[ N147 ] Poitiers - Bellac - Limoges

[caillou15]

Pour l'A69, des irrégularités ont été découvertes par le tribunal administratif, donc l'autorisation environnementale n'était pas légale, or elle est obligatoire. Elle n'a pas plus de poids, c'est juste que c'est un élément requis pour pouvoir autoriser les travaux. C'est juste l'application de la loi. Je suis pour les aménagements sur la N147, mais n'allez pas dire que l'A69 est d'intérêt public, les locaux disent que des aménagements ponctuels auraient suffi. Je ne pense pas que ça aura un impact sur la N147.

[Anatopio_]

Du nouveau à propos de la portion de dépassement à Chamboret:

https://www.lepopulaire.fr/chamboret-87 ... _14655104/

Je n'ai malheureusement pas accès à la totalité de l'article, mais je ne pense pas qu'ils donnent plus de précisions quant à la l'ouverture effective. En attendant je suis passé à Lussac la semaine dernière, sur la N147 on ne voit rien de la déviation en construction.

[Dark Nark]

Malfaçon. Je n'en sais pas plus.

[Anatopio_]

Un reportage de TF1 sur la portion de dépassement de Chamboret

https://www.tf1info.fr/regions/video-re ... 62630.html

[Anatopio_]

Une nouvelle enquête publique a été ouverte pour la petite portion de 2*2 voie au nord de Limoges afin de valider l'autorisation environnementale et le permis d’aménager.

autorisation environnementale et le permis d’aménager.

Le viaduc qui n'est pas doublé à la fin de cette 2*2 voie dès aujourd'hui restera à mon avis en vue de la tendance un point singulier de l'itinéraire, si jamais la 2*2 voie est menée à être prolongée. En revanche au vu des avis exprimé la sécurité et le besoin que cette axe à d'être aménagée ne semble pas raisonnée dans toutes les oreilles, entre des demandes d'abaissement de la vitesse (il me semble déjà à 70 sur une bonne partie) et de réseaux métropolitain express vélo (pour connecter Poitiers et Limoges ???). En revanche beaucoup de personnes qui notent des omissions dans les études environnementales. https://www.nouvelle-aquitaine.developp ... 15145.html

[G.E.]

Et oui, il y a une DUP en 2020 (!) et, pour des raisons bien expliquées dans d'autres posts, il faut une nouvelle enquête environnementale cette fois.

Comme tant d'autres, ce projet est victime de la surnormalisation, d'un portage politique faible, d'un financement insuffisant (qui explique le rabotage en douce du viaduc sur la Glane et la perte d'1,5 km de 2x2 voies, ce qui es conséquent en pourcentage du linéaire).

Au moins, il devrait être réalisé avec 10 ans de retard alors que le doublement de la RN520 aussi urgent est dans les limbes.

[frantz58]

Je ne pensais pas, mais la RN147 est atteinte par des empêcheurs de tourner en rond.

https://www.lepopulaire.fr/nieul-87510/ ... _14667729/

[road66]

Je ne pensais pas, mais la RN147 est atteinte par des empêcheurs de tourner en rond.

https://www.lepopulaire.fr/nieul-87510/ ... _14667729/

Les idiots utiles d'une écologie à deux balles !

[frantz58]

Le fameux créneau de dépassement terminé depuis bien longtemps mais non ouvert à la circulation à Chamboret va enfin ouvrir aujourd'hui même.

https://www.lepopulaire.fr/chamboret-87 ... _14689591/

[jerem17]

La DUP relative aux travaux de mise à 2 × 2 voies de la RN 147 au nord de Limoges est prolongée jusqu’en 2030.
Arrêté du 26 mai 2025 prorogeant les effets de l'arrêté du 18 juin 2020 déclarant d'utilité publique les travaux de mise à 2 × 2 voies de la RN 147 au nord de Limoges, classant au statut de route express cet aménagement et emportant mise en comptabilité des documents d'urbanisme des communes de Nieul et de Couzeix dans le département de la Haute-Vienne

Mais au rythme où vont les choses, j'espère que ce tronçon sera réalisé d'ici là !

[road66]

La DUP relative aux travaux de mise à 2 × 2 voies de la RN 147 au nord de Limoges est prolongée jusqu’en 2030.
Arrêté du 26 mai 2025 prorogeant les effets de l'arrêté du 18 juin 2020 déclarant d'utilité publique les travaux de mise à 2 × 2 voies de la RN 147 au nord de Limoges, classant au statut de route express cet aménagement et emportant mise en comptabilité des documents d'urbanisme des communes de Nieul et de Couzeix dans le département de la Haute-Vienne

Mais au rythme où vont les choses, j'espère que ce tronçon sera réalisé d'ici là !

Bsr

Ne faudrait t'il pas concéder ce court tronçon dans la perspective de prolongement ultérieur en 2x2 voies dans un plan d'ensemble modernisation RN147 ? On gagnerait beaucoup de temps car 2030 avec crédits publics je n'y crois pas trop.

[frantz58]

L'idée de concéder la RN147 en créant une autoroute a été débattue en 2022. L'idée a été rejetée car la rentabilité ne serait pas au rendez-vous, sauf si une grosse subvention d'équilibre était versée.

Il a néanmoins été reconnu qu'il y avait un besoin d'amélioration des conditions de circulation, mais par des aménagements plus ponctuels.

https://www.prefectures-regions.gouv.fr ... -autoroute

https://www.nouvelle-aquitaine.developp ... 14032.html

[road66]

Des "aménagements " qui risquent de ne jamais être financés vu le contexte budgétaire actuel ! ( faire le parallèle avec des commandes d'état 2025 suspendues à ce jour dans le domaine militaire ! )

[G.E.]

L'Etat étant très courageux, l'A147 n'a pas été "formellement" abandonnée...

Il reste en projet :
- Sortie Nord de Limoges, inscrite pour la nième fois au CPER, horizon 2032.
- Déviation de Lussac, rabotée avec 1 chaussée et des giratoires, en travaux, horizon 2029.
- Déviation de Lhommaizé, inscrite pour la nième fois au CPER, horizon 2035.
- Déviation de Mignaloux, qui doit faire l'objet d'une énième concertation, sans horizon en dépit de l'urgence.

Cet axe est emblématique de la faillite de l'action de l'Etat en matière des transports : pas de décision sur les dossiers importants, des délais inadmissibles, un financement aléatoire et insuffisant... et encore il y a toujours des projets ! Ce n'est pas sérieux.

[colvert]

Si le projet d’aménagement à 2x2 voies de la RN147 au nord de Limoges a été déclaré d’utilité publique le 18 juin 2020, classé au statut de route expresse et emportant la mise en compatibilité des documents d’urbanisme sur les communes de Couzeix et Nieul, et si la DUP a fait l'objet d'une prorogation jusqu'en 2030 par arrêté du 26 mai 2025, l’enquête qui vient de se dérouler du lundi 24 mars 2025 au mercredi 23 avril 2025 pour l'Autorisation Environnementale et le permis d’aménager se solde par un avis défavorable de la commission d’enquête. J'observe qu'elle relève notamment que "la rentabilité d'un tel projet est nulle voire déficitaire" mettant en doute le calcul de celle-ci en reprenant l’argumentaire des anti :

https://www.francebleu.fr/infos/transpo ... ix-6598736

RN147 : avis défavorable pour le projet de 2X2 voies entre Nieul et Couzeix
Valérie Mosnier
Publié le vendredi 6 juin 2025 à 18:20
Le commissaire enquêteur a rendu ce vendredi son avis sur le projet d'aménagement à 2X2 voies de la RN147 au nord de Limoges, entre Couzeix et Nieul. Au bout d'un rapport de 128 pages, la commission émet un avis défavorable quant aux demandes d'autorisation environnementale et de permis d'aménager.
C'est une première victoire, "un socle fondateur" résume Nicolas Vigier. Cet habitant du lieu-dit Valette à Nieul est membre du collectif Alouettes 87, qui mène la lutte contre le projet d'aménagement à 2X2 voies de la RN147 entre Couzeix et Nieul, en Haute-Vienne. Il est question de construire de A à Z un tronçon de 6,5 km en parallèle de l'axe existant, pour un coût entre 130 à 134 millions d'euros.
Après la publication de l'avis défavorable du commissaire enquêteur ce vendredi, il salue la mobilisation du collectif et souligne "l'énorme point de convergence de l'ensemble des éléments que nous avions relevés nous, dans notre enquête, avec les conclusions du rapport d'enquête. On se dit qu'on est dans la bonne direction." L'avis du commissaire enquêteur est consultatif.
Après avoir sollicité un délai de 15 jours auprès du préfet pour rendre ses conclusions, la commission d'enquête émet donc un avis défavorable (consultable ici : https://www.haute-vienne.gouv.fr/conten ... apport.pdf) quant aux demandes environnementales et de permis d'aménager. Parmi les arguments : l'ancienneté des données de l'étude d'impact, qui date pour l'essentiel d'avril 2018.
Elle estime aussi que l'aménagement de la RN147 ne va pas sans celui de la RN520, mais que les impacts environnementaux de la totalité du projet n'ont pas été envisagés, ainsi que les conséquences sur la fluidité du trafic routier. Les chiffres de l'accidentologie sur cette portion ne sont pas au dessus de la moyenne nationale et la rentabilité d'un tel projet est nulle voire déficitaire.

[G.E.]

C'est une enquête pour motif environnemental qui rend une conclusion basée sur un motif économique. Etrange, il y a pourtant une DUP qui a déjà traité la question.

Quant aux données "anciennes", elles viennent du fait que le dossier a beaucoup trop traîné, mais entre 2025 et 2018, y'a-t-il une telle différence ?

[Anatopio_]

Il a été publié cette semaine une nouvelle lettre info chantier pour la déviation de Lussac, on y apprend que les fouilles préventives sont finies (du moins pour la partie sur le terrain) et que les travaux pour le viaduc de l'Age, le passage supérieur d'une des routes et des ronds-points devraient bientôt commencer.

[frantz58]

Bonne nouvelle pour la mise à 2x2 voies au Nord de Limoges, le préfet a validé l'autorisation environnementale.
https://www.lepopulaire.fr/limoges-8700 ... _14726375/

[JOJO]

Bonne nouvelle pour la mise à 2x2 voies au Nord de Limoges, le préfet a validé l'autorisation environnementale.
https://www.lepopulaire.fr/limoges-8700 ... _14726375/

Autorisation environnementale qui sera contesté au tribunal administratif comme d'habitude.

[eomer]

Autorisation environnementale qui sera contesté au tribunal administratif comme d'habitude.

Oui, mais bon, c'est devenu une habitude.
La très grande majorité des contestation judiciaires sont le fait de riverains expropriés qui cherchent à obtenir le maximum: c'est de bonne guerre.