[ N1338 ] Rouen : Le 6e pont, et ses accès...

[Magnum]

Pont Flaubert à Rouen : après le raccordement, quels aménagements sur l’A150 pour fluidifier le trafic ?
https://www.paris-normandie.fr/id749002 ... la150-pour

Autrement dit : comment assumer notre dogmatisme politique anti-contournement Est avec un remède pire que le mal en guise de compensation puisqu'on songe, via de lourds travaux en environnement contraint, à renforcer la capacité d'une autoroute urbaine

D'ailleurs Cyrille Moreau s'emporte un peu sur le sujet du viaduc des Barrières du Havre supportant l'amorce de l'A150 en songeant à construire un ouvrage parallèle. Il peut se le permettre puisqu'il n'en a pas les compétences en tant qu'élu métropolitain

[G.E.]

Il y a juste un léger problème de sous-dimensionnement au Nord du viaduc avec une continuité à seulement 1 voie : https://maps.app.goo.gl/n1mecsNPkGjym5YX9

Sans parler d'une géométrie défectueuse...

Difficile de régler ce problème sans investir, notamment en doublant ce fameux viaduc. A noter que c'était prévu dans les plans d'origine, on comprend bien pourquoi !

Mais au niveau des procédures, l'imprévoyance de l'Etat et des collectivités locales va se payer cher en termes de délais, sans parler du coût.

[Bugsss]

Génial. On découvre qu'il faut finir un projet de 1970, ou l'on n'avait pas doublé le viaduc des barrières du Havre, faute de crédit.
Et comme d'hab: on améliore la situation en pondant les voies de bus à la noix, qui sont vides les 4/5 du temps.
Sinon les écolos vont crier que passer à 2x3 voies ferait un trop gros appel de trafic.

Ca me sidère le fric qu'on peut mettre pour faire de l'écologie condescendante, tout en oubliant le reste: à savoir 99% de ce qui roule sur l'autoroute.
Je suis contre ces voies de bus. L'autoroute est l'autoroute. SI on veut créer un TSCP, qu'on le crée sur des voies de chemin de fer, ou qu'on fasse du tram. Un bus entre 2 villes n'a aucun arrêt intermédiaire, du fait que l'autoroute est un ouvrage de liaison, tout simplement.

[loggeek]

Si les voies de bus sont vides les 4/5 du temps, sachant qu’un bus possède une capacité d’une soixaintaine de voitures au moins, si on fait le calcul on est largement dans les clous. </sarcasme>

Blague à part il aurait fallu construire le contournement est et réaménager l’autoroute urbaine, on ne fait pas un sans l’autre. Le contournement pour le transit, et la voie urbaine pour les locaux (qui—je l’espère—prendront le plus possible le bus).

[MathTv(44)]

Les voitures de Google Maps sont passées récemment sur le viaduc de Madagascar (accès au 6e pont), dans les deux sens. On peut désormais donc voir le raccordement au sud de la Seine enfin fini