Forum SARA

stemdcx a écrit :oui c'est ce que les exploitants m'ont expliqué, il y a qq années!! Comme si les CRS ne pouvaient utiliser le même code que les militaires et autres aviateurs... Sans parler des radios! Bref, je trouve ça curieux!
Pour tout te dire, nous avons eu (et même encore) un mal fou à passer de la terminologie chantier à celle des exploitants. Aujourd'hui encore, nous parlons encore des bretelles B7/B8 ou B10: la tête des exploitants, ces petits jeunots! Et je ne te parle pas des caméras, pour lesquelles les exploitants ont défini un code à la c..., que eux-mêmes ne comprennent pas! heureusement que nous avons notre code F !

stemdcx a écrit :On a moins de problème sur les codes équipements. Une codif assez précise a été mise en oeuvre dès le début du projet. Comme il se doit, elle comporte une partie de localisation géographique (en utilisant les niches comme repère) et une partie fonctionnelle (système, sous-système, fonction). Tous les équipements, y compris les caméras, sont codifiés ainsi. Et le code comprend 11 caractères! Alors les exploitants rechignent à l'utiliser, sauf les mainteneurs qui l'ont accepté facilement. Sacrés exploitants! Dans 20 ans, ils auront compris... Je vais me faire taper dessus moi

stemdcx a écrit :On a moins de problème sur les codes équipements. Une codif assez précise a été mise en oeuvre dès le début du projet. Comme il se doit, elle comporte une partie de localisation géographique (en utilisant les niches comme repère) et une partie fonctionnelle (système, sous-système, fonction). Tous les équipements, y compris les caméras, sont codifiés ainsi. Et le code comprend 11 caractères! Alors les exploitants rechignent à l'utiliser, sauf les mainteneurs qui l'ont accepté facilement. Sacrés exploitants! Dans 20 ans, ils auront compris... Je vais me faire taper dessus moi

stemdcx a écrit :Bonsoir,
Pour ceux que ça intéresse, une petite information sur le trafic dans l'ouvrage VL: nous avons atteint 19 500 véhicules environ (à 9 près) le 28 janvier. C'est notre record. On tourne régulièrement entre 16 et 18 000 véhicules jours...
ça se présente bien!

djakk a écrit :Merci pour les chiffres ! Quelles étaient les estimations de trafic avant l'ouverture ?

remy a écrit :

iiyama a écrit :

remy a écrit :Bonjour,

J'ai emprunté la nouvelle section pour la première fois ce matin dans le sens A13-Pont Colbert.

Juste une remarque : la signalisation à la sortie est incomplète. Je devais sortir à Vélizy mais la direction n'est pas indiquée : il n'y a le choix qu'entre "A86 Créteil" et "N12 Dreux". Au hasard, j'ai choisi la direction de Créteil. Mauvaise pioche : la sortie Vélizy est sur la bretelle vers Dreux, mais on ne peut la voir qu'une fois engagé !

Bonsoir,
en fait il faut prendre la sortie D53 pour Vélizy

Oui, je sais qu'il faut prendre la D53. Le problème, c'est qu'elle n'est pas indiquée à la sortie du tunnel. Il faut déjà être sur la bretelle vers la N12 en direction de Dreux pour voir le panneau de sortie. Une fois qu'on le sait, c'est bon, mais la première fois, c'est pile ou face. Donc je préviens ici tous ceux qui seraient dans le même cas que moi.

remy a écrit :

remy a écrit :

iiyama a écrit :

remy a écrit :Bonjour,

J'ai emprunté la nouvelle section pour la première fois ce matin dans le sens A13-Pont Colbert.

Juste une remarque : la signalisation à la sortie est incomplète. Je devais sortir à Vélizy mais la direction n'est pas indiquée : il n'y a le choix qu'entre "A86 Créteil" et "N12 Dreux". Au hasard, j'ai choisi la direction de Créteil. Mauvaise pioche : la sortie Vélizy est sur la bretelle vers Dreux, mais on ne peut la voir qu'une fois engagé !

Bonsoir,
en fait il faut prendre la sortie D53 pour Vélizy

Oui, je sais qu'il faut prendre la D53. Le problème, c'est qu'elle n'est pas indiquée à la sortie du tunnel. Il faut déjà être sur la bretelle vers la N12 en direction de Dreux pour voir le panneau de sortie. Une fois qu'on le sait, c'est bon, mais la première fois, c'est pile ou face. Donc je préviens ici tous ceux qui seraient dans le même cas que moi.

Bonjour,

Il semble que Cofiroute ait accédé à ma demande : un panneau jaune (provisoire ?) "Vélizy" a été rajouté en amont de la sortie.

Julien94 a écrit :Les photos qui sont à l'intérieur du tunnel sont floues.

Alexandre a écrit :

Julien94 a écrit :Les photos qui sont à l'intérieur du tunnel sont floues.

Sans flash c'est difficile de faire une photo nette en mouvement...

Julien94 a écrit :

Alexandre a écrit :

Julien94 a écrit :Les photos qui sont à l'intérieur du tunnel sont floues.

Sans flash c'est difficile de faire une photo nette en mouvement...

Je sais, j'ai essayé d'en faire dans certains tunnels de l'A86 et elles sont floues.

super5 a écrit :Pourquoi les panneaux directionnels ne sont pas totalement bleus (en direction courante) sur le Duplex A86 ? Il s'agit bien d'une autoroute, non ?