[ Chine ] Des tramways ... et des Translohr !

[vivelescartes]

Robert Lohr en avit parrlé sur France Info en février 2006

http://www.radiofrance.fr/chaines/franc ... =285000714

Dominique Perben a inauguré l'usine Lohr le 26 mai :

Aujourd'hui ma visite à  Tianjin sera marquée par deux moments forts : la pose de la première pierre de l'usine Lohr, qui va construire des rames de tramway pour une ligne expérimentale de 8 kms, et la visite du port de Tianjin avec CMA-CGM, qui souhaite consolider sa participation dans les grands ports chinois, à  Tianjin mais aussi à  Shanghai.

[Disturbman]

9 rames pour 9 kilomètres et 15 stations ?! C'est suffisant pour exploiter efficacement une ligne ?! Ca paraît peu pour avoir une fréquence honorable.

[Maastricht]

La RATP et Transdev continuent de faire des petits en Chine, avec un tour de force pour tenir les délais : quatre mois entre la désignation comme exploitant et la mise en service ! Je serais sinon curieux d'avoir plus d'infos sur le système d'alimentation. La matériel roulant est fourni par le chinois CNR, mais impossible de trouver des informations plus détaillées. Fonctionnerait-il sur batteries ?

Chine : Transdev et la RATP lancent le tramway de Shenyang

Le 15 août, trois lignes de tramway ont été lancées simultanément à Shenyang. L’exploitation de ce premier tramway moderne en Chine a été confié à la coentreprise Transdev et RATP Dev il y a quatre mois.


Une partie du réseau de tramway de (nord-est de la Chine) a été mise en service, ont annoncé les groupes de transports publics Transdev et RATP , exploitants du réseau. Les lignes 1, 2 et 5 « ont été simultanément mises en service le 15 août » en prévision des Jeux nationaux de Chine qui débuteront le 31 août dans la province de Liaoning, à laquelle est rattachée Shenyang, selon un communiqué reçu vendredi. « Longue de 15,1 km, la ligne 3 devrait également être mise en service prochainement » tandis que la ligne 6 est en construction et qu’une ligne 4 est actuellement à l’étude, ajoute le texte. A terme, ces quatre nouvelles lignes devraient accueillir plus de 150 000 passagers par jour.

Tramway symbolique

Il y a moins de quatre mois, la municipalité de Shenyang avait confié l’exploitation et la maintenance de ce nouveau réseau à une société d’exploitation, détenue à 51% par la municipalité et à 49% par la coentreprise entre RATP Dev , filiale de la RATP, et Transdev. « Le tramway de Shenyang est particulièrement symbolique puisqu’il s’agit du premier tramway moderne en Chine, fonctionnant sans caténaires sur certains tronçons », ont indiqué conjointement François-Xavier Perin, président du directoire de RATP Dev, et Jean-Marc Janaillac, PDG de Transdev. Le réseau de près de 70 km et comprenant 65 stations doit faciliter les déplacements des quelque 7,2 millions d’habitants de Shenyang ainsi que ceux des milliers de spectateurs attendus pendant l’événement sportif qui s’achèvera le 12 septembre, selon le communiqué. Il s’agit du cinquième contrat d’exploitation décroché en Chine par la coentreprise liant Transdev et RATP Dev créée en 2009 après Hong Kong (tramway), Nankin (est de la Chine, réseau urbain de 2.000 bus), Macao (bus) et Séoul (ligne 9 du métro). D’une durée de 3 ans, ce contrat devrait générer un chiffre d’affaires de plus de 41 millions d’euros.

Source AFP

[nanar]

Des renseignements sur SSC :
C'est un tram à super-condensateurs, fonctionnant par "biberonnage" (voir la deuxième photo du post n° 3 de Big-Dog)
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1651490
http://www.voithturbo.com/applications/ ... 013-06.pdf

[nanar]

Apparemment ces 60 (ou 90) km ne concernent qu'une ville satellite, et c'est 800 km de tramway qu'on envisagerait de réaliser d'ici 2020 dans le "Grand Shanghai" ?