[ D317 (95) ] Ex-N17 / VE du Blanc-Mesnil à Vaudherland

[Samib]

Je comprend pas comment on peut payer à l'échangeur 7 à Survilliers si la sortie est avant le péage de Chamant, au parc Asterix on ne paye pas et c'est après c'est illogique.

Pour avoir travailler pendant longtemps au Parc je peux te dire que la SANEF prélève directement un pourcentage auprès du Parc sur les entrées payantes des parkings d'ou l'augmentation du prix régulièrement,le Parc s'indexe sur l'augmentation des péages SANEF!

Sauf que c'est complètement idiot car le parc ne doit pas distinguer ceux qui viennent de paris qui devraient effectivement payer l'autoroute, et ceux qui viennent du Nord qui ont déjà payer comme pour aller jusqu'à Paris. Déjà que je suis pas trop pour les systèmes ouverts en péage, mais là c'est clair qu'une sortie sans péage au mileu d'un syst ouvert, c'est du grand n'importe quoi.

[padawan53]

HS
Pas de barrière de péage en venant de Paris, donc les utilisateurs du parc qui viennent de Paris pensent qu'ils n'ont pas payé l'autoroute.
Si tu mettais une barrière de péage sur l'entrée au Parc, les utilisateurs pesteraient de payer le péage + l'entrée.
/HS

[Samib]

J'suis d'accord mais du coup si le Parc indexe le prix des parkings sur le tarif de l'autoroute qu'ils reversent à SANEF comme le dit Hux's, c'est les visiteurs du Nord qui doivent pester, puisqu'eux ils ont déjà payer l'autoroute, et jusqu'à Paris en plus...
C'est totalement illogique, il faudrait des parkings bien séparés et que ceux venant du sud payent plus leur parking que ceux venant du Nord, en ne faisant payer qu'une fois et sans le dire trop fort, les gens s'en rendraient à peine compte mais ça rétablirait l'équité.

/HS

[GPS Nico]

Pour en revenir aux travaux, ils sont finis.
Juste quelques finitions à achever au droit de l'échangeur D317/BIP (bretelle Senlis > Gonesse pas encore ouverte, cependant, bretelle Gonesse > Senlis tout juste ouverte).
De plus, la signalisation directionnelle a subi un énième changement avec l'apparition du fléchage A1-A3 (Paris) et des itinéraires de substitution locaux. Quelques abberations neuves sont cependant à rectifier.

[Frédéric SAVIN]

En attendant les mises à jour cartographiques de GM et de Teleatlas, (et encore plus celles de OSM*, keskils attendent?), vla un ptit dessin vite fait mal fait du nouvel échangeur de Gonesse.
Clic-clic
Très étonnant - et assez fâcheux - est la suppression quasi-complète, hormis une bretelle, des échanges de la Patte-d'Oie de Gonesse. Plus possible d'aller directement vers Roissy-en-France en provenant du Bourget, et la station service Avia est désormais complètement isolée de la route!

(Je n'ai pas remarqué s'il y avait un symétrique à la bretelle de sortie de la Patte d'Oie de Gonesse pour prendre la D317 en direction de Senlis. Pas eu l'impression. En tout cas, si elle existe ou est en projet, merci de l'indiquer.)


*OpenStreetMap.

[GPS Nico]

En attendant les mises à jour cartographiques de GM et de Teleatlas, (et encore plus celles de OSV*, keskils attendent?), vla un ptit dessin vite fait mal fait du nouvel échangeur de Gonesse.
Clic-clic
Très étonnant - et assez fâcheux - est la suppression quasi-complète, hormis une bretelle, des échanges de la Patte-d'Oie de Gonesse. Plus possible d'aller directement vers Roissy-en-France en provenant du Bourget, et la station service Avia est désormais complètement isolée de la route!


*OpenStreetView.

C'est pas terrible en effet, mais tous les mouvements n'ont pu être conservés en raison des stations services proches et du nouvel échangeur D317/BIP. On notera d'ailleurs que toute la signalisation n'a pas été changé dans Gonesse. Quelques panneaux temporaires sont encore en place, histoire que les automobilistes changent leurs habitudes.

Mais à terme, on aura ceci : on retrouvera alors la D902 à l'échangeur du Thillay.

[GPS Nico]

J'ai commencé aussi à traquer les modifs de l'édition Michelin 2012 par rapport à la 2011:

Le tronçon du BIP (D170 dans le Val-d'Oise) censé etre en construction au nord de l'aéroport du Bourget a disparu de la carte! Ce projet serait-il vraiment mal en point? Il faut dire que pas grand chose, sinon rien n'évolue sur le terrain, depuis que l'on a modifié le débouché du tronçon Est sur la D370 à Gonesse avec la construction du joli passage supérieur sur cette dernière.

(Extrait du topic sur l'édition Michelin 2012)
Une brève parenthèse, en réponse à Fred, dans le topic le plus approprié :

En effet, plus rien de semble se dérouler sur le terrain (même si j'y passe très rarement). Aucune info sur l'avancée du projet/de la construction n'est disponible, et encore moins dans le magazine du CG95 qui consacre pourtant ce mois-ci plusieurs pages dédiées aux routes, agents d'exploitations, etc.

On parle de quelques projets ultra-locaux mais pas du BIP, bien évidemment. Pourtant, il figure en couverture du mag...

Seule info "fiable" : sur ce site, une MES est envisagée en 2014.

[djakk]

BIP = boulevard intercommunal du Parisis, qui s'appelle maintenant "avenue du parisis". Plus connu comme ex-A87, rocade intermédiaire entre l'A86 et la Francilienne, ce tronçon de cette rocade morte née devait relier l'A1 (Gonesse/Roissy) à l'A15 à hauteur de Sannois. Les 2 moignons côté Gonesse et côté Sannois ont été réalisés ( D170(95) ), pas (encore) la partie centrale.

(précision sur ce vieux post : )
En fait la Francilienne a remplacé le projet d'A87.

[frantz58]

Je dirai même que c'est un mélange des projets A87 et A88.

[super5]

BIP = boulevard intercommunal du Parisis, qui s'appelle maintenant "avenue du parisis". Plus connu comme ex-A87, rocade intermédiaire entre l'A86 et la Francilienne, ce tronçon de cette rocade morte née devait relier l'A1 (Gonesse/Roissy) à l'A15 à hauteur de Sannois. Les 2 moignons côté Gonesse et côté Sannois ont été réalisés ( D170(95) ), pas (encore) la partie centrale.

(précision sur ce vieux post : )
En fait la Francilienne a remplacé le projet d'A87.

Non. Le BIP correspond à la partie nord d'A87.

La Francilienne passe beaucoup plus loin.

[djakk]

Si. L'abandon de l'A87 a poussé à construire la Francilienne.
Si le BIP avait été construit dans les années 80, on aurait pas eu de Francilienne nord.

On parle de projet, pas d'emprises.

[otto]

Saisine de la CNDP

Projet d'aménagement de l'Avenue du Parisis

Le projet de l'Avenue du Parisis consiste à aménager une infrastructure routière de type boulevard urbain, reliant les autoroutes A15 et A1, entre la RD 109 à Soisy-sous-Montmorency et la RD 84 à Bonneuil-en-France, en se raccordant aux sections déjà réalisées au droit de la RD 109 à Soisy-sous-Montmorency et de la RD 370 à Gonesse. Le tracé long de 11 km traverse les communes de Soisy-sous-Montmorency, Montmorency, Deuil-la-Barre, Groslay, Sarcelles, Garges-lès-Gonesse et Bonneuil-en-France. L’Avenue du Parisis relierait notamment les bassins de population de la Vallée de Montmorency et de la Plaine de France aux pôles d’emplois des Rives de Seine, de Roissy et les lignes B, C et D du RER.

Maître d'ouvrage : Département du Val d'Oise

Coût : entre 413 et 561 M €

Date de saisine : 22/12/2011

[dark_green67]

Pour l'Avenue du Parisis, on a déjà un topic : http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.p ... 1&start=40

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'on lance un débat public en 2012 pour un aménagement qui a déjà fait l'objet d'une enquête en 2007...

[Guillaume]

Ce que je ne comprends pas, c'est qu'on lance un débat public en 2012 pour un aménagement qui a déjà fait l'objet d'une enquête en 2007...

Parce qu'on passe d'une voie express à un bd urbain avec rond point

[Frédéric SAVIN]

Dire que je pensais que le "BIP" (appelons-le encore comme ça) était mort à part peut-être la connexion D370/D84 au Nord des pistes du Bourget. Comment va-t-on l'insérer dans l'urbanisation, on va massacrer les quelques corridors non-bâtis actuellement en jardins et bosquets qui se trouvent dans le secteur?

(Et effectivement, on n'est pas dans le bon topic...)

[djakk]

Comme souvent : si il y a des bosquets et des terrains non bâtis, c'est grâce au projet de voie express qui a gelé des terrains, sans ça on aurait des constructions !

[G.E.]

On continue ici s'il vous plaît...

http://forum.sara-infras.fr/viewtopic.p ... 66#p203966