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glouby a écrit :Ca marche, il faut juste enlever le '.' à  la fin de ton lien.

Merci.

C'est fait...

stemdcx a écrit :

glouby a écrit :Ca marche, il faut juste enlever le '.' à  la fin de ton lien.

Merci.

C'est fait...

ahhh merci beaucoup ; ca fait plaisir de voir des belles photos bien recentes

Vivement de pouvoir l'essayer en voiture histoire de voir ce que ca donne

Coyote86 a écrit :

stemdcx a écrit :

glouby a écrit :Ca marche, il faut juste enlever le '.' à  la fin de ton lien.

Merci.

C'est fait...

ahhh merci beaucoup ; ca fait plaisir de voir des belles photos bien recentes

Vivement de pouvoir l'essayer en voiture histoire de voir ce que ca donne

Bonjour,
Les photos intérieures sont très sombres: cela ne reflète pas vraiment la réalité. Même en éclairage économique (  50% de la puissance) le tunnel est très clair.
Quant au confort de circulation, il est super. On a vraiment pas l'impression d'être dans un espace de 10 m de large sur 2,5 mètres de haut! Beaucoup ont d'ailleurs tendance à  rouler vite! La vitesse chantier est limitée à  30 km.h-1, et je peux te dire qu'il y a peu de gens qui roulent à  30!
Et tu pourras l'essayer en juin 2009, ou septembre 2009....

stemdcx a écrit : Et tu pourras l'essayer en juin 2009, ou septembre 2009....

ou decembre 2009, ou fevrier 2010 .....

je me crois plus aux dates maintenant

Coyote86 a écrit :

stemdcx a écrit : Et tu pourras l'essayer en juin 2009, ou septembre 2009....

ou decembre 2009, ou fevrier 2010 .....

je me crois plus aux dates maintenant

Ouaip, on en est tous là ... Prochain step, les essais de feu réel le 11 juin 2008. Cette date est à  peu près sur!

Une chose me surprend beaucoup quand même: sur l'A13, les panneaux dirigeant vers l'A86 (direction Rueil) sont déjà  en place et masqués par de l'adhésif noir. C'est tout de même curieux pour une ouverture annoncée au mieux dans 1 an et demi...

guy21 a écrit :Une chose me surprend beaucoup quand même: sur l'A13, les panneaux dirigeant vers l'A86 (direction Rueil) sont déjà  en place et masqués par de l'adhésif noir. C'est tout de même curieux pour une ouverture annoncée au mieux dans 1 an et demi...

De même dans le sens inverse de circulation (depuis Rueil, où sera en place le péage), ne t'inquiètes pas !

guy21 a écrit :Une chose me surprend beaucoup quand même: sur l'A13, les panneaux dirigeant vers l'A86 (direction Rueil) sont déjà  en place et masqués par de l'adhésif noir. C'est tout de même curieux pour une ouverture annoncée au mieux dans 1 an et demi...

Bonsoir,
C'est que l'avancement du lot de signalisation (hors signalisation dynamique) est meilleur que celui des systèmes. La signalisation horizontale est finie partout (ou presque). les barrières de péages sont en voie d'achèvement. Les bretelles sont finies et bouclées par des grilles et des GBA, etc. Le retard provient de l'ingenierie des systèmes et spécialement du contrôle-commande. Ceci dit, sur le plan du génie civil, on n'est pas à  l'abri de mauvaises surprises. Il semble qu'il s'en prépare une bien bonne...

Bonjour,
Une bonne nouvelle: les essais de désenfumage sur feu réel (3 véhicules, 15 MW tout de même...) ont été couronnés de succés. Impressionnant d'ailleurs: on voit parfaitement sur les images la fumée contenue par le système de ventilation/désenfumage....

A bientôt.

Bonne nouvelle tout cela.

Mais, avant que des problèmes se fassent jour, juste une question cher Stemdcx, vous travaillez visiblement sur ce chantier mais n'êtes vous pas tenu à  une certaine confidentialité ?

Depuis ce matin, la troisième vois a été ouverte sur l'A86 entre Rueil et Nanterre. Cela faisait presqu'un an que tout était prêt.

Thomas a écrit :Bonne nouvelle tout cela.

Mais, avant que des problèmes se fassent jour, juste une question cher Stemdcx, vous travaillez visiblement sur ce chantier mais n'êtes vous pas tenu à  une certaine confidentialité ?

Ces données sont publiques.... Je me garderai bien d'indiquer la moindre information confidentielle!

Je rêve ou l'A112 est belle et bien en construction ?

Carte

mouais... ca fait longtemps qu'il y a ce terrain vague à  cet endroit là ...

Par contre c'est moi ou la mise à  jour de google map sur la RP est (légèrement) moins précise qu'avant ? Ou j'ai rêvé ?

Par contre, en suivant l'A12 puis l'A13 et en arrivant ici je trouve le tracé de l'A86 mentionné sur la carte!

Ce terrain est utilisée pour stocker les terres extraites du tunnel de l'A86. Quant aux images de GoogleEarth sur la RP, elle ssont effectivement de moins bonne qualité, mais plus récente et couvrent une plus large zone.

Les anciennes images étaient plus précises mais dataient de l'été 2003, les nouvelles doivent dater de 2007. Donc cette mise à  jour était bienvenue.

Les anciennes images étaient plus précises mais dataient de l'été 2003

elles dataient de mai 2004 en fait, mais, en effet, la mise à  jour est la bienvenue, vu que beaucoup de choses ont changé en 4-5 ans.

JMB a écrit :Par contre, en suivant l'A12 puis l'A13 et en arrivant ici je trouve le tracé de l'A86 mentionné sur la carte!

Bonjour,
Quoi de plus normal! Ce que tu vois sur cette carte est le tracé du tunnel Duplex A86, notre "cher" tunnel...
par contre, je note que le tronçon EST2 du tunnel (Echangeur A13 - Pont Colbert) n'apparaît pas! Il est poourtant presque (!) fini sur le plan du génie civil... ouverture vers... dans longtemps!

G.E. a écrit :Je rêve ou l'A112 est belle et bien en construction ?

Carte

Bonjour,
J'ai bien peur qu'il faille parler de "feu" l'A112 ! Celle-ci est le tronçon de tunnel TT (Tout Trafic) qui doit (devait) relier l'A12 à  l'A86 à  Rueil.
Il apparaît que ce chantier ne doive pas démarrer de sitôt, si tant est qu'il demarre un jour. Les politiques ne semblent plus d'accord et sa rentabilité à  long terme reste très discutable.
Dans les couloirs des administrations et de Cofiroute, il se dit que le projet sera abandonné ou repoussé aux Calandres grecques (dans 10 ou 20 ans...)