[ N59 ] Nancy - Saint-Dié

[ArKaNuM]

Bon et bien il faut bien commencer un jour la reconstruction des topics alors je me lance.

La première section de la N59 Saint-Clément - Moncel-les-Lunéville a été inauguré le 10 mars 2010 dernier.
Normalement donc, elle devrait être ouverte à la circulation publique.

Quelqu'un aurait-il plus d'infos à ce sujet ? Des photos ? Le déclassement de l'ancienne section de N59 ?

[Coltrane]

Et ben voilà, après quelques années de retard... la 1ère partie du chainon manquant de la N59 à 2x2 voies est ouvert !
Je l'ai pris le 10 mars juste avant l'inauguration dans le sens Lunéville -> St Dié, la circulation était basculée sur la nouvelle route et ils faisaient le marquage au sol pour basculer l'autre sens.
Ces 5/6 km sont un régal, de bonne qualité, un vrai billard. Et on aboutit sur une sortie et le rond point à l'est de St Clément qui nous renvoie vers l'ancienne N59.
La traversée de St Clément devrait être renommée en D590.

A noter que la 2ème phase Chenevières - baccarat de +/-10km devrait ouvrir en fin d'année

[Patineur88]

D'après la Direction interdépartementale des routes Est, le chaînon manquant entre Saint-Clément et Baccarat pourrait ouvrir dès le 10 novembre 2010.

[jml13]

Comme prévu ? C'est assez rare pour être remarqué ! Il est marqué Fin 2010 sur ViaMichelin

[G.E.]

Ce petit bout de rien du tout a assez attendu !

[Upsilon]

St-Dié est désormais reliée à Nancy par une VE continue, qui restera néanmoins un cul-de-sac jusqu'à la fin des temps... (la VE n'ira jamais jusqu'au tunnel, et ils ont même réussi l'exploit de remplacer un échangeur par un rond-point du côté de Ste-Marie)

[G.E.]

la VE n'ira jamais jusqu'au tunnel, et ils ont même réussi l'exploit de remplacer un échangeur par un rond-point du côté de Ste-Marie

Si, c'est toujours en projet, mais comme du côté alsacien on fait n'importe quoi...

Les 2 giratoires de Saint-Dié et du tunnel (côté Vosges) sont destinés à être intégrés à des échangeurs en diamant.
http://www2.vosges.equipement.gouv.fr/r ... _cadre.htm

[Patineur88]

Il est prévu de doubler la nationale 59 entre sa fin actuelle à Remomeix et l'échangeur de la Frapelle, sur une longueur d'environ 6 kilomètres, mais on ne sait pas pour quelle échéance!

[ArKaNuM]

Effectivement, côté vosgien, on devrait arriver à moyen terme à une 2x2 voies complète jusqu'au pied du tunnel Maurice Lemaire et à un 2ème tube également perçé dans la montagne.
Côté alsacien par contre....

[Patineur88]

Ouverture du tronçon "Saint-Clément-Baccarat" dans un mois jour pour jour!

[rollant]

Léger hors-sujet de ma part , mais ne serait-il pas pertinent de renuméroter l'actuelle RN 159 passant dans le tunnel en RN 59 , vu que cette dernière est passée départementale autour du Col de Ste Marie et permettre ainsi la continuité de la RN 59 ?

[Patineur88]

L'ouverture officielle du tronçon Saint-Clément/ Baccarat est repoussée au mardi 16 novembre 2010 (Source DIR-Est)

[Patineur88]

Article sur l'estrépublicain.fr daté du 10/11/10:

Saint-Clément-Baccarat : que de la quatre voies !

A partir de mardi, on roulera sur de la 4 voies de Saint-Clément à Baccarat. La fin d'un calvaire pour Chenevières ou Azerailles. Un "plus" pour les automobilistes.
« Une très belle route, qui s’intègre bien dans son environnement ».

Inauguration lundi, ouverture à la circulation mardi : de Saint-Clément à Baccarat, en Meurthe-et-Moselle, on évitera désormais la traversée de Chenevières, Ménil-Flin et Azerailles sur la nouvelle deux fois deux voies, qui gardera le nom de RN 59. Avec la déviation de Saint-Clément, ouverte début mars 2010, ce sont exactement 15 km 300 de voies à deux fois deux voies qui s’offriront aux automobilistes la semaine prochaine.

La fin d’un chantier, qui aura coûté plus de 106 millions d’euros et subi quelques aléas. Commencé en 2002, il dut s’interrompre en 2005 et 2006 faute de crédits.

Le parcours compte 34 ouvrages d’art. Il va apporter une véritable bouffée d'oxygène à des communes comme Chenevières ou Azerailles qui vivaient un calvaire. Il sera aussi pour les liaisons Nancy-Vosges-Alsace un vrai "plus" des dizaines de milliers d'automobilistes.

[christophe]

Que du bonheur, un nouvel itinéraire pour allez sur Gérardmer pour les randos et le ski. Reste à nous faire un nouvel itinéraire de St-Dié à Fraize?

[Upsilon]

Excellente nouvelle ! La liaison entre St-Dié et l'agglo de Nancy est désormais terminée.

Cependant, les axes qui ne seront jamais achevés me laissent toujours un goût amer... En poursuivant la VE jusqu'à Sélestat, on aurait eu un beau débouché du centre de l'Alsace vers l'ouest.

Au passage, si quelqu'un a des photos de la section nouvelle entre St-Clément et Baccarat, je suis preneur

[G.E.]

Côté Alsace, c'est nullissime. Seule la modeste déviation de Châtenois va améliorer une situation critique.

Côté Vosges, il faudrait savoir si les travaux d'aménagement entre Saint-Dié et le tunnel Maurice Lemaire ont une chance d'aboutir : http://www2.vosges.equipement.gouv.fr/r ... _cadre.htm

[Patineur88]

Ouverture du dernier tronçon reliant Nancy à Saint-Dié aujourd'hui.

Les dernières ouvertures avaient été les déviations de Saint Clément (3 mars 2010) et Baccarat/ Bertrichamps/ Raon-l'Étape (en décembre 1997)

[christophe]

Ouverture du dernier tronçon reliant Nancy à Saint-Dié aujourd'hui.

Les dernières ouvertures avaient été les déviations de Saint Clément (3 mars 2010) et Baccarat/ Bertrichamps/ Raon-l'Étape (en décembre 1997)

Wouah, Baccarat-Raon cela fait déjà un bail...13 ans de fin provisoire à Baccarat pour un chantier qui devait prendre le relais dans la foulé. Mais ne soyons pas rabat-joie, c'est une bonne nouvelle.
D'un autre côté on peut s'attendre à ce genre de délais pour la RN66 avec la déviation du Thillot, puis dans 30 ans St-Maurice-Bussang. Patience.

[Patineur88]

Le prochain chantier de la nationale 59 devrait être la mise en 4 voies entre Sainte-Marguerite et Frapelle dans le département des Vosges, c'est à dire le tronçon entre Saint-Dié-des-Vosges et le tunnel Maurice Lemaire.

Il n'y a à ce jour pas de délais pour le début des travaux, vus les problèmes actuels de finances de l'État et des départements.

[gelung]

Le prochain chantier de la nationale 59 devrait être la mise en 4 voies entre Sainte-Marguerite et Frapelle dans le département des Vosges, c'est à dire le tronçon entre Saint-Dié-des-Vosges et le tunnel Maurice Lemaire.

Il n'y a à ce jour pas de délais pour le début des travaux, vus les problèmes actuels de finances de l'État et des départements.

Avant de réaliser les travaux, il faut déjà monter un projet d'études qui n'est pas entamé (à part certaines études de mobilités et de comptages internes à la DIR et à la DDT) et réglementer de façon efficace le TRANSIT à travers le massif vosgien en interdisant les cols sans dérogations possibles (trop de dérogations délivrées ).

Sinon concernant la nouvelle section (AZERAILLE ST CLEMENT), qu'elles sont vos réactions? Car je n'ai pas la possibilité d'emprunter cette route.