Forum SARA

Merci beaucoup pour ces documents !

C'est fou ce que certains projets ont évolué (A10, A11, A15...) mais on remarque effectivement la permanence d'autres (RN31, 36, 151...).

A noter que l'on voit bien la trace de la future LGV Paris-Lyon jumelée à  l'A5, même si à  l'époque on envisageait plus un turbotrain qu'une ligne électrifiée !

On voit également dans les documents de 1976 un curieux projet de 4ème rocade: l'A88, au nord-ouest. Je ne connaissais pas celui-là !

Sa discontinuité m'étonne effectivement ...

C'est une caractéristique des projets d'A88 que d'être fragmentés !

L'A5 était également discontinue.

Maastricht a écrit :Excellente initiative de la DRE d'IDF qui a mis en ligne cet été (et je suis passé à  côté pendant cinq mois ... ) le contenu intégral du SDAURP de 65 et du SDAURIF de 76, avec à  la clé d'excellentes cartes qui sont plus claires que mon site fouilli lorsqu'il s'agit d'évoquer les anciens projets Les liens :

SDAURP de 1965
SDAURIF de 1976

Amusez vous bien

Merci énormément...