[ N104 ] Elargissement Francilienne-Est

[gregor]

ils refont les trottoirs, les bordures et surement une piste cyclable aussi

[Saute-gouillets]

Bonsoir,

Le bitume a été refait, ainsi que les trotoirs. L'éclairage a été ajouté. Mais pas (encore ?) de piste cyclable ...

Sinon, rien de neuf côté élargissement N104

[gregor]

la piste cyclable est en cours de réalisation

Sinon toujours pas de reprise des travaux de l'échangeur val maubuée et impossible de trouver des news sur le net. Il y a eu l'autre jour des pelleteuses et des panneaux fermeture de l'accès francilienne avec déviation, mais ils sont repartis sans avoir fait quoique se soit apparemment.

j'avais espoir que les travaux reprennent en Septembre. Ce n'est pas le cas, par contre les bouchons aussi bien sur l'A4/A104 que sur la route de malnoue/émerainville eux ils ont bien bien repris

[mr-harry]

Le maître mot est patiente ....

"les travaux pourront reprendre en décembre 2008 ou janvier 2009" dixit le commissaire-enquêteur qui traite le dossier de la loi sur l'eau , raison de l'arrêt des travaux par le maire d'Emerainville ...

Donc encore quelques mois de patience pour la remise en route et surement une bonne année après pour tout terminer (pour ce qui est de l'échangeur seulement).

[gregor]

Travaux routiers
Le chantier de la Francilienne prêt à  reprendre en janvier
Laure Parny | 25.09.2008, 07h00

L'ARRÊT des travaux aura duré plus d'un an et demi ! L'élargissement de la Francilienne entre l'autoroute A 4 et la N 4, sur les communes d'Emerainville et de Pontault-Combault, devrait reprendre au début de l'année 2009. Un énorme chantier stoppé par l'action de la mairie d'Emerainville, qui reprochait à  l'Etat d'avoir lancé les travaux sans avoir réalisé les études nécessaires dans le cadre de la loi sur l'eau.


Depuis, les études oubliées ont été réalisées et une nouvelle enquête publique, uniquement liée à  cette loi sur l'eau, a eu lieu au printemps dernier. Le commissaire enquêteur vient de rendre un avis favorable sur ce projet. Reste à  une commission spécialisée de donner son avis en novembre, puis au préfet de trancher. Il pourrait signer ce même mois l'arrêté permettant la reprise des travaux.

Le surcoût est estimé à  2 M€

« Nous avons fait quelques modifications du projet, du fait du respect de la loi sur l'eau, en particulier pour la portion comprise le long de Pontault-Combault et jusqu'à  la N 4, précise Frédéric Alphand, maître d'oeuvre de l'opération à  la Dirif (direction interdépartementale des routes d'Ile-de-France). Les riverains peuvent être sûrs qu'ils auront gagné, avec l'élargissement, une grande amélioration de la qualité des eaux rejetées par les routes. Mais aussi de vrais progrès en terme de bruit, puisque nous nous adaptons aux nouvelles normes. Environ 30 % du coût global du projet sert à  améliorer l'impact sur l'environnement. »

L'arrêt des travaux aura, par contre, eu comme conséquence un surcoût pour le projet. Les entreprises choisies, et qui avaient commencé les travaux, doivent en effet être dédommagées pour ce retard. Un surcoût qui est toujours en cours de négociation avec les sociétés, mais dont le montant est estimé à  environ deux millions d'euros.

Le Parisien

enfin une bonne nouvelle

[mr-harry]

Exactement ! j'y suis encore passé venant de l'A4 paris et la bretelle de sortie était encore bondée. 10 min pour arriver sur la N104 et après ça devient fluide au fur et à  mesure , surtout après la N4.

La période des travaux sera surement gênante mais l'aménagement de l'échangeur et la portion le long de Pontault est essentielle pour l'est parisien. Il restera encore le point noir du Pont de Nogent ...

[Saute-gouillets]

Bonjour,

Depuis deux jours à  lesigny, dans le virage en double S à  hauteur du golf de réveillon, le bitume a été refait dans les deux sens et le marquage au sol a été lui aussi refait ... mais en jaune ! Or le tracé de la route est exactement le même qu'avant ! Quelqu'un aurait une explication ? des travaux à  venir ???

[mr-harry]

Sytadin mentionne sur son site des travaux sur la N104 au niveau de lesigny et brie comte robert à  partir de lundi et la nuit seulement voilà 

[Saute-gouillets]

Sytadin mentionne sur son site des travaux sur la N104 au niveau de lesigny et brie comte robert à  partir de lundi et la nuit seulement voilà 

Bonjour,

Il semble qu'ils refassent juste le bitume. Mais pourquoi ce marquage jaune ? Lorsque la même chose a été réalisée sur l'A5b, il n'y a pas eu de marquage jaune ???

[Alexandre]

Mise en service quasi complète de la mise à  2x3 voies de la N104 entre l'A6 et Tigery en 2012. Pas de date par contre pour les aménagements à  Val Maubuée...

http://www.sytadin.fr/opencms/sites/syt ... _DIRIF.pdf

[Guillaume]

Et le contournement de Roissy n'apparait bizarrement pas en travaux

[Coltrane]

Une MES de la déviation de la N19 à  Boissy St Léger au 31/12/2009 est-elle crédible ?
EDIT cf topic N19 : je me doutais qu'ils ne parlaient pas du tunnel...

Et le document étant récent (novembre 2008), ils auraient pu parler des "travaux mises aux normes tunnels" avec celui de l'A14 sous la défense qui vont commencer, et de la réfection de l'échangeur N184xA15 à  Cergy envisagée à  moyen terme.

[Alexandre]

Une MES de la déviation de la N19 à  Boissy St Léger au 31/12/2009 est-elle crédible ?
EDIT cf topic N19 : je me doutais qu'ils ne parlaient pas du tunnel...

Et le document étant récent (novembre 2008), ils auraient pu parler des "travaux mises aux normes tunnels" avec celui de l'A14 sous la défense qui vont commencer, et de la réfection de l'échangeur N184xA15 à  Cergy envisagée à  moyen terme.

Cette carte montre uniquement les chantiers en cours. Donc le contournement de Roissy n'est toujours pas en construction, de même que le réaménagement de l'échangeur A15/N184. Concernant la rénovation des tunnels, ce sera traité dans une autre carte.

[mr-harry]

C'est un scandale cette affaire d'échangeur A4-N104 ... plusieures mois d'arrêts pour un problème de procédure ... résultat ça bouche toujours autant sur les bretelles de l'échangeur et ça entraine de gros ralentissement sur la A4.

J'espère bien que le chantier va reprendre avant la fin de l'année , pour ce qui est de A6-N104 on sent une belle amélioration et celà  sera top à  la fin des travaux en 2010. Au moins on a pas perdu de temps ici !

[GPS Nico]

De plus, certains panneaux (les bleus en particulier) commencent également à  être illisibles au niveau de l'échangeur A4-RN104, j'espère qu'il seront vite remplacés lors des travaux ou au moins par des temporaires car je pense qu'il "gêneront" les travaux si des terrassements doivent être effectués.

Au fait Alexandre :

- si j'ai bien compris, il y a une seconde phase de réamménagement de l'échangeur A4/RN104 ?
- si oui, est-il prévu de remplacer le virage à  270° RN104 > A4 Paris/Créteil par un simple virage à  90° ?

Merci si tu as des infos !

[Alexandre]

Je n'ai pas d'info, et ce que j'ai mis sur la carte correspond aux travaux global du rémanégement de l'échangeur. La carte mentionne que les travaux sont pour le moment suspendus.

[Alexandre]

Reprise officielle des travaux à  Emmerainville durant les premières semaines de 2009. Le préfet de Seine et Marne a signé le 7 novembre dernier une nouvelle autorisation de travaux.

[mr-harry]

L'ARRÊT des travaux aura duré plus d'un an et demi ! L'élargissement de la Francilienne entre l'autoroute A 4 et la N 4, sur les communes d'Emerainville et de Pontault-Combault, devrait reprendre au début de l'année 2009. Un énorme chantier stoppé par l'action de la mairie d'Emerainville, qui reprochait à  l'Etat d'avoir lancé les travaux sans avoir réalisé les études nécessaires dans le cadre de la loi sur l'eau.

Depuis, les études oubliées ont été réalisées et une nouvelle enquête publique, uniquement liée à  cette loi sur l'eau, a eu lieu au printemps dernier. Le commissaire enquêteur vient de rendre un avis favorable sur ce projet. Reste à  une commission spécialisée de donner son avis en novembre, puis au préfet de trancher. Il pourrait signer ce même mois l'arrêté permettant la reprise des travaux.

Le surcoût est estimé à  2 M€

« Nous avons fait quelques modifications du projet, du fait du respect de la loi sur l'eau, en particulier pour la portion comprise le long de Pontault-Combault et jusqu'à  la N 4, précise Frédéric Alphand, maître d'oeuvre de l'opération à  la Dirif (direction interdépartementale des routes d'Ile-de-France). Les riverains peuvent être sûrs qu'ils auront gagné, avec l'élargissement, une grande amélioration de la qualité des eaux rejetées par les routes. Mais aussi de vrais progrès en terme de bruit, puisque nous nous adaptons aux nouvelles normes. Environ 30 % du coût global du projet sert à  améliorer l'impact sur l'environnement. »

L'arrêt des travaux aura, par contre, eu comme conséquence un surcoût pour le projet. Les entreprises choisies, et qui avaient commencé les travaux, doivent en effet être dédommagées pour ce retard. Un surcoût qui est toujours en cours de négociation avec les sociétés, mais dont le montant est estimé à  environ deux millions d'euros.

[Saute-gouillets]

Bonjour,

Et bien à  mi février 2009, pas le moindre petit signe de reprise de travaux du côté d'émerainville ...

[cb91]

Les panneaux de l'entreprise de TP sont de retour et il y a 3 jours quelques personne casque sur la tete et gilet fluo sur le dos etais sur le chantier