[ A47 ] A7 - Givors - Saint-Chamond (- Saint-Etienne)

[ A47 ] A7 - Givors - Saint-Chamond (- Saint-Etienne)

Messagepar Didier » Lun 01 Aoû 2005 09:58

Un certain nombre de chantiers de l'A47 Givors - St-Etienne s'achèvent.

D'abord, le chantier de rénovation du viaduc de Rive-de-Gier s'achève. Tout était à  refaire en raison de la corrosion. Après un an de travaux, on retrouve un ouvrage presque neuf, avec un bel enrobé au dessus (enfin, on peut y circuler sans être secoué !). Par contre, la vitesse de 70 km/h en vigueur pendant le chantier est toujours là .

A Lorette, les travaux de rectification du virage de Corbeyre sont terminées. Il s'agissait d'un virage dangereux limité à  90. La courbe a été adoucie en mordant sur les terrains d'une ancienne usine limitrophe, et en prolongeant le pont sur le Gier. La vitesse est donc relevée à  110, il y a un TPC en béton, mais les voies me paraissent étroites. De plus, l'enrobé est posé sur des matériaux mal posés: il y a de grands creux :!:

Sur la bretelle ouest de l'échangeur 13, la voie d'accélération a été crée. Avant, il y avait juste un petit biseau super dangereux.
Des murs anti-bruit ont été installés côté nord entre Lorette et St-Chamond.
Sur le contournement de St-Chamond, l'enrobé à  été refait. L'ancien avait tendance à  se fissurer.

On commence enfin à  s'occuper de la rénovation de l'A47, qui en avait bien besoin !
Didier
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 429
Enregistré le: Mer 04 Fév 2004 15:05
Localisation: Vienne (38)

Messagepar Pmz » Mar 02 Aoû 2005 16:30

D'après le site Hyrondelle de la DDE42, ca sera au tour de la traversée de Givors à  partir de mi-2006.
http://www.hyrondelle.net/article.php3?id_article=215
Pmz
 

[ A47 ] Nouvel échangeur à  Givors

Messagepar Guillaume » Lun 09 Juil 2007 00:01

Vu dans Le Moniteur :
"C'est Vincent Amiot, directeur de l'équipement en Rhône-Alpes, qui a présenté le démarrage des travaux sur l'A47 à  Givors (Rhône). Au menu d'un projet déclaré d'utilité publique en juillet 2003, la réalisation en 18 mois d'un demi-diffuseur enjambant l'autoroute, destiné à  mieux irriguer le centre commercial tout proche."
J'imagine que ça complète l'échangeur 9.3 en donnant un accès depuis St Etienne
Guillaume
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2450
Enregistré le: Ven 07 Fév 2003 13:26

Messagepar mr » Lun 09 Juil 2007 15:03

Oui, j'ai entendu parler de cela
On en parle sur le site de la ville de Givors :
http://www.ville-givors.fr/decouverte/p ... ngeur.html

www.ville-givors.fr/download/echangeur.pdf

et aussi sur le site Hyrondelle
http://www.hyrondelle.net/spip.php?article215
Avatar de l’utilisateur
mr
Route Communale
Route Communale
 
Messages: 65
Enregistré le: Lun 10 Avr 2006 20:41
Localisation: Mer, A10 sortie 16

Messagepar Guillaume » Lun 09 Juil 2007 22:32

mr a écrit:Oui, j'ai entendu parler de cela
On en parle sur le site de la ville de Givors :
http://www.ville-givors.fr/decouverte/p ... ngeur.html

www.ville-givors.fr/download/echangeur.pdf

et aussi sur le site Hyrondelle
http://www.hyrondelle.net/spip.php?article215


Il s'agit donc en fait du déplacement du demi - échangeur 9.3 de 200 m à  l'ouest pour le mettre a niveau du centre commercial
Cet échangeur restera donc orienté vers Lyon et non vers ST Etienne
Guillaume
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2450
Enregistré le: Ven 07 Fév 2003 13:26

Messagepar Guillaume » Lun 09 Juil 2007 22:34

Guillaume a écrit:
mr a écrit:Oui, j'ai entendu parler de cela
On en parle sur le site de la ville de Givors :
http://www.ville-givors.fr/decouverte/p ... ngeur.html

www.ville-givors.fr/download/echangeur.pdf

et aussi sur le site Hyrondelle
http://www.hyrondelle.net/spip.php?article215


Il s'agit donc en fait du déplacement du demi - échangeur 9.3 de 200 m à  l'ouest pour le mettre a niveau du centre commercial
Cet échangeur restera donc orienté vers Lyon et non vers ST Etienne

J'ai parlé un peu vite, l'échangeur sera ensuite completé vers ST ETienne, mais on ne le voit pas sur les illustrations
Guillaume
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 2450
Enregistré le: Ven 07 Fév 2003 13:26

Messagepar paskwa » Mar 17 Juil 2007 17:07

http://www.rhone.equipement.gouv.fr/actualites/a47_givors.pdf

tout sur la 1ère tranche de requalification de la traversée urbaine
paskwa
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 1746
Enregistré le: Sam 19 Avr 2003 16:21
Localisation: Born in Vichy

Messagepar Jonathan Balsamo » Ven 31 Aoû 2007 21:33

dites moi : à  quoi ça sert de faire des travaux sur l'A47 si c'est pour qu'elle soit déclassée dans le futur ?
Jonathan Balsamo
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 426
Enregistré le: Jeu 26 Juil 2007 16:54
Localisation: MARSEILLE

Messagepar Maastricht » Ven 31 Aoû 2007 21:49

Qu'une autoroute soit déclassée dans le futur ne change rien à  l'utilité qu'il peut y avoir à  déplacer un échangeur : ce n'est pas parce que dans 10 ans ce ne sera peut-être plus l'A47 qu'il faut la laisser gentiment moisir d'ici là ... Et même après le déclassement on y effectuera évidemment encore des travaux... :roll: :roll:
Maastricht
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 6477
Enregistré le: Jeu 12 Fév 2004 19:05
Localisation: 75013

Messagepar marsupilud » Lun 03 Sep 2007 10:14

Et entre nous, il se pourrait bien qu'elle ne soit pas déclassée au profit d'una nouvel axe parallèle, mais améliorée en remplacement de ce nouvel axe... pourquoi ne pas la couvrir sur une bonne partie du tracé, là  où c'est le plus urbanisé ?
Avatar de l’utilisateur
marsupilud
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 5368
Enregistré le: Lun 11 Oct 2004 13:09
Localisation: Sud Europe Atlantique

Messagepar laurel69 » Lun 03 Sep 2007 12:11

marsupilud a écrit:Et entre nous, il se pourrait bien qu'elle ne soit pas déclassée au profit d'una nouvel axe parallèle, mais améliorée en remplacement de ce nouvel axe... pourquoi ne pas la couvrir sur une bonne partie du tracé, là  où c'est le plus urbanisé ?


Tout a fait dans certains pays voisins pour minimiser l impact de la création de nouvelles autoroutes on hesite pas a en reconstruire de plus larges (2x3 voir 2x4 voies) en lieu et place de l 'existant !

Je vois déjà  les réponses en me disant qu'ils n y a pas la place à  Givors....mais pourquoi y a t il la place dans des milieux bien plus urbanisés?
laurel69
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 301
Enregistré le: Dim 26 Mar 2006 19:57

Messagepar flogo » Ven 07 Déc 2007 22:56

laurel69 a écrit:Je vois déjà  les réponses en me disant qu'ils n y a pas la place à  Givors....mais pourquoi y a t il la place dans des milieux bien plus urbanisés?


Et bien justement si, il y'a la place, on peut en faire sans toucher le moindre bâtiment. Il se trouve que tout le long de la traversée de la ville, qui est effectivement pas un luxe, on peut voir que l'A47 est doublée de l'ancienne route. On a peut-être pas la place de l'élargir comme ça, mais en la couvrant on pourrait gagner de l'emprise en y superposant la route adjacente. L'idéal, mais c'est coûteux, serait de couvrir l'A47 sur toute la traversée de Givors, et d'y faire passer au dessus un boulevard urbain desservant le centre, raccordé à  l'autoroute par deux demi-échangeurs de part et d'autres de Givors.
Malheureusement tous ces efforts n'auraient aucun sens sans un élargissement jusqu'aux A7 A46, et donc un grand élargissement de la traversée du Rhône. On s'aperçoit vite que des aménagements en impliquent d'autres...
Mais je suis absolument d'accord sur l'idée de chercher à  améliorer et élargir les infras existantes avant d'en créer de nouvelles...
Avatar de l’utilisateur
flogo
Voie Express
Voie Express
 
Messages: 1139
Enregistré le: Lun 24 Sep 2007 21:35
Localisation: [région messine]

Messagepar laurel69 » Sam 08 Déc 2007 10:29

flogo a écrit:
laurel69 a écrit:Je vois déjà  les réponses en me disant qu'ils n y a pas la place à  Givors....mais pourquoi y a t il la place dans des milieux bien plus urbanisés?


Et bien justement si, il y'a la place, on peut en faire sans toucher le moindre bâtiment. Il se trouve que tout le long de la traversée de la ville, qui est effectivement pas un luxe, on peut voir que l'A47 est doublée de l'ancienne route. On a peut-être pas la place de l'élargir comme ça, mais en la couvrant on pourrait gagner de l'emprise en y superposant la route adjacente. L'idéal, mais c'est coûteux, serait de couvrir l'A47 sur toute la traversée de Givors, et d'y faire passer au dessus un boulevard urbain desservant le centre, raccordé à  l'autoroute par deux demi-échangeurs de part et d'autres de Givors.
Malheureusement tous ces efforts n'auraient aucun sens sans un élargissement jusqu'aux A7 A46, et donc un grand élargissement de la traversée du Rhône. On s'aperçoit vite que des aménagements en impliquent d'autres...
Mais je suis absolument d'accord sur l'idée de chercher à  améliorer et élargir les infras existantes avant d'en créer de nouvelles...


Bravo Flogo tu as exprimé tout haut ce que bcp pensent tout bas...
laurel69
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 301
Enregistré le: Dim 26 Mar 2006 19:57

Messagepar eomer » Sam 08 Déc 2007 10:43

flogo a écrit:Et bien justement si, il y'a la place, on peut en faire sans toucher le moindre bâtiment. Il se trouve que tout le long de la traversée de la ville, qui est effectivement pas un luxe, on peut voir que l'A47 est doublée de l'ancienne route.

Tout le long de l'A47, on a surtout des zones commerciales, des entrepots et des cités qu'il faudra détruire de toutes façons. On peut donc facilement élargir sur place.

flogo a écrit:Malheureusement tous ces efforts n'auraient aucun sens sans un élargissement jusqu'aux A7 A46, et donc un grand élargissement de la traversée du Rhône. On s'aperçoit vite que des aménagements en impliquent d'autres...

A comparer avec le prix de l'A45.
Sinon: on peut éventuellement construire le barreau Lyon-Givors (  péage) sur la rive droite et se contenter ensuite d'élargir l'A47 jusqu'à  St Etienne.
Avatar de l’utilisateur
eomer
Autoroute à grande vitesse
Autoroute à grande vitesse
 
Messages: 5555
Enregistré le: Sam 14 Juin 2003 18:27
Localisation: A4/A86 (tronc commun)

Messagepar dionysos » Mar 01 Sep 2009 09:42

Salut, voici donc la fin des travaux de l'échangeur de l'A47 vers le centre commercial de Givors, qui semble fonctionner dans les deux directions grâce à  une conception en carrefour giratoire au dessus des voies de l'autoroute... :)

http://info.francetelevisions.fr/video- ... ALES_ALPES

(Du 31-08-2009, édition très intéressante pour les Saranautes... 8) , merci Momox de Morteau sur Lineoz... :wink: )
Avatar de l’utilisateur
dionysos
Autoroute
Autoroute
 
Messages: 1784
Enregistré le: Mar 14 Oct 2008 11:45
Localisation: Saint-Denis-lès-Martel

Messagepar laurel69 » Mar 01 Sep 2009 12:01

dionysos a écrit:Salut, voici donc la fin des travaux de l'échangeur de l'A47 vers le centre commercial de Givors, qui semble fonctionner dans les deux directions grâce à  une conception en carrefour giratoire au dessus des voies de l'autoroute... :)

http://info.francetelevisions.fr/video- ... ALES_ALPES

(Du 31-08-2009, édition très intéressante pour les Saranautes... 8) , merci Momox de Morteau sur Lineoz... :wink: )


Les travaux sont finis mais toujours pas mis en service a ce jour !

Il semblerait que cela soit du au retard pris pour la signalisation sur l A47. Il est a noter qu'il ne s'agit qu'un demi échangeur :roll:
laurel69
Route Nationale
Route Nationale
 
Messages: 301
Enregistré le: Dim 26 Mar 2006 19:57

Messagepar Upsilon » Ven 09 Oct 2009 18:40

Voici un PDF qui explique tous les travaux prévus à  Givors :

http://www.lyon-business.org/ccm/fr/navigation/consultation.jsp/requalification-a47-givors--dossier-de-presse_itemId=29368033/

et tous les travaux effectués à  ce jour sur cet axe :

Les opérations suivantes de modernisation de l'itinéraire RN88-A47 ont été réalisées dans le cadre du CPER 2000-2006 : traversée de Givors, première phase, pour la création d'un nouvel échangeur dénivelé dont la mise en service est prévue début 2009 ; rectification du virage de Corbeyre, avec mise en service en 2006 ; aménagement de sécurité Couzon-Combeplaine, mis en service en 2005 ; équipements de gestion de trafic, mis en service progressivement ; protections phoniques réalisées à  La Grand-croix, quartier Saint-Jean à  Rive-de-Gier ; construction du PC de l'opération Hyrondelle.


Sinon je ne sais plus qui disait en son temps "Cette pauvre A47 est-elle encore une autoroute ?" mais en la parcourant avec Google Street View, je trouve qu'avec ses enrobés neufs ou récents elle n'est pas plus mal que ça, en tout cas j'ai vu bien pire... Une fois la requalification de la traversée de Givors terminée je ne vois pas ce qui lui manquera... D'ailleurs on remarque bien l'endroit où un virage a été rectifié :

http://maps.google.fr/maps?f=q&source=s_q&hl=fr&geocode=&q=Givors+Rue+Liauthaud&sll=45.590094,4.769469&sspn=0.001059,0.003862&ie=UTF8&hq=&hnear=Rue+Joseph+et+Marie-Louise+Liauthaud,+69700+Givors,+Rh%C3%B4ne,+Rh%C3%B4ne-Alpes&ll=45.51155,4.569143&spn=0.00424,0.01545&z=17&layer=c&cbll=45.51136,4.569091&panoid=heRan013igxKtVZvCCOMVw&cbp=12,12.42,,0,14.93

Après tout ces travaux, cela aurait-il un sens de la déclasser ?
Avatar de l’utilisateur
Upsilon
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 1231
Enregistré le: Sam 01 Mar 2003 00:10
Localisation: Vevey

Messagepar G.E. » Ven 09 Oct 2009 20:40

Upsilon a écrit:Après tout ces travaux, cela aurait-il un sens de la déclasser ?


Sans doute cet axe sera-t-il déclassé mais les collectivités auront peut-être autre chose à  faire que d'y coller des giratoires ? :?

Au passage, le panneau de début d'autoroute est toujours présent à  Givors. :lol:
Avatar de l’utilisateur
G.E.
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 21566
Enregistré le: Ven 29 Avr 2005 19:22
Localisation: Alpes

Messagepar G.E. » Mer 28 Oct 2009 11:20

Une bonne nouvelle du côté de Givors :

Le Progrès a écrit:Givors : le demi-échangeur de l'A47 enfin ouvert

le 28.10.2009 04h00

28 mois de travaux et sept de retard : le demi-échangeur de l'autoroute A47 a enfin ouvert hier. Il permet de sortir de l'axe lorsque l'on vient de Lyon et de rentrer sur l'autoroute lorsque l'on veut se diriger vers la capitale des Gaules.

Construit pour faciliter l'accès à  la zone commerciale, il aura coûté 3 millions d'euros. Les deux anciennes bretelles d'entrée et de sortie, situées quelques centaines de mètres avant l'ouvrage, ont été supprimées.
Avatar de l’utilisateur
G.E.
Patrouilleur
Patrouilleur
 
Messages: 21566
Enregistré le: Ven 29 Avr 2005 19:22
Localisation: Alpes

Re:

Messagepar jacques » Sam 27 Mar 2010 17:21

A comparer avec le prix de l'A45.
Sinon: on peut éventuellement construire le barreau Lyon-Givors (  péage) sur la rive droite et se contenter ensuite d'élargir l'A47 jusqu'à  St Etienne.[/quote]

Et on le fait passer où ce barreau Lyon-Givors ?
jacques
Route Communale
Route Communale
 
Messages: 67
Enregistré le: Jeu 04 Jan 2007 19:10
Localisation: Isére

Suivante

Retourner vers Autoroutes

Qui est en ligne

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur enregistré et 6 invités