[ N147 ] Poitiers - Bellac - Limoges

[dog49]

Je dois la prendre le we du 15 aout... je vais pas hésiter longtemps pour prendre Montmorillon.

[djakk]

Aujourd'hui il y avait suffisamment de trafic pour que la N147 apparaissent dans google maps traffic !
J'ai pu observer ce qu'on disait dans ce sujet : gros bouchons autour de Mignaloux et très gros bouchons autour de Lussac-les-Châteaux (du trait rouge-noir, ça veut dire que le trafic est à l'arrêt)

[bionono]

Bonjour a tous, par rapport a ce qui precede, je dois faire le trajet Angers- Gueret dans pas longtemps.
Je compte utiliser cet itinéraire via Chatellerault et Montmorillon. L'interet étant d'éviter la portion Mirebeau-Poitiers et la RN147.
http://maps.google.fr/maps?saddr=Route+ ... 1&sz=9&z=8

Pensez vous que ce soit valable a toute heure et n'importe quel jour, ou le passage par Poitiers et la N147 peut se révéler meilleur a certains moments.
Ce qui m'inquiete ce sont les traversées de Chatellerault, Chauvigny et Montmorillon.

[laurel69]

Bonjour a tous, par rapport a ce qui precede, je dois faire le trajet Angers- Gueret dans pas longtemps.
Je compte utiliser cet itinéraire via Chatellerault et Montmorillon. L'interet étant d'éviter la portion Mirebeau-Poitiers et la RN147.
http://maps.google.fr/maps?saddr=Route+ ... 1&sz=9&z=8

Pensez vous que ce soit valable a toute heure et n'importe quel jour, ou le passage par Poitiers et la N147 peut se révéler meilleur a certains moments.
Ce qui m'inquiete ce sont les traversées de Chatellerault, Chauvigny et Montmorillon.

Si vous n'êtes pas pressé votre itinéraire vous fera découvrir le milieu rural et ses charmes. Toutefois assurez vous de respecter scrupuleusement les limitations de vitesse en particulier les 50 et 70km/h. Comptez bien 5h30 de trajet minimum sans les pauses pour effectuer les 293 km.

[Samib]

Comptez bien 5h30 de trajet

Je ne connait pas l'itinéraire ni la fiabilité de google (j'utilise michelin) mais si google indique à peine 5h ça m'étonne qu'il y ait besoin d'une demi-heure de plus.

Sinon sans aucune garantie mais si le trajet se fait en heure vraiment creuse (milieu de journée) et pas trop proche d'un week-end (donc plutôt entre mardi et jeudi ); la N147, bien que chiante avec ces camions difficiles à doubler, est roulante. Sur Poitiers Angers par exemple j'ai fait lundi dernier, c'était chargé et j'ai renoncé à doubler un camion mais je m'étais calé à presque 90 au régulateur, en gardant ma distance, et ça se fait.
Je pense qu'aux bons horaires ça reste plus rapide quand même de rester sur le grand axe (3h contre 3h30 par ton itinéraire sur Angers Le Dorat d'après Michelin).

Maintenant s'il s'agit d'un week-end estival tu as bien raison évites au moins Mignaloux et Lussac.

[bionono]

Comptez bien 5h30 de trajet

Je ne connait pas l'itinéraire ni la fiabilité de google (j'utilise michelin) mais si google indique à peine 5h ça m'étonne qu'il y ait besoin d'une demi-heure de plus.

L'intervention de laurel69 n'etait pas vraiment pertinente, on est d'accord, en ce qui concerne Mirebeau-Poitiers pour l'avoir fait assez souvent, c est vraiment pas agréable, ensuite la RN147, on est tous d'accord que c est galère. Ma question est vraiment a propos de la traversée de Chatellerault, Chauvigny et Montmorillon. (ce que je n'ai jamais fait), si l'un d'entre vous connait...

[dog49]

C'est exactement la route que je vais emprunter aller et retour le we prochain... du 15 aout.

Pour faire cette route très souvent, j'essaie en effet d'éviter Poitiers lussac de plus en plus. Au 14 juillet, j'ai quitté la route "normale" à Mirebeau, exaspéré par le traffic, j'ai rejoint gps en main par de la vraiment petite route Jaunay-Clan puis Chauvigny puis je suis passé par Montmorillon qui devient une habitude pour moi (afin d'éviter de finir en soin psychiatrique par trop de pratique de la Poitiers-limoges, ceux qui connaissent comprendront). Au final, ce fut un trajet très très calme et détendu que je n'ai pas vu passer tout en respectant les vitesses et sans prendre de risques inconsidérés en tentant de doubler des camions sur la nationale. Question temps, je n'ai pas spécialement regardé surtout que j'en ai profité pour m'arrêter 1h chez un ami à Vendeuvre du poitou mais je pense avoir mis entre 4h30 et 5h, pas plus. Et vu la circulation qu'il y avait quand j'ai quitté la route à Mirebeau et quand j'ai débouché sur le Dorat, je ne regrette pas mon choix.

Au sud de Chauvigny, la route est tout simplement géniale, superbe, très agréable. Montmorillon est un peu tortueux mais vu la circulation, ça se traverse très très bien et ce n'est pas agaçant le moins du monde. Maintenant, pour le we prochain, je cherche également une route de substitution au nord de Chauvigny car là, les itinéraires sont beaucoup moins évident. Donc là, j'hésite entre deux choix possibles du fait que je vais aussi prendre mon temps:

- ton itinéraire que j'avais déjà repéré mais jamais encore essayé. av: temps de trajet de 5h max garanti, certainement pas plus. inc: tu as Doué Loudun à faire, route très bien si tu voyages en semaine mais déjà plus chiant un we de grand chassé croisé comme je l'ai constaté au 14 juillet (alors que jusqu'ici, Doué-Mirebeau ne m'avait posé problème).

- une variante encore plus touristique et encore plus radicale que je peaufine pour ce we consistant en venant de Guéret après Châtellerault à prendre direction Chinon, le but étant de déboucher où directement sur Doué ou alors de carrément se promener sur les bords de Loire, mais là, je l'admet, ça devient plus du tourisme qu'autre chose et du coup, tu les as sans trop de problème les 5H30.*

Pour les traversées, je ne connais pas du tout Châtellerault mais à première vue, on passe en coté sur du boulevard donc ça en doit pas être catastrophique, tout dépend si le trafic de la N10 est bien redirigé sur la récente rocade Est.

Pour chauvigny, j'ai eu l'occasion de passer une fois dans le centre et c'est clairement du tourisme tortueux mais bon, mieux vaut une traversée un peu bucolique de temps en temps qu'une longue route épuisante comme la 147.

Qu'elle que soit ta route, ton jour, ton trajet, le but et les conditions de ton trajet, voici mon conseil: évite la 147 quoi qu'il arrive, elle finira par avoir ta peau ou au moins ta raison.

Maintenant, excusez moi, je retourne dans ma cellule capitonnée...

[mauzemontole]

Petit retour d'expérience puisqu'hier je suis allé à Tulle et je suis revenu aujourd'hui :
- A l'aller passage par Gençay et Confolens, à défaut d'avoir gagné du temps, j'en ai pas perdu, et je suis arrivé zen à Tulle ce qui n'était encore jamais arrivé, sauf quand j'avais passer la nuit à Limoges

- Au retour j'ai voulu tenter en sortant de l'A20 à La Croisière puis Le Dorat (bon jusque là je connais), puis au Dorat j'ai bifurqué vers Montmorillon... Hormis les premiers kilomètres à la sortie du Dorat qui sont pas très... plats, c'est plutôt sympa. A Montmorillon j'ai loupé la direction de Chauvigny, du coup je me suis retrouvé à Lussac (la loose) ou pas puisque j'ai débarqué vers 12.40... Donc y avait personne jusqu'à Poitiers.

Et là encore je suis arrivé zen chez moi

[bionono]

C'est exactement la route que je vais emprunter aller et retour le we prochain... du 15 aout.

Au sud de Chauvigny, la route est tout simplement géniale, superbe, très agréable. Montmorillon est un peu tortueux mais vu la circulation, ça se traverse très très bien et ce n'est pas agaçant le moins du monde. Maintenant, pour le we prochain, je cherche également une route de substitution au nord de Chauvigny car là, les itinéraires sont beaucoup moins évident. Donc là, j'hésite entre deux choix possibles du fait que je vais aussi prendre mon temps:

- ton itinéraire que j'avais déjà repéré mais jamais encore essayé. av: temps de trajet de 5h max garanti, certainement pas plus. inc: tu as Doué Loudun à faire, route très bien si tu voyages en semaine mais déjà plus chiant un we de grand chassé croisé comme je l'ai constaté au 14 juillet (alors que jusqu'ici, Doué-Mirebeau ne m'avait posé problème).

Pour les traversées, je ne connais pas du tout Châtellerault mais à première vue, on passe en coté sur du boulevard donc ça en doit pas être catastrophique, tout dépend si le trafic de la N10 est bien redirigé sur la récente rocade Est.

Pour chauvigny, j'ai eu l'occasion de passer une fois dans le centre et c'est clairement du tourisme tortueux mais bon, mieux vaut une traversée un peu bucolique de temps en temps qu'une longue route épuisante comme la 147.

Qu'elle que soit ta route, ton jour, ton trajet, le but et les conditions de ton trajet, voici mon conseil: évite la 147 quoi qu'il arrive, elle finira par avoir ta peau ou au moins ta raison.

Maintenant, excusez moi, je retourne dans ma cellule capitonnée...

OK Dog49, tiens moi au courant alors de ce que donnera Loudun-Chatellherault-Chauvigny-Montmorillon. (Avant loudun je connais bien

[Frédéric SAVIN]

En complément du post de dog49 , et en détaillant un peu plus l'itinéraire.

Pour Châtellerault, il y a la rocade Est, mais pour l'attraper, il faut en arrivant de la route de Richelieu sur le boulevard urbain de l'avenue de Kaya (D1), tourner complètement à gauche au feu en direction de l'entrée de l'A10, puis suivre la rocade D161 avec tous ses RP jusqu'à arriver sur la D749 de l'autre côté. Cela fait un gros contournement de la ville très long, mais en général c'est tranquillo point de vue circulation. C'est dommage qu'il n'y ait aucune liaison directe entre la D161 et la route de Richelieu, mais cela a dû être jugé comme secondaire; de toute façon, le CG86 s'occupe actuellement de boucler la rocade D161 au Sud de la ville pour la relier avec la D910.

En ce qui concerne Chauvigny, la D749 entre dans la ville par des rues étroites en sens unique qui débouchent sur le carrefour avec l'ancien D951 au droit du pont sur la Vienne. Pour aller en direction de Montmorillon par la suite, continuer tout droit et rejoindre le RP de la rocade au Sud, à cet endroit obliquer à gauche en direction de Châteauroux sur la rocade et au carrefour suivant, tourner à droite sur la D54. Sinon, il y a aussi possibilité de passer en pleine ville par la rue du Marché (avenue principale de la ville qui passe devant l'église), et de tourner à droite dans la petite rue de la Paix où c'est indiqué "Montmorillon", mais l'embranchement est très peu visible.

Montmorillon est une petite ville à l'écart des routes de grand trafic, donc la traversée ne devrait pas trop poser de soucis. Cependant, il faut savoir qu'il faut aller en direction du centre-ville en arrivant à partir de la route de Chauvigny (suivre fléchage "Centre Ville" sur la RD54, puis à gauche sur la Rue Charles Dubois - RD727). Passer le pont sur la Gartempe et à la sortie du pont , tourner à droite sur la RD54 direction le Dorat.

[djakk]

J'aimerai comprendre comment la N147 rend fou.
Une description ou une vidéo ?

[mauzemontole]

J'aimerai comprendre comment la N147 rend fou.
Une description ou une vidéo ?

Vidéo ça va être dur, si un jour j'ai un passager j'essaierais de faire filmer ^^

Description, comment dire. Déjà pour qu'elle rende fou, faut la prendre régulièrement (pas forcément toute l'année, 6 fois en une semaine, ça suffit)...
Pour schématiser :
- A peine sorti de la 2x2 voies du contournement de Poitiers, les deux feux de Mignaloux, qui a certaines heures provoquent des embouteillages monstres (et ça fait des années que ça dure)
- La traversée de Fleuré, ou plutôt le contournement que tout le monde attend qui est terminé mais toujours pas ouvert, et donc les raccordements avec la tonne de rond point faisant que derrière un camion bah on roule pas
- Le passage à niveau de Lhommaizé derrière lequel on se retrouve souvent à l'arrêt si l'on suit un camions
- Je passerais la traversée de Lussac qui à certaines heures est du même style que Mignaloux
- Lussac / Moulismes, dépasser les camions relève du miracle, quand c'est pas un camion c'est une caravane ou un camping car
- Moulismes / Bellac, même style
- Le contournement de Bellac, que dire ? Si tu suis 3 ou 4 camions, vaut mieux couper... par Bellac ^^ Pourquoi ils l'ont pas fait en 2x2 voies ?
- Bellac / Limoges, c'est encore pire que Lussac / Bellac, puisque en plus ça tourne et c'est pas plat

D'ailleurs, qu'il y ait du monde ou pas, j'ai en horreur la portion Bellac / Limoges... 90 km/h, 70 km/h, 90 km/h, 50 km/h, impossible d'y avoir une vitesse constante du fait des limitations changeantes...

Dit comme ça, pour quelqu'un qui la prend pas souvent, ça parait anodin, d'ailleurs, comme je l'ai dit plus haut. En Octobre je l'ai prise à l'aller et au retour pour aller en Ardèche, vu qu'il fallait que je vois une amie sur Limoges, elle m'a énervé, mais bon comme c'était pas une route que j'étais amené à prendre souvent, ça se "supportait"...

Désormais, vu que je vais habiter à Tulle à partir du 15 Août, elle va devenir quasi obligatoire lorsque je rentrerais à Thouars. Les deux itinéraires alternatifs par Confolens et Montmorillon sont pas mal, mais de nuit (parce que je vais forcément me retrouver à faire Tulle / Thouars de nuit) je préfère encore la RN 147...

Désolé pour mon pavé

PS : Info au passage, la déviation de Fleuré n'est plus neutralisée dans le sens Fleuré / Poitiers, après la sortie de Fleuré

[dog49]

je me permet de compléter ta description:

2 feux de mignaloux, 2 arrêts minimum dans un bouchon souvent de 1 à 2 km. Aux dernières nouvelles ils remontaient sur 10 km samedi avec les chassés croisés.

2 passages à niveaux, 1 avant et 1 après fleuré où effectivement tu te retrouves forcément à l'arrêt car sur cette route, tu es forcément dans un convoi tout serré entre camping-car et camions jammet (sans aucune hostilité pour cette société de camion frigo situé au bord de cette route mais qui fait que tu as forcément des camions même soirs et we)

fleuré... j'ai déjà expliqué plus haut l'aberration du "créneau de dépassement" (annoncé 15 km avant en venant de limoges avec des panneaux tout les 5 km pour l'annoncer et une fois dessus: vous avez 400 m !!! résultat: tout les conducteurs deviennent des bêtes furieuses et prennent des risques inconsidérés, c'est comme la voiture que tu vois une fois tout les 6 mois où tu te dis que le mec est vraiment malade mais sauf que là, c'est tout le monde en même temps et tout le temps)

bon, là, tu as fais... 15 km sur les 120. Tu arrives alors à Lhommaizé, virages tortueux et feux de nouveau, assez long celui là. Encore quelques kilomètres de lignes droites piégé entre les 4 planches de ton cercueil roulant car coincé entre camion et camping car, faut pas avoir de tendance clostro sur cette route. Précisons aussi que dans ce genre de posture, il est parfaitement impossible d'utiliser un régulateur ou d'avoir une vitesse constante: ça ralentit, ça accélère, ça ralentit, ça accélère. Je trouve que ça joue pas mal pour mettre les nerfs à rude épreuves quand ça dure des heures comme ça.

Là, tu arrives à Lussac et la vallée de la Vienne. Donc d'abord route tortueuse pour descendre le long de la falaise dans la vallée. Si tu descends, sache que c'est une trois voies et que pour ceux venant d'en face, ce tronçon est leur unique occasion de doubler depuis un long moment donc même si c'est en virages serrés en bord de falaise et que tu vois pas ce qui vient en face du coup, ils donneront tout quand même. Enfin je te rassure, la fin des virages, tu la fais protégé par une belle GBA, d'ailleurs, ta voie sera très très réduite donc attention à la GBA, là encore, clostro s'abstenir.Une fois dans la vallée, pas de problème, traversée de la ville du pont, du pont proprement dit, ton petit moment de relaxation en regardant la vienne couler tranquillement, puis remonter en virages serré sur l'autre versant en pleine ville cette fois pour déboucher sur... un feu. Bref, tu finis de traverser la ville et là, tu peux enfin respirer, le pire est passé, le trafic diminue nettement à la sortie de la ville. Désormais, ce sera toujours des lignes droites à zieuter des occasions de doubler les camions car eux n'ont pas tourné à Lussac. Traversée de quelques villages également. Après la route de Guéret à Bussière poitevine, à l'entrée de la haute vienne, je peux pas dire, je connais peu et pas du tout après bellac.

Bien sur toute description ne fera que pâle figure face à la réalité de cette route, le meilleur moyen est de la prendre et d'imaginer qu'on doivent la prendre souvent au point de la connaitre par cœur. Moi, ça fait 2 ans et demi que je la prend, au début toutes les 2 semaines pour voir ma famille. Maintenant, je ne vois plus ma famille qu'une fois par mois en moyenne car rien que l'idée de devoir la prendre me rend malade mais ça, vous l'aurez compris.

ps: elle m'a aussi fait perdre 3 points car assommé par le trajet depuis Candé (40 km en amont d'Angers), j'avais finis par lutter pour finir mon trajet et comme on passe son temps à réguler, une fois la voie libérée aux confins de la vienne et de la haute vienne, je ne me suis pas rendu compte que je roulais plus vite que la normale, simplement crevé. Ceci dit, j'en avais tellement marre et j'étais tellement épuisé que j'ai pas vu non plus les motards me suivre sur plusieurs kilomètres et finir par me doubler car je les avais même pas calculer.

et oui, j'aime les pavés, je suis dans le btp^^

[mauzemontole]

Tu as très bien complété ma description, je dirais même que la tienne est plus détaillée

Et honnêtement sur la partie Bellac / Limoges tu loupes pas grand chose. Certes le trafic y est beaucoup moins soutenu, mais la route y est beaucoup plus tortueuse, avec sans cesse des changements de limitations... Bon cette partie là y a moyen de la shunter sans perdre de temps en passant par Bussière-Poitevine et Le Dorat.

[Samib]

Pas mal ta description dog.
Soit j'ai eu de la chance soit ça s'est empiré, car elle ne m'as pas marqué à ce point là quand je la faisait dans les années 2000 à 2003.
Rq: j'évitais le créneau de dépassement de Fleuré et les feux de Mignaloux, vu que je passais par Nouaillé Maupertuis et Nieul l'Espoir, puis la petite route de Nieul à Fleuré (même si elle est toute petite cette D95, la 147 plus on la rejoint tard mieux c'est).

Sinon par rapport à ça :

il est parfaitement impossible d'utiliser un régulateur ou d'avoir une vitesse constante: ça ralentit, ça accélère, ça ralentit, ça accélère.

Pour plus de sérénité moi je conseillerai de se réguler plutôt vers 80 en gardant bien ses distances. Comme ceux derrière toi ne pourront pas non plus doubler, toi au moins tu seras régulier et plus calme. C'est ce que je m'étais résilier à faire lundi dernier, depuis Mirebeau il me semble, jusqu'à Montreuil Bellay, parce que je voyait bien que je ne doublerai pas le camion devant moi.
Centre de Montreuil tenté mais je l'ai vu me passer devant au RP de la sortie, heureusement il allait vers Saumur et moi vers Doué.

[djakk]

merci pour vos descriptions - vous avez lancé un nouveau style littéraire

il est parfaitement impossible d'utiliser un régulateur ou d'avoir une vitesse constante: ça ralentit, ça accélère, ça ralentit, ça accélère.

Pour plus de sérénité moi je conseillerai de se réguler plutôt vers 80 en gardant bien ses distances. Comme ceux derrière toi ne pourront pas non plus doubler, toi au moins tu seras régulier et plus calme. C'est ce que je m'étais résilier à faire lundi dernier, depuis Mirebeau il me semble, jusqu'à Montreuil Bellay, parce que je voyait bien que je ne doublerai pas le camion devant moi.

En conduisant de la sorte, la route est toujours horrible ou pas ?

Précisons aussi que dans ce genre de posture, il est parfaitement impossible d'utiliser un régulateur ou d'avoir une vitesse constante: ça ralentit, ça accélère, ça ralentit, ça accélère.

C'est bien casse-pied je suis d'accord, si ça ralentit, et si les freins ne sont pas utilisés, on s'en aperçoit pas tout de suite, c'est dangereux.
Il faudrait un nouveau feu arrière qui indique si le véhicule est en accélération ou en décélération ; ou bien équiper sa voiture d'un système qui indique la vitesse du véhicule qu'on précède.

[Samib]

En conduisant de la sorte, la route est toujours horrible ou pas ?

C'est sur Angers Poitiers que je l'ai fait, et ça allait mais c'était pas non plus un samedi.

Poitiers Limoges comme je le disait je ne l'ai pas fait depuis bien longtemps (et encore que jusqu'à Bussière), et je n'en n'ai pas un si mauvaius souvenir, donc je ne m'exprimerai pas dessus. En plus c'était à des horaires "d'étudiant", genre partir de Poitiers pour Clermont le dimanche après dîner, donc loin d'être les pires.

[dog49]

effectivement, à part en juillet aout, les dimanche soir ne comptent pas... moi quand j'étais étudiant, je faisais candé st-nazaire, 110 km dont 80 km de routes secondaires: je croisais 3 voitures en 80 kilomètres... bon ok, je partais souvent vers minuit aussi car j'avais pas internet dans ma chambre de crous

[bionono]

Donc bilan, apres vos petites descriptions et un petit tour sur google map afin d'étudier la traversée des villes mentionnées plus haut, je pense qu' aussi bien entre Angers et Poitiers qu'entre Poitiers et La Croisiere, un petit détour (2km) par Richelieu, Chatellerault, Chauvigny et Montmorilllon semble être une excellente idée.

[laurel69]

Donc bilan, apres vos petites descriptions et un petit tour sur google map afin d'étudier la traversée des villes mentionnées plus haut, je pense qu' aussi bien entre Angers et Poitiers qu'entre Poitiers et La Croisiere, un petit détour (2km) par Richelieu, Chatellerault, Chauvigny et Montmorilllon semble être une excellente idée.

Je maintiens 5h30 de trajet, car google ne tient pas compte des travaux en cours se déroulant l'été. Patience et bonne route et surtout bonne balade.