L'autoroute du futur
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Cyprien
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L'autoroute du futur
L'autoroute du futur sera :
- conçu en matériaux écologiques remplaçant le bitume;
- rechargera les voitures électriques;
- les bandes sur la chaussée seront fluorescentes;
- plus sûres;
- autoreparables;
- avec les péages sans barrières;
- avec les voies dédiées aux transports en commun;
- avec les aires de covoiturage;
- résistante aux aléas climatiques (verglas)
- conçu en matériaux écologiques remplaçant le bitume;
- rechargera les voitures électriques;
- les bandes sur la chaussée seront fluorescentes;
- plus sûres;
- autoreparables;
- avec les péages sans barrières;
- avec les voies dédiées aux transports en commun;
- avec les aires de covoiturage;
- résistante aux aléas climatiques (verglas)
- Jake Sully
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Re: L'autoroute du futur
Une belle utopie en somme 
- Alexandre
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Re: L'autoroute du futur
On parle de 2050 en même temps, donc de grands progrès sont possibles !Jake Sully a écrit :Une belle utopie en somme
Je pense que tu as oublié 2 choses :
- basco - landais
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Re: L'autoroute du futur
Et le futur pour certaines hypothèses est déjà réalité
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dark_green67
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Re: L'autoroute du futur
Mais non, il y a pensé :Alexandre a écrit : Je pense que tu as oublié 2 choses :
concédées et payantes partout...
Je voudrais juste faire une petite remarque au sujet de :Cyprien a écrit :L'autoroute du futur sera :
- avec les péages sans barrières;
Je ne suis pas sûr qu'il y ait besoin de voie dédiée aux TC entre Saint-Chély d'Apcher et Marvejols...Cyprien a écrit :L'autoroute du futur sera :
- avec les voies dédiées aux transports en commun;
D'un point de vue plus général, la question ne se pose qu'en zone urbaine et on peut se demander si on parlera toujours d'autoroute dans les zones urbaines.
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nanar
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Re: L'autoroute du futur
Et puis on trouve tout ce dont on a besoin à Marvejols comme à St Chely d'Apcher,
donc pas besoin d'une autoroute entre les deux pour aller chercher une baguette, ou le dernier modèle de Lamborghini.
donc pas besoin d'une autoroute entre les deux pour aller chercher une baguette, ou le dernier modèle de Lamborghini.
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Cyprien
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Re: L'autoroute du futur
Sur l'autoroute du futur, dans la surface de roulement, il y aura des petites ampoules pour les bandes blanches ou jaunes qui délimitent les voies et la bande d'arrêt d'urgence (pas besoin de peinture). L'autoroute du futur produira de l'électricité. L'autoroute du futur disposera d'une voie dédiée aux taxis et bus notamment en zones à densité urbaine importante comme en région parisienne par exemple. Si je dis que l'autoroute du futur sera constituée de matériaux écologiques, c'est qu'ils sont recylables. Pour les péages sans barrières, il y aura quand même les caisses automatiques (paiement espèces ou CB) en plus des caisses Abonnés Télépéage (sans arrêt). La technologie de l'autoroute du futur serait le système anti-embouteillages avec la réduction de la limitation de vitesse ou encore la voiture automatisée
- rerefr
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Re: L'autoroute du futur
Vous avez rien compris à l'autoroute du futur.
Elle a déjà fait l'objet de nombreux films sci-fi.
Il s'agit des autoroutes aériennes accueillant des voitures volantes bien sûr.
Elle a déjà fait l'objet de nombreux films sci-fi.
Il s'agit des autoroutes aériennes accueillant des voitures volantes bien sûr.
- eomer
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Re: L'autoroute du futur
C'est curieux mais chaque fois que l'on demande à quelqu'un de parler du futur, il évoque le présent en le généralisant.
- basco - landais
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Re: L'autoroute du futur
+1eomer a écrit :C'est curieux mais chaque fois que l'on demande à quelqu'un de parler du futur, il évoque le présent en le généralisant.
parce quand je lis les hypothèses écrites
- on recycle déjà les enrobés
il existe des dispositifs lumineux pour le marquage au sol
Colas doit etendre sa solution de panneaux photovoltaiques inclus dans les chaussées
voies de bus et taxis existantes depuis des lustres
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guy21
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Re: L'autoroute du futur
+1
Pour moi l'autoroute du futur, c'est une voie pour véhicules électriques équipée d'un système de charge des batteries par induction sous la chaussée.
Pour moi l'autoroute du futur, c'est une voie pour véhicules électriques équipée d'un système de charge des batteries par induction sous la chaussée.
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remy
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Re: L'autoroute du futur
Chargement par induction ? Trop dangereux pour la santé... D'un côté, on parle de matériaux écologiques, mais d'un autre, les champs électromagnétiques nous irradient chaque jour un peu plus...guy21 a écrit :+1
Pour moi l'autoroute du futur, c'est une voie pour véhicules électriques équipée d'un système de charge des batteries par induction sous la chaussée.
- basco - landais
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Re: L'autoroute du futur
Tout comme les micro ondes, les telephones portables, le wi-fi et autres avancées technologiques dont personne ne veut se passer au nom du "confort"remy a écrit :Chargement par induction ? Trop dangereux pour la santé... D'un côté, on parle de matériaux écologiques, mais d'un autre, les champs électromagnétiques nous irradient chaque jour un peu plus...guy21 a écrit :+1
Pour moi l'autoroute du futur, c'est une voie pour véhicules électriques équipée d'un système de charge des batteries par induction sous la chaussée.
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Magnum
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Re: L'autoroute du futur
Les télécommunications sans fil sont comparables à vouloir s'électriser avec une pile 1,5V, chose bien difficile à part si on se contente d'une petite chatouille sur la langue.basco - landais a écrit :Tout comme les micro ondes, les telephones portables, le wi-fi et autres avancées technologiques dont personne ne veut se passer au nom du "confort"
L'argument santé est nettement plus crédible dans le cas d'une charge sans fil haute tension. Comme si on souhaitait mettre les mains dans une prise 230V...
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Benny
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Re: L'autoroute du futur
Je ne sais pas ce que sera l'autoroute du futur, mais j'espère qu'elle sera tout le contraire de l'autoroute du passé, particulièrement celle d'IDF.
L'autoroute du futur, à savoir, une autoroute qui ne sera pas :
- embouteillée au-delà même des heures de pointe
- chère avec des péages au coût kilométrique prohibitif
- sale avec des déchets qui jonchent les bretelles d'entrées/sorties
- polluée en permanence par les gaz d'échappement
- non écologique sans traitement des eaux de ruissellement
- accidentogène à cause du comportement irresponsable de certains conducteurs
- pompe à fric pour l'Etat avec des radars injustifiés
- sans services sur des aires hors d'âge et des toilettes ultra crades
- non sécurisée, sans surveillance ou protection, notamment sur les aires pour les PL
- dangereuse avec des profils non autoroutiers sur des sections pourtant classées en autoroute
.......
L'autoroute du futur, à savoir, une autoroute qui ne sera pas :
- embouteillée au-delà même des heures de pointe
- chère avec des péages au coût kilométrique prohibitif
- sale avec des déchets qui jonchent les bretelles d'entrées/sorties
- polluée en permanence par les gaz d'échappement
- non écologique sans traitement des eaux de ruissellement
- accidentogène à cause du comportement irresponsable de certains conducteurs
- pompe à fric pour l'Etat avec des radars injustifiés
- sans services sur des aires hors d'âge et des toilettes ultra crades
- non sécurisée, sans surveillance ou protection, notamment sur les aires pour les PL
- dangereuse avec des profils non autoroutiers sur des sections pourtant classées en autoroute
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- rerefr
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Re: L'autoroute du futur
Pour moi, l'autoroute du futur, c'est une autoroute sur laquelle on pourra couper son moteur et faire un roupillon.
L'autoroute prendra en charge la voiture une fois qu'on y entre en la fera sortir à l'endroit voulue.
Pour l'histoire :
Plus particulièrement, je pense à cette catégorie de nanoparticule pas encore trouvée, qui mélangé à un mélange spéciale un peu élastique, bouge en onde vibratoire qui font mouvoir les éléments solides en contact.
Concrètement, si on pose un objet sur ce mélange, l'objet se met à bouger vers une direction.
En plus, plus on intègre de nanoparticule dans le mélange et plus la vitesse sera élevée. A l'inverse, moins il y en a, et moins ça va vite.
Je propose donc grâce à cette technologie du futur :
Une autoroute sous la forme d'un "tapis roulant", qui irait moins vite au début et à la fin, pour remettre de se réinsérer sur les routes du passé.
Mais aussi : trottoir automatique, transport de matériaux vracs, transport de conteneurs, transport de farrette (très utile dans le futur)
L'autoroute prendra en charge la voiture une fois qu'on y entre en la fera sortir à l'endroit voulue.
Pour l'histoire :
Plus particulièrement, je pense à cette catégorie de nanoparticule pas encore trouvée, qui mélangé à un mélange spéciale un peu élastique, bouge en onde vibratoire qui font mouvoir les éléments solides en contact.
Concrètement, si on pose un objet sur ce mélange, l'objet se met à bouger vers une direction.
En plus, plus on intègre de nanoparticule dans le mélange et plus la vitesse sera élevée. A l'inverse, moins il y en a, et moins ça va vite.
Je propose donc grâce à cette technologie du futur :
Une autoroute sous la forme d'un "tapis roulant", qui irait moins vite au début et à la fin, pour remettre de se réinsérer sur les routes du passé.
Mais aussi : trottoir automatique, transport de matériaux vracs, transport de conteneurs, transport de farrette (très utile dans le futur)
- jml13
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Re: L'autoroute du futur
Tu veux dire : concédée.Benny a écrit :Je ne sais pas ce que sera l'autoroute du futur, mais j'espère qu'elle sera tout le contraire de l'autoroute du passé, particulièrement celle d'IDF.
L'autoroute du futur, à savoir, une autoroute qui ne sera pas :
- embouteillée au-delà même des heures de pointe
- chère avec des péages au coût kilométrique prohibitif
- sale avec des déchets qui jonchent les bretelles d'entrées/sorties
- polluée en permanence par les gaz d'échappement
- non écologique sans traitement des eaux de ruissellement
- accidentogène à cause du comportement irresponsable de certains conducteurs
- pompe à fric pour l'Etat avec des radars injustifiés
- sans services sur des aires hors d'âge et des toilettes ultra crades![]()
- non sécurisée, sans surveillance ou protection, notamment sur les aires pour les PL
- dangereuse avec des profils non autoroutiers sur des sections pourtant classées en autoroute
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- Alexandre
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Re: L'autoroute du futur
Je n'osais pas le dire....jml13 a écrit :Tu veux dire : concédée.Benny a écrit :Je ne sais pas ce que sera l'autoroute du futur, mais j'espère qu'elle sera tout le contraire de l'autoroute du passé, particulièrement celle d'IDF.
L'autoroute du futur, à savoir, une autoroute qui ne sera pas :
- embouteillée au-delà même des heures de pointe
- chère avec des péages au coût kilométrique prohibitif
- sale avec des déchets qui jonchent les bretelles d'entrées/sorties
- polluée en permanence par les gaz d'échappement
- non écologique sans traitement des eaux de ruissellement
- accidentogène à cause du comportement irresponsable de certains conducteurs
- pompe à fric pour l'Etat avec des radars injustifiés
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Re: L'autoroute du futur
Sûr que cette autoroute du futur aura elle aussi ses avantages et ses inconvénients, comme les actuelles et passées. Quant aux péages sans barrières, je me méfie des petits malins qui s'engouffreront dans la faille pour frauder...Benny a écrit :Je ne sais pas ce que sera l'autoroute du futur, mais j'espère qu'elle sera tout le contraire de l'autoroute du passé, particulièrement celle d'IDF.
L'autoroute du futur, à savoir, une autoroute qui ne sera pas :
- embouteillée au-delà même des heures de pointe
- chère avec des péages au coût kilométrique prohibitif
- sale avec des déchets qui jonchent les bretelles d'entrées/sorties
- polluée en permanence par les gaz d'échappement
- non écologique sans traitement des eaux de ruissellement
- accidentogène à cause du comportement irresponsable de certains conducteurs
- pompe à fric pour l'Etat avec des radars injustifiés
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Re: L'autoroute du futur
Les péages sans barrière existent déjà, comme en Slovénie par exemple, il suffit d'acheter une vignette d'une durée de validité variable, et ensuite vous pouvez librement bénéficier du réseau à péage.
Le passage du péage s'effectue à 60 km/h, ce qui permet à une caméra de vérifier la présence et la validité de la vignette. Pour compléter le dispositif, un radar sur cahque voie a été installé pour tous les petits malins qui voudraient franchir la barrière sans vignette ou passer au-dessus de la vitesse limite pour frauder.
Le passage du péage s'effectue à 60 km/h, ce qui permet à une caméra de vérifier la présence et la validité de la vignette. Pour compléter le dispositif, un radar sur cahque voie a été installé pour tous les petits malins qui voudraient franchir la barrière sans vignette ou passer au-dessus de la vitesse limite pour frauder.