Tramways de la Sarthe (TS)

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Le Mans - L'ancien pont en X sur la Sarthe.

Le célèbre pont en X a été construit en 1898. C'est une oeuvre de l'ingénieur breton, inspecteur général des ponts et chaussées, Louis Harel de la Noë.

Il était destiné à assurer le croisement de lignes de chemins de fer secondaires à voie métrique, le réseau départemental des Tramways de la Sarthe et une ligne de l'ancien tramway urbain du Mans. L'architecture de ce pont était tout à fait particulière.

[G.E.]

Pour bien resituer ce pont, il permettait le croisement des tramways de la Sarthe et des tramways du Mans : https://routes.fandom.com/wiki/Tramways_de_la_Sarthe

On peut comprendre sa logique en zoomant sur le centre-ville du Mans via cette carte : https://routes.fandom.com/wiki/Sarthe_( ... rroviaires

[IN 1527]

Un pilier de l'ancien pont en X est toujours visible dans les Jardins des Tanneries, situés au pied de la Cité Plantagenêt (Vieux Mans) à proximité de l'actuel pont Yssoir.

Le pilier de l'ancien pont en X vu depuis le quai Ledru-Rollin (rive droite de la Sarthe).

[IN 1527]

Le Mans - L'ancien pont en X sur la Sarthe.

Ce pont a permis de laisser le pont Yssoir libre pour les premiers véhicules motorisés et les piétons, même si ceux-ci pouvaient également circuler sur les ponts en X. Les deux branches du pont possédaient une extrémité qui était collée au pont Yssoir. Sur la rive gauche, le pont en X prenait son appui sur les restes de l'ancien quartier des Tanneries.

De l'autre côté de la Sarthe, le quartier du Pré.