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Posté : lun. 13 oct. 2003 10:43
par Invité
Cette section est appelee A112

Posté : lun. 13 oct. 2003 11:30
par Ced
"Itinéraire 'OUEST'
Mise en service du tunnel entre Rueil-Malmaison à  l'A12 prévue ultérieurement."

lol lol

C'est pas gagné... D'autant plus que c'est un tunnel type "Mont Blanc" 2x1 voie monotube... D'ailleur un grand axe 2x1 en RP... Hum....

Posté : lun. 13 oct. 2003 12:38
par Ced
tiens encore une infos sur le tunnel ouest Rueil A12 :

"Tunnel 'OUEST'
De conception plus classique, le tunnel Ouest, bidirectionnel, fait actuellement l'objet d'études complémentaires."

En fait c'est plein d'infos cachées ce site A86ouest... :)

le tunnel ouest pour 2012 j'y crois pas trop... Ne va-t-il pas etre purement et simplement "oublié" ???



Ils parlent aussi de l'echangeur sur la RD10 (ex RN10) à  Viroflay, différé !! je pensais que c'etait tout bonnement annulé.

Posté : lun. 13 oct. 2003 12:51
par Alexandre
Non je ne pense pas qu'il soit mis aux oubliettes.

Posté : lun. 13 oct. 2003 17:56
par kleems
Alexandre a écrit :La SAPRR aussi tient ses délais.
C'est vrai mais la SAPRR ne construit plus de grands axes depuis l'A77. La dernière autoroute qu'ils ont ouvert, c'est l'A432.
Pour la SANEF pas trop de retard non plus pour Neuchâtel-Amiens.

Posté : lun. 13 oct. 2003 18:17
par Alexandre
La SAPRR doit encore construire l'A406 et l'A719. Et peut-être obtiendront-ils l'A19.

Posté : lun. 13 oct. 2003 18:32
par kleems
Tu as les dates pour A406 et A719?

Posté : lun. 13 oct. 2003 18:33
par Alexandre
Non, je ne les ai pas malheureusement.

Posté : mer. 15 oct. 2003 18:49
par Alexandre
Le tunnelier a atteint Vaucresson hier et est donc sorti de terre aujourd'hui! Maintenant, il va être transféré vers Versailles.

[img]http://www.leparisien.fr-illustrations-dxadm-4469191_o.gif[/img]

http://www.leparisien.fr/home/maville/y ... =210925725

[ A86 ] Tunnel Ouest

Posté : mer. 03 mars 2004 19:57
par Tonio92
Alexandre a écrit :Moi j'ai une solution au problème! On construit une autoroute entre l'A12 et l'échangeur A10/A11. Cette autoroute s'appellererait A11 et irait jusqu'à  l'A86 à  rueil (donc l'A12 et la future A112 s'appelleraient A11). La N286 et la N12 seraient alors renommées en A12.
Elle s'appellera en partie l'A86 (b?) et prevu pour 2012 :

Image

Posté : mer. 03 mars 2004 20:35
par Alexandre
Le tunnel ouest s'appellera A112.

Posté : mer. 03 mars 2004 20:53
par Ced
et ce sera une 2x1... En gros un tunnel du Mont Blanc bis...

Une "autoroute" en 2x1 en tunnel en région parisienne, j'avoue que j'ai du mal à  comprendre..

M'enfin ce tunnel c'est pas encore fait, et tant que les travaux n'ont pas commencés je pense qu'il pourra etre "oublié" par Cofiroute et l'Etat....

Posté : mer. 03 mars 2004 20:59
par Alexandre
Il sera à  2x1 voies car il accueillera les camions!

Posté : mer. 03 mars 2004 21:13
par Ced
Oui et alors ???? Justement c'est d'autant plus dangereux....

Effectivement ce tunnel est tout d'abord prévu pour les camions qui ne pourront pas emprunter le tunnel est au gabarit réduit.
On a donc prévu qu'un tube pour réduir les couts.

Cependant ne n'imagine pas que toute les voitures particulères feront le trajet par le tunnel est puis la N286 pour faire le trajet Rueil- Bois d'Arcy... En gros j'imagine que cet axe sera vite très emprunté il est sur une liaison transversale d'IDF logique, et en 2x1, aïe aïe....

Posté : mer. 03 mars 2004 21:21
par Alexandre
Oui mais il y aura le péage qui frènera pas mal de monde quand même.

Posté : mer. 03 mars 2004 21:22
par Ced
Ce sera effectivement la seule solution pour détourner le traffic....

Alençon-Dol 2 x 2 voies : un grand projet

Posté : mer. 17 mars 2004 17:37
par Hanternoz
A mon avis le mieux c'est de ne pas mettre de péage moins cher pour les voitures. De plus je pense que la vitesse sera basse ( 70 km/h ) l' interdistance ntre les véhicules sera très surveillée ( par caméra ) et les PV vont pleuvoir. De quoi dissuader de prendre la branche ouest.

2X2 sur Alençon-Dol, ce n'est pas prêt d'arriver. Regarder la carte des chiffres du traffic. J'ai beaucoup fait Verneuil-Alençon et en semaine c'est vraiment très cool entre les P-L. C'est chargé avec les weekendistes en général.
L'Orne pousse à  améliorer sa liaison avec Paris mais vers l' Ouest c'est pas sa priorité. Et la Mayenne c'est la 5ème roue du carrosse des Pays-de-Loire ! Ils ne sont pas pr^t d'avoir des sous.

Posté : dim. 21 mars 2004 12:18
par eomer
Je ne comprend plus: au départ, le tunnel Est était destiné aux VL et le tunnel Ouest uniquement aux PL.

Donc, les voitures n'y seront pas admises.

Posté : dim. 21 mars 2004 17:37
par JRL
Non, le tunnel Ouest sera pour tous les véhicules du moment que ceux-ci ne font pas plus de 4.5 m de hauteur.
Itinéraire 'OUEST'
Accessible à  tous les véhicules dont les poids lourds ne dépassant pas 4,5 mètres de hauteur.
Entre Rueil-Malmaison et l'A12 à  Bailly, au sud du Triangle de Rocquencourt, le tunnel Ouest passe successivement sous les communes de La Celle-Saint-Cloud, Louveciennes et Rocquencourt.
http://www.a86ouest.com/t_2a.htm

Posté : ven. 27 janv. 2006 16:42
par paskwa
trouvé !!!
viewtopic.php?t=702

excuse moi, c'est dans le répertoire des OA