[ A86 ] Le tunnel de Rueil-Malmaison à Versailles

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Messagepar wonderwallbya » Dim 12 Oct 2003 15:11

Selon "Les Echos" du jeudi 9 octobre, le tunnelier creusant l'A86 entre Rueil-Malmaison et l'autoroute A13 sortira de terre le 14 octobre. C'est la première portion de l'A86 est, la seconde allant de l'échageur avec la A13 jusqu'à  Pont Colbert.
Ouverture de la première section fin 2007. Achèvement de la partie sud en 2009 selon le quotidien économique.
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Messagepar Alexandre » Dim 12 Oct 2003 15:13

3 ans de retard en plus du planning prévu. Pas super.
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Messagepar kleems » Dim 12 Oct 2003 15:19

Euh... C'est l'A86 Ouest, non?
Il faut 4 ans pour aménager l'intérieur des tunnels? C'était prévu pour 2004 au départ... Et la section qui doit rejoindre l'A12, où en est-elle?
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Messagepar Alexandre » Dim 12 Oct 2003 15:55

2012 pour le tunnel ouest vers l'A12 alors que c'était prévu au départ pour 2008!!!!
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Messagepar kleems » Dim 12 Oct 2003 17:45

C'est à  la mode les retards... Il n'y a que ASF qui ne suit pas...et heureusement!
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Messagepar Alexandre » Dim 12 Oct 2003 18:15

La SAPRR aussi tient ses délais.
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Messagepar Ced » Dim 12 Oct 2003 18:41

Début des travaux... 97...
fin des travaux... 2012... 15 ans, Pas mal pour 20 km, même en tunnel.... :(
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Messagepar wonderwallbya » Dim 12 Oct 2003 18:49

Ced a écrit:Début des travaux... 97...
fin des travaux... 2012... 15 ans, Pas mal pour 20 km, même en tunnel.... :(


Il y a pire : Toulon...
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Messagepar Ced » Dim 12 Oct 2003 19:50

ha oui c'est vrai.... 93-20?? pour 4km..

Il n'y a pas de péage aussi... c'est un peu différend....
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Messagepar wonderwallbya » Dim 12 Oct 2003 19:57

2002 pour le Ouest > Est
2008 pour le Est > Ouest (si tout va bien)
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Messagepar Ced » Dim 12 Oct 2003 20:00

d'ou mon ??? comme c'est l'Etat on peut s'attendre à  tout, sauf au respect des délais.

Bon remarquez c'est un peu pareil avec cofiroute....
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Messagepar Alexandre » Dim 12 Oct 2003 20:17

Il n'y avait pas eu des problèmes d'effondrement a un certains moment sur le tunnel de Toulon ce qui avait retardé le chantier??
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Messagepar Ced » Dim 12 Oct 2003 20:21

si si ..... presque 5 ans de retard à  cause de ça... j'ai fréquenté pas mal Toulon entre 93 et 99 et toujours connu en travaux...
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Messagepar wonderwallbya » Dim 12 Oct 2003 21:46

Et aussi le Mt-Blanc qui a renforcé les procédures de sécurité, d'où un allongement supplémentaire du délai, et un tunnel à  sens unique au lieu d'un tunnel bi-directionnel.
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Messagepar Alexandre » Dim 12 Oct 2003 21:50

Un tunnel à  sens unique?? Monotube plutot.
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Messagepar wonderwallbya » Dim 12 Oct 2003 22:30

Alexandre a écrit:Un tunnel à  sens unique?? Monotube plutot.

Non, le tunnel actuel est à  sens unique. On aurait parler de tunnel monotube bi-directionnel si le projet initial avait été réalisé, ce qui n'a pas été le cas.
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Messagepar Alexandre » Lun 13 Oct 2003 05:20

Mais il est dans quel sens alors??
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Messagepar wonderwallbya » Lun 13 Oct 2003 06:06

Le tunnel actuel est à  deux voies dans le sens Est-Ouest (de Nice vers Marseille).
Le second tunnel, prévu pour 2008, sera à  2 voies dans le sens Ouest-Est (de Marseille vers Nice).
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Messagepar glouby » Lun 13 Oct 2003 07:32

Je crois qu'il y en a un qui parle du tunnel de toulon et l'autre de l'A86 ouest.
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Messagepar MOI » Lun 13 Oct 2003 07:42

kleems a écrit:Euh... C'est l'A86 Ouest, non?


C'est pas le tube est de l'A86 ouest ? :wink:
Il faut 4 ans pour aménager l'intérieur des tunnels? C'était prévu pour 2004 au départ...


http://www.a86ouest.com/t_3a.htm

http://www.a86ouest.com/t_3a.htm a écrit: Le 20 février 1998 : le Conseil d'État annule la concession de Cofiroute en raison du changement de la réglementation européenne. Les travaux sont interrompus.

Le gouvernement lance, le 10 avril suivant, un avis de consultation conforme à  la réglementation communautaire. Cofiroute et Arys (groupement piloté par Bouygues) sont sur les rangs. Le 28 janvier 1999, Cofiroute l'emporte et obtient à  nouveau la concession.
Début 2000, les travaux redémarrent là  où ils s'étaient arrêtés.


ça explique peut-être ?!

2009, sinon, la section suivante (A13->A12)
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