[ A34 et Y ardennais ] Historique

[Alex51]

Bonjour,

Y'aurait-il moyen d'avoir un petit historique sur ma région de Reims ? notamment la construction de l'A4, de la mise à  2x2 voies de l'ex-N51, etc.

Merci d'avance !

[cartomi]

pour l'A4 il y a eu peu d'evolutions :

1974


1975


1977


1988

curiosité : pour l'A26, les tracées en pointillés des cartes d'avant 1988 continuaient jusqu'a la D380

D'après cartes Michelin 97 et 56

[cartomi]

et pour la N51 la mise a 2*2 a duré un peu plus longtemps...

de gauche à  droite : 1926 - 1973 - 1974 - 1977 - 1979 - 1990 - 1992 1993 - 1995 -1996

[Jérémy]

ouahh, tu as une carte de 1926 cartomi

[lolo93]

en effet, c'est loin et c'est la date de naissance de ma grand mere

(je raconte ma vie) !

je suis aussi de la région Rémoise !

[luchar]

Sympa les cartes. Encore merci, Cartomi !

[christophe]

Bravo Cartomi, dis-moi tu fais comment pour avoir des scans biseautés.

[Alex51]

Oups... j'ai pas suivi ce topic

Merci pour les infos

[cartomi]

Bravo Cartomi, dis-moi tu fais comment pour avoir des scans biseautés.

désolé de réagir un mois après, mais je n'avais pas suivi
pour le "montage" = photoshop, un calque par carte

[marsupilud]

C'est intéressant de voir aussi la déforestation qui s'en est suivi ! (  moins que Michelin n'ait changé ses critères de représentation)

[Brice44]

Quand j'y suis passé il y a un mois, j'ai été stupéfait par la nudité des paysages entre Reims et Rethel .... les parcelles agricoles sont énormes.

Forêts détruites au profit de l'agriculture intensive ? ...

[polak]

Mmmmm

Si je prends l'exemple de la foret à  la limite Ardennes-Marne. On constate que cette déforestation s'est faite entre 79 et 90.

ça fait bien tard pour une déforestatation massive
Pour moi, ça sent plutot la remise à  niveau périodique des fonds de cartes forestiers, avec plus ou moins de précision.

A l'inverse, voyez la zone au nord de Tagnon, autour de la ferme de la faisanderie.

EDIT : a la relecture, j'ai l'impresion que le graphiste des années 70 s'est laché sur son pinceau vert en faisant exploser la surface forstière (flower power ?)

[cartomi]

Je ne pense pas que les "michelin" soient les bon outils pour juger de l'évolution des forets
mis à  part les 20 dernieres années ou l'informatique permet de faire des mises à  jour facilement, les "fonds" ne devaient etre mis a jour qu'en cas de modifications importantes des cartes.
Pour la zone evoquée par polak, les contours de forets n'évoluent pas entre 1926 (première édition de ce format) et fin 1960 (1960 - 2)
comme il y a eu une refonte des graphismes au début des années 60, l'édition suivante (1962) affiche des tracés sensiblement modifiés, qui ne bougeront pas jusqu'au cartes contemporaines

à  gauche seconde édition de 1960 à  droite édition 1962

[cartomi]

[G.E.]

Et merci !

[cartomi]

RN43/RN58 : Charleville-Mézières - Sedan - Bouillon

73 74 77 79 80 88 93 - ©Michelin carte 53

[Maastricht]

Et la séparation marquée entre Charleville et Mézières, la fusion est encore bien récente ...

[G.E.]

Dans les années 1970 et 1980, les Ardennes ont su mobiliser les crédits du FSIR puis des contrats de plan pour réaliser leur voie rapide Charleville - Sedan - Bouillon ainsi que divers autres aménagements sur les RN43 et RN51. C'est assez remarquable. Dans quelques années, ils auront enfin leur Y après presque un demi-siècle d'efforts, les travaux ayant commencé en 1969 après plusieurs temps d'études.

Le détail de l'historique se trouve désormais ici : http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_ ... C3%A9ro%29
Et ici : http://routes.wikia.com/wiki/Autoroute_ ... torique%29

Une fois ces travaux achevés, on peut penser que l'effort se portera sur le reste de l'axe E44 qui dev(r)ait être transformé en voie express départementale.

Sur les cartes n'apparaît pas le numéro initial de la voie express Charleville - Sedan qui était départementale. Ni même le numéro de l'autoroute avant le curieux A203 pour lequel nous n'avons toujours pas d'explication rationnelle. A noter également le projet de déviation avorté à l'Ouest de Charleville à La Mal Campée. De même, il y a eu un recalage du numéro des sorties de l'A203.

2 précisions pour en finir avec les Ardennes :
- En 1988 ouvre à la fois la déviation de Sedan et le doublement de la RN58 à l'Est de cette ville, c'est bien ça ?
- De quand date la déviation de Rocroi qui sera intégrée à l'A34 ? Je crois qu'elle a ouvert en plusieurs fois.

(P.S. J'ai tout regroupé dans un sujet unique)

[cartomi]

- En 1988 ouvre à la fois la déviation de Sedan et le doublement de la RN58 à l'Est de cette ville, c'est bien ça ?

Voui

- De quand date la déviation de Rocroi qui sera intégrée à l'A34 ? Je crois qu'elle a ouvert en plusieurs fois.

été 1996 pour la partie au sud est, 1998 au nord

[GPS Nico]

A noter également le projet de déviation avorté à l'Ouest de Charleville à La Mal Campée.

Tiens, il y aurait eu un projet de déviation dans ce coin ?
J'imagine que s'il avait vu le jour, il aurait relié les deux sections VE de la RN43 de part-et-d'autre de Charleville (entre Tournes et le débouché Ouest de la rocade). C'est bien cela ?