[ Tunnel ] Le sujet officiel

43 · Message par 43 » mar. 20 juin 2006 21:49

c'est assez impressionnant. C'est des accidents qui ont étés filmés par une caméra de video surveillance. Le tunnel ce trouve en Russie, c'est tunnel Lefortovo, qui d'ailleurs est l'un des plus dangereux du monde.

http://www.sharkle.com/splayer.swf?id=6 ... uto=1&dir=

Message par **Maastricht** » mar. 20 juin 2006 22:01

Heu, l'un des plus dangereux du monde ... Il fait que 2km200, et a été ouvert en 2003. Là visiblement c'est soit des pertes de contrôle (ah les Lada ya que ça de vrai), soit un abus de vodka+conduite à 180 dans un tunnel. Ca m'étonne par contre que les 3 voies soient affectées même lorsque la circulation est assez faible.

Enfin bon faudrait demander à voir les caméras du tunnel de la Défense ou de celui de Nogent les samedi soir, là aussi il y aurait de quoi voir.

(Ouch, zont du être secoués les passagers du bus

Quand on vous dit qu'il faut pas prendre les TC

)

43 · Message par 43 » mar. 20 juin 2006 22:09

Heu, l'un des plus dangereux du monde ... Il fait que 2km200, et a été ouvert en 2003. Là visiblement c'est soit des pertes de contrôle (ah les Lada ya que ça de vrai), soit un abus de vodka+conduite à 180 dans un tunnel. Ca m'étonne par contre que les 3 voies soient affectées même lorsque la circulation est assez faible.

Oui, c'est sur que la cause première des accidents est les automobilistes, mais peut-être que toutes les mesures de sécurités n'ont pas étés mises en place dans l'ouvrage bien qu'étant récent (distance des sécurités, radars, limitations de vitesses peut-etre trop élevées...). bref si ce n'est pas le plus dangereux du monde en tout cas les accidents sont la.

Enfin bon faudrait demander à voir les caméras du tunnel de la Défense ou de celui de Nogent les samedi soir, là aussi il y aurait de quoi voir.

ouè et bin je sais pas j'habite pas en région parisienne. Y a beaucoup d'accident la bas?

43 · Message par 43 » mar. 20 juin 2006 22:10

l'un des plus dangereux du monde

J'ai vu ça sur un site de routier mais je ne sais pas si c'est vrai par contre

Jérémy · Message par **Jérémy** » mer. 21 juin 2006 06:39

Pas mal, c'est assez impressionnant

Invité · Message par **Invité** » mer. 21 juin 2006 08:28

Jérémy a écrit :Pas mal, c'est assez impressionnant

Exact!!!

A se demander si la chaussée est glissante dans ce tunnel!!!

rolex · Message par **rolex** » mer. 21 juin 2006 09:39

A mon avis, il y aussi un pb au niveau de la chaussée.

43 · Message par 43 » mer. 21 juin 2006 12:22

Et c'est intelligent

: quand on ne sais pas prendre un virage on ralentit, surtout qu'il ne devait pas rouler à 90!

http://www.koreus.com/files/200410/virage.html

en tout cas le scooter il a eu chaud

Message par **marsupilud** » mer. 21 juin 2006 19:54

Mais il ne s'est pas pour autant arrêté pour voir si problème il y avait !

Jérémy · Message par **Jérémy** » mer. 21 juin 2006 21:57

MMh, je l'ai déja cette vidéo mais c'est vrai que il faut se demander qui s'est qui conduit (quelques grammes d'alcool ?)....

43 · Message par 43 » jeu. 22 juin 2006 12:22

Mais il ne s'est pas pour autant arrêté pour voir si problème il y avait !

si on dirais qu'il sarrête un peu plus loin.En meme temps vu comme les gens accourent ya pas de soucis

JMB · Message par **JMB** » jeu. 22 juin 2006 22:07

Bonsoir,

En fait, je suis "agréablement" surpris par le côté limité de l'accident. Les voitures qui arrivent après ont souvent le temps de d'arrêter. Ce qui tendrait à prouver que la vitesse n'est pas forcément excessive mais peut être que la chaussée est mal foutue (dévers inversé?). Il est à noter que l'origine de l'accident se situe souvent en amont de la caméra donc on ne voit pas tout
Je me rappelle d'avoir visualisé un empilement beaucoup plus impressionnant de VL + PL dans un tunnel lors d'une présentation de la prévention routière.

JM.

rolex · Message par **rolex** » ven. 23 juin 2006 10:10

oui, d'ailleurs, cette vidéo est disponible sur Intent mais je sais plu sur quel site ...
Il s'agit d'un tunel de l'A8 à hauteur de Nice. Il me semble que c'est le tunnel de Las Planas.

loicev · Message par **loicev** » lun. 26 juin 2006 20:24

La vidéo est impressionnante.
J'ai retenu :
- le bus qui s'en sort bien après avoir bien secoué les passagers,

- le camion venant de nul part ??

A remarquer que le tunnel a été construit par une société française (VINCI Construction) ;

Lien article : http://www.aftes.asso.fr/Revues_tos/2003/177_res.htm

Et dire aussi qu'ils ont participé à la sécurisation du tunnel du Mont Blanc, ... (ou d'autres projets ; lien ici : http://www.vinci-construction.com).

a200tq · Message par **a200tq** » mar. 05 déc. 2006 18:26

Effectivement je trouve l'accrochage avec le camion venant de nulle part vraiment bizarre

gato76680 · Message par **gato76680** » mer. 06 déc. 2006 09:37

Récemment, dans Le Monde, un article sur la circulation à Moscou. La Russie, c'est le far-west !

gato76680 · Message par **gato76680** » mer. 06 déc. 2006 09:40

Une précision pour ceux qui ne l'ont pas lu, le danger, ce ne sont pas les Lada mais des BMW ou des Mercedes roulant à 180 en ville en sens interdit et brûlant des feux.

Gilles V · Message par **Gilles V** » mer. 06 déc. 2006 17:44

Pas mal!

Le camion sembla apparaitre d'une bretelle sur la droite, mais quasi-perpendiculairement???

[HS]Question : est-ce quelqu'un a le titre de la musique de cette vidéo...?

[/HS]

[EDIT HS] Je l'ai trouvée et en plus elle est mieux codée ici! [FIN DEFINITIVE DE CE HS!]

Gilles V · Message par **Gilles V** » mer. 06 déc. 2006 19:38

En observant attentivement, j'ai l'impresion que le camion etait tout simplement garé sur le coté droit...

Et qu'il s'est fait percuter sur l''avant-droit par le deuxieme camion qui l'a entrainé sur la voie...

tanaka59 · Message par **tanaka59** » ven. 16 mars 2012 20:49

Bonsoir

Je me permet d'ouvrir ce post suite à l'accident survenu en Suisse dans le tunnel ( accident vraiment tragique il faut le dire

, cependant je ne vais pas m'attarder sur ce fait mais plutôt sur l'aménagement du tunnel)

Après documentation j'ai pu remarquer quel sont de deux types :

- fer à cheval (cas 1)
- demie arche (cas 2)

Prenons le cas 1 ou le tunnelier perce un tube pour une autoroute à 2x2 voies , l'objectif est d'y mettre 2 voies dans le même sens dans 1 tube.

Ici à gauche de l'image , il faut imaginer que je divise le diamètre du cercle en 4. Ma hauteur dans le tube sera celle des 3/4 du diamètres du tube de départ. L’inconvénient ici c'est que suivant les calculs on se retrouve avec de la place uniquement pour deux voies. (absence de BAU donc il faut créer des refuges en perçant encore sur les côtés )

Prenons le cas 2 maintenant ( profil de droit sur l'image) . Je me suis dit, pour avoir une voie supplémentaire pourquoi ne faire un profil en demie arche ?

Explication : comme je perce un tube circulaire si je veux le plus de place possible pour l'insertion des voies je doit utiliser ici la moitié de mon cercle. Je n'ai donc plus 3/4 mais 1/2 de disponible en hauteur sous plafond.

admettons que mon tube fait 12 m de diamètres. Dans le cas 1 j'ai 9 m sous plafond alors que dans le cas 2 j'ai 6 m sous plafond. Donc dans le cas on se retrouver avec les camions/autobus ayant des hauteurs trop importantes, donc ils ne pourront pas emprunter mon tunnel dans ce cas ci. Cependant ils auraient pu dans le cas1.

Donc si l'on veut insérer une voie supplémentaire il me faut percer avec un tunnelier encore plus gros. Admettons que je veuille encore 9m sous plafond dans le cas2. Il me faut donc un tunnelier non pas de 12 m de diamètre mais de 18 m diamètre. Soit 50% de taille en plus pour la machine qui devra percer par rapport au cas 1 pour conserver les 9 m sous plafond du cas 2.

Car un tunnel sans BAU n'est absolument pas sécurisant pour je trouve. La preuve avec l'accident du bus sur le refuge. De plus une BAU permettrais un meilleur sécurité pour les secours.

Ceci ne risque t il pas de nous faire prendre conscience de nouvelles mesures à prendre dans l'aménagement. Tel que enfin l'implantation d'une vraie BAU pour les secours et non plus de refuges très sure ?

De quoi relancer le débat pour la création des seconds tubes pour le Mont Blanc , Fréjus avec ces nouvelles normes ... Mais aussi une histoire de cout qui dit plus gros percement , dit plus gros renforcement donc plus grosse dépenses en matière de sécurité ....

Des exemples concret de tunnels sur selon moi :
- A14 : http://maps.google.fr/?ll=48.916309,2.1 ... 5,,0,-0.59
- A86 est : http://maps.google.fr/?ll=48.843051,2.4 ... 41,,0,1.99

non sur :

- A50 à Marseille
- A43
- A40 ...

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Vers des nouvelles normes pour les tunnels ?