[ A77 ] + [ N7/N82 ] Dordives - Nevers - Balbigny

[paskwa]

Non à  Gannat... c'est plus court via la N9 (st pourçain).

[RONDOUDOU]

moi je prends la departemental : Moulins Souvigny Tronget Montmarault

[eomer]

moi je prends la departemental : Moulins Souvigny Tronget Montmarault

Cela te fait franchir le pont Regemortes...dans ce sens là , ça va encore mais dans l'autre...

[Fanfois 38]

Pour info,le travaux de la déviation de La Pacaudiére (42) reprennent timidement,aprés un arrêt prolongé pendant la période hivernale.

Tout devrait redémarrer "plein pot" en Mars .

[Arnaud]

moi je prends la departemental : Moulins Souvigny Tronget Montmarault

Bah à  ce compte là  (d'après la carte), je ne pense pas que tu gagnes du temps car le détour par la RCEA n'est pas énorme.
En passant par la RCEA, déjà  pas besoin de traverser Moulins grâce au contournement. Et puis la RN79 est dénivelée (certes pas à  2x2 voies) et aucun patelin n'est traversé.

Quant au passage par la D2009 (ex RN9) pour regagner l'A71 (via l'A719) à  Gannat, j'ai personnellement jamais essayé (je viens de l'A6 par la RCEA via Montceau et Paray et regagne toujours l'A71 à  Montmarault), est-ce beaucoup avantageux par rapport au détour par Montmarault ?

[G.E.]

Il y a beaucoup de rond-points sur la D2009 et les autres routes parallèles mais en temps c'est équivalent à  passer par l'autoroute et tu économises le péage très élevé de l'A719.

Donc Vichy - Clermont, si vous n'êtes pas fatigués par un long voyage, il faut passer par les petites routes !

[flogo]

moi je prends la departemental : Moulins Souvigny Tronget Montmarault

Bah à  ce compte là  (d'après la carte), je ne pense pas que tu gagnes du temps car le détour par la RCEA n'est pas énorme.
En passant par la RCEA, déjà  pas besoin de traverser Moulins grâce au contournement. Et puis la RN79 est dénivelée (certes pas à  2x2 voies) et aucun patelin n'est traversé.

Quant au passage par la D2009 (ex RN9) pour regagner l'A71 (via l'A719) à  Gannat, j'ai personnellement jamais essayé (je viens de l'A6 par la RCEA via Montceau et Paray et regagne toujours l'A71 à  Montmarault), est-ce beaucoup avantageux par rapport au détour par Montmarault ?

Pour avoir essayé les deux, à  mon avis en arrivant de Moulins, vaut mieux regagner Montmarrault par la N79, au moins on peut y rouler régulièrement, à  vitesse constante, le seul point noir sont les PL, mais là  encore, ils vont pour la plupart à  la vitesse maxi donc en fait on ne pert pas de temps (sauf si on prévoit de rouler 30 km/h au dessus de la vitesse max...). Par contre en arrivant de Paray, la quand même je pense qu'on a meilleur compte à  couper par Vichy. De Digoin à  Lapalisse, on a une bonne vieille départementale déserte. Après, on a plus de RP particulièrement aux abords de Vichy, où là  c'est long et pénible, mais après on arrive vite sur l'A719 ( je ne sais pas combien coûte un Gannat-Clermont, mais sûrement moins cher qu'un Montmarrault-Clermont.)

[paskwa]

plaquette d'information et autres pages...

[Benny]

http://www.allier.pref.gouv.fr/html/inf ... 080121.htm


prolongation de la déviation au nord de Moulins (tronçon Avermes-Trevol 3,5 km) qui entrera en service dans les mois qui viennent en 2008 - enrobés et une partie des équipements sont réalisés - . été 2008 ?

Je suis passé récemment dans le secteur Moulins / Villeneuve sur Allier et actuellement les travaux battent leur plein : la section en travaux est très avancée avec en plus de l'ouvrage d'art déjà  réalisé il y a quelques mois, les enrobés, la signalisation verticale (de beaux panneaux verts visibles depuis la future ex-RN7), les glissières de sécurité sont en cours de pose et puis là  où ça bouge le plus, c'est au niveau des deux extrêmités de la section avec la construction d'un giratoire sur la commune de Trévol pour se raccorder sur la 2x2 voies du relai d'Avrilly au nord, et la construction d'un autre giratoire et la reconfiguration du diffuseur du Pré vert à  Avermes afin d'avoir une continuité de voie express avec le contournement de Moulins. Il ne reste que quelques semaines de travaux, ça devrait ouvrir avant les vacances d'été.
Il serait temps car les travaux de raccordement de cette nouvelle section impliquent la mise en oeuvre d'une circulation alternée sur la N7 et du coup il y a des remontées de files jusqu'à  l'entrée de Villeneuve au nord venant de Nevers. D'ailleurs pour ceux qui auraient à  passer par là , venant de Paris-Nevers, je leur conseille vivement de passer par la D133 puis D101 à  partir de Villeneuve en direction de Montilly et de rattraper Moulins par le fameux pont Régemortes.

NB : [HS] Perissol qui a été réélu à  Moulins promet dans son programme électoral la construction d'un deuxième pont urbain au-dessus de l'Allier [/HS]

[Nicolas]

(je ne sais pas combien coûte un Gannat-Clermont, mais sûrement moins cher qu'un Montmarrault-Clermont.)

Ah, l'éternel débat sur l'itinéraire RCEA-Clermont, il me réjouira toujours celui-là , jusqu'à  ce que quelqu'un tranche définitivement.

Alors, en attendant, d'après Viamichelin :

- Digoin/Clermont via St Pourçain (RN9) : Temps : 01h58 dont 00h26 sur autoroutes ; Distance : 153km dont 49km sur autoroutes ; Coût péage : 3.30 EUR

- Digoin/Clermont via St Pourçain (RN7) : Temps : 02h02 dont 00h26 sur autoroutes ; Distance : 156km dont 49km sur autoroutes ; Coût péage : 3.30 EUR

- Digoin/Clermont via Lapalisse : Temps : 01h56 dont 00h27 sur autoroutes ; Distance : 142km dont 51km sur autoroutes ; Coût péage : 3.30 EUR

- Digoin/Clermont via Montmarault : Temps : 02h01 dont 00h39 sur autoroutes ; Distance : 172km dont 76km sur autoroutes ; Coût péage : 5.00 EUR

Bon là  je crois que la messe est dite en faveur de l'A719.

[paskwa]

D'ailleurs depuis Vichy ouest pour Nevers , je prends la D6e, D6, route d'Ambon, Saint Pourçain, D2009 , N79 RCEA , N7 - déviation de Moulins- , N7et A77.
L'Allier n'est pas si mal desservi, mais il faut connaître les raccourcis qui font gagner du temps et des km.

[javich]

La mise en 2X2 voies de la Rn 7 n'est décidément pas pour demain !

Le nouveau président du conseil général a annoncé qu'il ne donnerait pas 1 centime pour participer au financement pour cette infrastructure...

Avec les plans d'économies du gouvernement, je suis sûr que les crédits d'investissement (notamment ceux pour l'A77) vont être gelés comme il y a quelques années.

Bref L'A77 jusqu'à  ROANNE, c'est pas pour demain !

[eomer]

NB : [HS] Perissol qui a été réélu à  Moulins promet dans son programme électoral la construction d'un deuxième pont urbain au-dessus de l'Allier [/HS]

Ce serait très utile mais ce deuxième pont de Moulins, c'est un peu comme le troisième pont de Vichy ou le barreau direct A71/A72: on en parle beaucoup mais cela n'avance pas.

D'ailleurs depuis Vichy ouest pour Nevers , je prends la D6e, D6, route d'Ambon, Saint Pourçain, D2009 , N79 RCEA , N7 - déviation de Moulins- , N7et A77.

Toujours le même bon vieux débat entre automobilistes: faut il rejoindre la RN7 à  Varrennes ou la RN9 à  St Pourcain pour aller de Vichy à  Moulins. Autre solution performente: le train.

[Portos]

De Vichy à  Moulins ? La RN9 à  St Pourcain sans hésitations...

[Benny]

La déviation de la Vieille Poste entre l'échangeur de Pince Cul et le nouveau rond-point d'Avrilly, au nord de Moulins, a été mise provisoirement en service : certes, dans un seul sens de circulation (nord-sud), sur une seule file, et limitée à  70 km/h. C'est quand même une (petite) surprise ! La portion à  2X2 voies ne fait que quelques kilomètres, mais c'est déjà  ça !
Cette mise en service unidirectionnelle et provisoire, indiquée par un joli panneau à  fond jaune, a été rendue nécessaire afin que les engins de TP puissent raccorder cette section neuve à  celle du contournement de Moulins au niveau de ce fameux échangeur de Pince-Cul, sur la commune d'Avermes. Cet échangeur a lui aussi été complété par un second giratoire, afin de desservir la voie parallèle à  la N7 pour les véhicules non autorisés à  rouler sur voie express.
La mise en service définitive devrait intervenir très prochainement, surement début mai.

[Jonathan Balsamo]

Une question à  vous poser . Est-on obligé d'emprunter cette déviation ou on peut emprunter la route normale ?

Je me pose la question car la déviation a été mise en service provisoire...

[javich]

Pour avoir emprunté la RN7/A77 récemment, j'ai pu constaté quelques maigres avancées :

- Déviation de Varennes/allier.
Un rond point a été crée à  la sortie de saint-loup (sens sud nord). Il semblerait que les travaux aient débuté...

- Nord de Moulins.
La déviation au nord d'Avermes est ouverte dans le sens nord/sud. Il ne reste que des racordements à  réaliser. L'ouverture de ce tronçon de 3,5km se fera très prochainement.
L'aménagement des 4 voies jusqu'à  Villeneuve/allier n'a pas débuté.

- Nevers/Magny-cours.
Les travaux sont sur le point de commencer et l'ouverture aurait lieu en 2010.

Ou en est on dans la section Lapalisse/A89 ?

[Benny]

Une question à  vous poser . Est-on obligé d'emprunter cette déviation ou on peut emprunter la route normale ?

Je me pose la question car la déviation a été mise en service provisoire...

Oui, on peut tout à  fait rester sur l'ancienne route lorsque l'on vient de Nevers et que l'on va vers Moulins. Seulement, il ne faut pas faire confiance aux panneaux verts.

[paskwa]

section Nevers Magny Cours

(bientôt en ligne)

[mr-harry]

Bien vu ! Mais ce n'est pas encore cet été que j'irais à  Narbonne-plage en 2x2 voies via Nevers et Moulins