Dans un autre topic, on parlait d'un projet de déviation à l'est d'Orléans, de la D921 à Jargeau et St Denis de l'Hôtel.
Mais voilà que l'on parle aussi d'un projet de déviation de Meung. Aujourd'hui les camions passent par le centre-bourg pour arriver au pont. Le projet du département est de prolonger la D2 venant du Bardon et de l'A10, de franchir la Loire et de rejoindre la D951 vers Cléry St André/Dry.
Lien vers le CG45 avec de la documentation :
http://www.loiret.com/cgloiret/index.ph ... venement=1
[ Loiret (45) ] Projet de déviation de Meung-sur-Loire
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Re: [ Loiret (45) ] Projet de déviation de Meung-sur-Loire
En fait ce serait 2 déviations en une. Il faut aussi voir la déviation de Cléry-Saint-André où les camions passent en plein centre-ville avec des rues très étroites par endroit.
Ca risque de faire parler puisqu'encore une fois tous ces ponts sur la Loire ont le même double problème :
- site classé à l'Unesco (Val de Loire)
- zone Natura 2000
On y aurait pensé il y a encore 15 ou 20 ans les ponts auraient été construits sans souci.
Ca risque de faire parler puisqu'encore une fois tous ces ponts sur la Loire ont le même double problème :
- site classé à l'Unesco (Val de Loire)
- zone Natura 2000
On y aurait pensé il y a encore 15 ou 20 ans les ponts auraient été construits sans souci.
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Re: [ Loiret (45) ] Projet de déviation de Meung-sur-Loire
Et c'est pas fini, car il y aura peut-être à l'avenir l'A10 bis en Touraine et la LGV Grand Centre à Orléans ...unlimited45 a écrit :En fait ce serait 2 déviations en une. Il faut aussi voir la déviation de Cléry-Saint-André où les camions passent en plein centre-ville avec des rues très étroites par endroit.
Ca risque de faire parler puisqu'encore une fois tous ces ponts sur la Loire ont le même double problème :
- site classé à l'Unesco (Val de Loire)
- zone Natura 2000
On y aurait pensé il y a encore 15 ou 20 ans les ponts auraient été construits sans souci.