[ A34 ] ou [ A203 ] Charleville - Sedan
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sanglier
A terme oui (plutot limité à 90 km/h pour passage dangereux), surtout entre l'échangeur de Vrigne Aux Bois / Vivier Au Court/ Vrigne Meuse et l'échangeur de Lumes, où les accidents devenaient très nombreux (Sanglier, Blaireaux et chiens errants),
et où la société de chasse payait pour tout les accidents avec les animaux sauvages, ce qu'elle n'arrivait plus à assumer. Enfin, cette autoroute souffre de sa conception, à cet endroit, (une colline coupée en 2 en tranchée par l'autoroute pour passer de la vallée de la Vrigne à la vallée de la Meuse) il s'agit d'un passage grande faune, mais à l'époque, un simple panneau suffisait, le traffic y était faible alors qu'aujourd'hui, il explose et depuis l'ouverture de l'A34 Charlevilll-Reims, il y a une circulation qui commence à s'étoffer la nuit (camion essentiellement en provenance de l'Est de l'Europe).
et où la société de chasse payait pour tout les accidents avec les animaux sauvages, ce qu'elle n'arrivait plus à assumer. Enfin, cette autoroute souffre de sa conception, à cet endroit, (une colline coupée en 2 en tranchée par l'autoroute pour passer de la vallée de la Vrigne à la vallée de la Meuse) il s'agit d'un passage grande faune, mais à l'époque, un simple panneau suffisait, le traffic y était faible alors qu'aujourd'hui, il explose et depuis l'ouverture de l'A34 Charlevilll-Reims, il y a une circulation qui commence à s'étoffer la nuit (camion essentiellement en provenance de l'Est de l'Europe).
- Alexandre
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Il faudrait que soit construit un passage supérieur pour animaux. C'est prévu ?sanglier a écrit :A terme oui (plutot limité à 90 km/h pour passage dangereux), surtout entre l'échangeur de Vrigne Aux Bois / Vivier Au Court/ Vrigne Meuse et l'échangeur de Lumes, où les accidents devenaient très nombreux (Sanglier, Blaireaux et chiens errants),
et où la société de chasse payait pour tout les accidents avec les animaux sauvages, ce qu'elle n'arrivait plus à assumer. Enfin, cette autoroute souffre de sa conception, à cet endroit, (une colline coupée en 2 en tranchée par l'autoroute pour passer de la vallée de la Vrigne à la vallée de la Meuse) il s'agit d'un passage grande faune, mais à l'époque, un simple panneau suffisait, le traffic y était faible alors qu'aujourd'hui, il explose et depuis l'ouverture de l'A34 Charlevilll-Reims, il y a une circulation qui commence à s'étoffer la nuit (camion essentiellement en provenance de l'Est de l'Europe).
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Malheureusement je crois qu'à une centaine de mètres près, un passage pour animaux sauvages est inopérantsanglier a écrit :Pas de passage supérieure prévu, mais non loin de là , présence sur le hameau de Aucourt ( raz de l'autoroute sans protection phonique !!!!), il y a présence d'un pont sous l'autoroute, utilisé par les tracteurs, donc utilisable par la faune
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Peut-être n'est-ce que provisioire, avec à terme une belle... A340 ? 
À noter quand même, une belle incohérance de signalisation, pas au niveau des numéros mais du statut autoroutier.
En venant du Sud vers l'Est, au droit de Charleville, sur la bretelle A34 -> Sedan, on a droit à un panneau "Entrée d'autoroute A34" (alors qu'on y est déjà ...) et, ensuite, pas de panneau de fin d'autoroute (ni d'entrée) jusqu'à Sedan, donc le conducteur ne sait pas que, sur quelques km, il n'est plus sur l'autoroute !
Par contre dans l'autre sens, aucun problème.
(peut-être cela a-t'il été corrigé depuis, j'y suis passé cette été seulement)
À noter quand même, une belle incohérance de signalisation, pas au niveau des numéros mais du statut autoroutier.
En venant du Sud vers l'Est, au droit de Charleville, sur la bretelle A34 -> Sedan, on a droit à un panneau "Entrée d'autoroute A34" (alors qu'on y est déjà ...) et, ensuite, pas de panneau de fin d'autoroute (ni d'entrée) jusqu'à Sedan, donc le conducteur ne sait pas que, sur quelques km, il n'est plus sur l'autoroute !
Par contre dans l'autre sens, aucun problème.
(peut-être cela a-t'il été corrigé depuis, j'y suis passé cette été seulement)
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A203 - A34
J'ai realisé un truc:
A203 n'existe plus??? C'est A34 maintenant?
Question recasée au bon endroit. Où on voit qu'on en a déjà parlé...
A203 n'existe plus??? C'est A34 maintenant?
Question recasée au bon endroit. Où on voit qu'on en a déjà parlé...