Mais assez parlante ...dark_green67 a écrit :Une curieuse façon d'annoncer un rétrécissement de chaussée : https://goo.gl/maps/NpKCcYJPX9r
ca me fait penser à de la signalisation anglo saxonne

Mais assez parlante ...dark_green67 a écrit :Une curieuse façon d'annoncer un rétrécissement de chaussée : https://goo.gl/maps/NpKCcYJPX9r



Oui. Parlant mais je vois pas l'intérêt de l'indication "4m", qui de toute façon, est trop petit je pense pour qu'on l'on distingue en arrivant en voiture.basco - landais a écrit :Mais assez parlante ...dark_green67 a écrit :Une curieuse façon d'annoncer un rétrécissement de chaussée : https://goo.gl/maps/NpKCcYJPX9r
ca me fait penser à de la signalisation anglo saxonne






Comme celui-ci ? Sans doute une version "customisée" du panneau C24(b).tanaka59 a écrit :Bonsoir
Vue autour d'Avignon sur la N100 ou N1007 (que je retrouve le lien exact : https://www.google.fr/maps/place/Avigno ... 5528?hl=fr) Il est situé dans une entrée de voie express
Ce type de panneau :
C'est "quel" panneau ? Je n'ai jamais rien vu de tel .

C'est ce type de panneau Juju , avec les pointillés en plus .juju a écrit :Comme celui-ci ? Sans doute une version "customisée" du panneau C24(b).tanaka59 a écrit :Bonsoir
Vue autour d'Avignon sur la N100 ou N1007 (que je retrouve le lien exact : https://www.google.fr/maps/place/Avigno ... 5528?hl=fr) Il est situé dans une entrée de voie express
Ce type de panneau :
C'est "quel" panneau ? Je n'ai jamais rien vu de tel .
https://goo.gl/maps/ofyChPqytKP2(qui cumule au passage le fait qu'il soit implanté incorrectement, vu que ce panneau ne doit être posé qu'en signal de position).


Dessiné à l'envers de la courbure en plus...Piter a écrit :Ilot particulier à Saint-Nom-la-Bretèche https://goo.gl/maps/AqrDpbQNBRF2




On reparle de la couleurs des panneaux autoroutes/VE ? Vert ou bleu ...dark_green67 a écrit :Moi, ce qui m'énerve, c'est que d'un pays à l'autre la même configuration dangereuse ne soit pas signalée de la même façon.
Vu les échanges internationaux, s'il y a bien quelque chose qui devrait être harmonisé en Europe, c'est quand même le système de signalisation routière ! On a les mêmes panneaux mais on ne les utilise pas de la même façon... :evil:
D'ailleurs, il n'y a pas que les intersections. Les entrées d'agglomération (et la limitation de vitesse correspondante) devraient aussi être standardisées.

Ca fait un bout de temps que je me fais la même réflexion. En Belgique et en Allemagne, dans ce type de configuration, le B21b est systématique au point de convergence, là où en France c'est deux panneaux: B2a sur l'axe principal et B2b sur la bretelle d'accès. On économiserait ainsi le prix d'un panneau si on s'alignait sur ces deux exemples.frantz58 a écrit :Idem au niveau intersection entre bretelle et axe principal (autoroute, VE, etc...). Je trouve qu'un panneau de direction obligatoire serait bien plus approprié et clair (panneau de type B21b) que ce qui est en place à l'heure actuel avec un interdiction de tourner (panneau de type B2a et B2b). Le système que je suggère et d'ailleurs utilisé dans plusieurs pays.




Les gilets jaunes ne tomberont pas dans le panneau...eomer a écrit :Il est original celui-ci