[ A75 ] [ N9 ] Historique

[Bugsss]

Incroyable et avec un grand merci à  Marc Verney (http://www.surma-route.net/nationale_9/n9_1.html) sans lui je n'aurais pas trouvé : sur une partie dévié de la N9 dans la Vallée d'Enfer il restent quelques kilomètres totalement intactes, anciens panneaux en beton de Michelin inclus. Les panneaux datent de 1956....

Sortie 35 de l'A75-RD 253, lieu dit la Rouvière

[bornededepartement]

Bonjour à  tous,
il me semble qu'il s'agit de la sortie 37, et non 35 de l'A75...
juste après les Col des Issartets, en direction du sud.

Voilà  mes photos de la RN9, ou plutôt de l'ex-RN9
une plaque à  Veyre-Monton:

Les faubourgs sud d'Issoire, "Porte du Soleil":

Au sud de st Germain-Lembron, l'ex-RN9 très calme...:

A Lempdes-sur Alagnon, la Halle avec le toit en forme de chapeau de Napoléon, consrtuit, en l'honneur de son passage...:

Une Vielle borne au pieds des halles:

En remontant l'alagnon, juste à  la sortie de Lempdes, on passe dans les Gorges de l'Alagnon, super agréables à  vélo:

Plus au sud de St-Flour, encore une ancienne borne:


Voilà  pour l'instant...la suite très prochainement...

Xavier

[table03]

Autre image de l'ancienne N 9 : ici à  Montpeyroux, où elle s'appelle désormais D 797.

Lien vers cette image
Autorisation de réutilisation de cette image, sous réserve de citer "Tabl-trai" comme auteur

[bornededepartement]

re,
je me rappelle tres bien.C'est au bout de la belle ligne droite, à  quelques kilometres au sud de Veyre-Monton et qui traverse Authezat et avant la descente vers Coudes...
D'ailleurs on ne peux pas continuer a velo dans les gorges de l'allier entre coudes et issoire a cause de l'a75,dommage...

[table03]

Nombreux déclassements de la N 9 : si je récapitule,
- Allier : D 2009
- Puy-de-Dôme : D 2009, D 2019, D 2029, D 2099, D 978, D 797, D 909
- Haute-Loire : D 909
- Cantal : D 909
- Lozère : D 809
- Aveyron : D 809
- Hérault : D 609
- Aude : D 6009
- Pyrénées-Orientales : D 900

C'est au bout de la belle ligne droite, à  quelques kilometres au sud de Veyre-Monton et qui traverse Authezat et avant la descente vers Coudes...

Non, c'est en direction d'Authezat.

D'ailleurs on ne peux pas continuer a velo dans les gorges de l'allier entre coudes et issoire a cause de l'a75,dommage...

On aurait dû aménager une petite route le long de l'autoroute pour les véhicules non autorisés à  prendre l'A75.

[G.E.]

Voilà  mes photos de la RN9, ou plutôt de l'ex-RN9 une plaque à  Veyre-Monton

Il y a aussi une belle plaque émaillée de la RN9 à  Pérignat-lès-Sarliève.

Merci pour tes très belles photos. Puis-je en récupérer quelques-unes pour le wiki ?

[G.E.]

Autre image de l'ancienne N 9 : ici à  Montpeyroux, où elle s'appelle désormais D 797.

Autorisation de réutilisation de cette image, sous réserve de citer "Tabl-trai" comme auteur

Pourquoi ne viendrais-tu pas contribuer sur WikiSara ?

[bornededepartement]

Re,
Pour G.E., pas de soucis pour les photos...
D'autres photos vont venir, le temps que je regarde celles qui sont exploitables...

[bornededepartement]

Bonsoir à  tous,
Voilà  encore quelques photos de la RN9.
J'étais resté auprès de la borne qui se situe au lieu-dit Le Pirou.
Voilà  l'autre coté de la borne:

Quelques kilomètres plus loin la RN9 passe le 45eme parallèle...
Et ensuite le viaduc de Garabit, avec la Rn9 qui serpente sous le pont, vers le sud...pour monter sur le plateau de l'Aubrac:

Et ensuite le nord de l'Aubrac vers Loubaresse...

On remarque bien que l'A75 entaille le tracé original de la nationale...
Quelques kilomètres encore plus au sud, une vielle pub, à  la limite du Cantal et de la Lozère, au bord de la RN9:

La rue au centre de St Chely D'apcher:

j'ai malheureusement loupé la vielle portion de la RN9, juste au sud du Col des Issartets, donc direction plein sud, vers Marvejols, à  la limite sud du plateau de l'Aubrac après une longue descente, au fond le début des Causses:

L'entrée nord de Marvejols:

Au bord du lot, toujours le tracé de la RN9, Route Du Gévaudan:

un vrai régal à  vélo !
les choses se complique, au sud de Banassac, avec les virages en S pour monter sur le causse de Séverac-le-Chateau:


La suite au prochain épisode...

[72grande]

Super de revivre encore la RN9 avec tes photos

Merci !

[bornededepartement]

Bonjour, je continue avec le plateau du Larzac...ici au Lieu-dit Les Infruts: une zone très calme, qui semble abandonnée, avec un ancien resto sur la droite :

L'arbre sculpté du Caylar:

Et ensuite j'arrive au Pas de l'Escalette, une zone interdite d'accès, pour risque d'éboulement, mais on peux quand même y accéder, pour avoir un magnifique panorama...:


On imagine très bien les bouchons sur la montée avec les camions montant au ralenti !
Plus loin, Béziers, vu de la RN9, au sud:

Et à  Narbonne, au bord de la RN9 une fresque à  l'effigie du natif de la ville:

A quelques mètres de là , une portion de la Via Domitia préservée:

Plus loin, à  l'entrée de Fitou, une fresque sur le paysage local:

En laissant le pays cathare sur la droite, on arrive dans le pays Catalan...

un peu au sud de Salses-de-Chateau, une portion en 3 voies de la RN9 qui file vers Perpignan..au fond le massif des Albères:

Et a force de pédaler, on arrive bien ici: sur l'avenue Charles de Gaulle, menant à  la gare sncf de Perpignan (Clin d'oeil à  Salvador Dali !)

Voilà , c'est tout pour la RN9, ensuite j'ai pris la Cote Vermeille pour rejoindre l'Espagne...

Xavier

[G.E.]

C'est très bien : plus au Sud, la D900 longe la nouvelle LGV puis elle se faufile dans les boutiques du Perthus ! La Côte Vermeille est bien plus intéressante.

[table03]

Autre image de l'ancienne N 9 : ici à  Montpeyroux, où elle s'appelle désormais D 797.

Autorisation de réutilisation de cette image, sous réserve de citer "Tabl-trai" comme auteur

Pourquoi ne viendrais-tu pas contribuer sur WikiSara ?

Accepte-t-on des images avec réutilisation autorisée, y compris à  des fins commerciales sur WS ?
Car sur Wikipédia, seules les images autorisant et modification et réutilisation y compris à  des fins commerciales sont acceptées.
Sur WS, il n'y a que (ou presque !) des images nécessitant une autorisation explicite du créateur de l'œuvre.

Ce serait bien de mettre un peu de libre sur WikiSara.
(Parmi les licences libres GFDL (GNU Free Documentation License) et CC (Creative Commons)

Bon, c'était un peu du hors-sujet, mais pourquoi pas.

[Frédéric SAVIN]

(Réponse au HS): Il n'y a normalement aucune objection de mettre du Libre pour WikiSara. Seulement, la communauté de membres du Wiki, qui sont en grande partie membres du forum, font des photos spécifiquement pour le Wiki (ou d'autres sites au label Sara) ou réutilisent les images qu'ils ont postées dans le forum. Donc comme c'est de l'utilisation disons "interne", c'est pour cela que l'on ne trouve que des documents d'auteur...

NB: Si quelqu'un de la modération peut mettre ces deux derniers posts dans un sujet plus approprié dans la rubrique des Sites Sara (ou les virer si bon lui semble)...

[table03]

Il y a aussi une belle plaque émaillée de la RN9 à  Pérignat-lès-Sarliève.

À quel endroit précis ?

[G.E.]

Il y a aussi une belle plaque émaillée de la RN9 à  Pérignat-lès-Sarliève.

À quel endroit précis ?

Ici mais elle est bien cachée...

Pour WikiSara, Frédéric t'a bien expliqué le "pourquoi" des licences copyright. Ceci dit, tu es libre de venir contribuer et d'importer des images avec une autre licence (c'est prévu dans la liste déroulante quand tu charges des images sur le serveur). Tu peux nous apporter beaucoup pour les routes de l'Allier. Pour clore le hors-sujet, si tu as des questions, n'hésite pas à  en parler dans la rubrique appropriée du forum (ou éventuellement par MP).

[table03]

Comme toujours, très beau reportage sur un itinéraire désormais condamné à  l'oubli dans sa partie dédoublée par l'A75.

Je signale qu'il y a de vieilles bornes sur le tracé napoléonien de la RN9 entre Lempdes et Massiac, par le plateau (D653)...

Il faut savoir que la RN9 a connu de nombreux projets de rectifications :
Lempdes - Massiac par la vallée, réalisé. L'ancien tracé devient la D653.

La D 653 relie exactement Lempdes-sur-Allagnon (car il existe un Lempdes dans le Puy-de-Dôme) à  Grenier-Montgon, parce qu'il existe déjà  une D 653 dans le Cantal correspondant à  l'ancienne N 653 de Laroquebrou (de l'autre côté du département du Cantal) à  Fleurance (loin des montagnes, dans le Gers).

[table03]

Je réveille ce sujet où personne n'a posté depuis 6 mois (c'est pourtant moi qui ai posté le dernier).

On pouvait retrouver ce vestige sur l'actuelle D 2009 des panneaux directionnels sur portique avec Vichy et Clermont-Ferrand mais il a malheureusement disparu à cause d'un carrefour giratoire (tout neuf, année 2009) à l'intersection avec
- la Route Nationale n° 9 de Paris à Perpignan
- la Route Départementale n° 6 de Saint-Pourçain-sur-Sioule à Vichy
- la Route Départementale n° 406 de Bayet à la R.N.9
Ne le cherchez plus, il est encore ici, Street View n'est pas encore mis à jour !

Il est même sur le cadastre, commune : BAYET, section : ZX à l'extrémité nord-est.

[54jean974]

bonjour à tous
je suis nouveau sur ce forum, mais cependant j'ai dejà envoyé plusieurs photos de bornes de limite de département à Xavier sur son excellent site http://bornededepartement.free.fr/

Voici une photo prise en 2006 sur la RN9 sous le viaduc de Millau : (lien ici : http://www.imagup.com/pics/12837)

(Mille excuses pour la mise en forme mais je ne sais pas comment faire pour faire un copier coller de ma photo directement ici, gloups !)

[basco - landais]

tu peux trouver les conseils ici : viewtopic.php?f=15&t=3128&start=0