Péage de Gardanne : 5€ je crois (en venant d'Aubagne)
Donc Aller = 10€
Retour = 10€
Totaux du trajet Toulon-Aix = 20€ aller retour.
Sympa nan?
- G.E.
- Patrouilleur

- Messages : 25274
- Enregistré le : ven. 29 avr. 2005 19:22
- Localisation : Alpes
- Contact :
- jéjé64
- Périphérique

- Messages : 684
- Enregistré le : ven. 04 janv. 2008 18:49
- Localisation : Saint-Jean-de-Luz (64), à côté de l'A63 (km13) et de la RD810 (ex N10)
- Contact :
- Alexandre
- Admin

- Messages : 12673
- Enregistré le : ven. 20 déc. 2002 20:35
- Localisation : Val de Marne
- Contact :
- CAC+
- Route Départementale

- Messages : 245
- Enregistré le : ven. 04 janv. 2008 16:40
- Localisation : Issy-les-Moulineaux
- Arnaud
- Autoroute

- Messages : 2591
- Enregistré le : lun. 02 oct. 2006 18:16
- Localisation : Rambouillet (78)
Moi je vote toujours pour APRR. Malgré des prix parfois élevés, ces autoroutes sont irréprochables, que ce soit les anciennes (A31, A36), les récentes (A5, A39) et dans une moindre mesure, l'autoroute historique (A6 ; très bien dans la traversée du Morvan entre Beaune et Courtenay (hormis le manque de 2x3 voies par endroits) mais bien différente entre Beaune et Lyon...).
De plus, les aires sont aussi très bien, très propres et joliment (et originalement sur les nouvelles autoroutes) aménagées.
Mon deuxième choix : Cofiroute -> comme APRR mais hors de prix (A81...).
De plus, les aires sont aussi très bien, très propres et joliment (et originalement sur les nouvelles autoroutes) aménagées.
Mon deuxième choix : Cofiroute -> comme APRR mais hors de prix (A81...).
- eomer
- Autoroute à grande vitesse

- Messages : 6179
- Enregistré le : sam. 14 juin 2003 18:27
- Localisation : A4/A86 (tronc commun)
- Contact :
J'hésite entre APRR et ASF: elles sont vraiment au top.
Mais comme ASF comprend également Escota, cela constitue un mauvais point en raison de la persistanced du système de péage ouvert entre Frejus et la frontière Italienne.
Je vote donc APRR.
Remarquons que les prestations d'AREA sont en voie d'amélioration depuis l'intégration au groupe APRR.
Mais comme ASF comprend également Escota, cela constitue un mauvais point en raison de la persistanced du système de péage ouvert entre Frejus et la frontière Italienne.
Je vote donc APRR.
Remarquons que les prestations d'AREA sont en voie d'amélioration depuis l'intégration au groupe APRR.
- chauplannaz
- Route Nationale

- Messages : 451
- Enregistré le : lun. 18 nov. 2002 00:54
- Localisation : Ile de France
- Contact :
-
gavatx76
- Autoroute à grande vitesse

- Messages : 4486
- Enregistré le : jeu. 01 nov. 2007 01:50
- Localisation : 41º20'N 02º02'E
Je ne vote pour aucune société d'autoroute en particulier, les autoroutes concédées en France sont généralement très bonnes. Le revêtement est très roulant, les aires de repos sont agréables et spacieuses la plupart du temps... même si elles sont saturées certains jours de grand trafic. Allez comparer avec les autoroutes à péage d'autres pays européens
!
- jéjé64
- Périphérique

- Messages : 684
- Enregistré le : ven. 04 janv. 2008 18:49
- Localisation : Saint-Jean-de-Luz (64), à côté de l'A63 (km13) et de la RD810 (ex N10)
- Contact :
Après il est vrai que les autoroutes à péages sont beaucoup mieux mais tout de même les concesionnaires pourraient mieux entretenir les aires sur les anciennes autoroutes, je pense à l'A7, l'A9 ou l'A61 même si elle est un peu mieux.
Sur ce point les concessionnaires pourrait faire un effort.
Après je ne connais pas les autres concessionnaires à part Cofiroute et Escota, celle de Cofiroute sont très très bien entretenues et pour Escota je n'ai fait aucune aire, donc je peux pas encore savoir.
Sur ce point les concessionnaires pourrait faire un effort.
Après je ne connais pas les autres concessionnaires à part Cofiroute et Escota, celle de Cofiroute sont très très bien entretenues et pour Escota je n'ai fait aucune aire, donc je peux pas encore savoir.
