A86 et signalisation des rocades
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Guillaume
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A86 et signalisation des rocades
Je suis passé sur l'A86 entre Rueil et Nanterre
Surprise :
- la signalisation a déjà été adaptée pour l'ouverture du tunnel A 86 ouest
- Les panneaux sont désormais verts pour les direction La Défense, Paris, St-Denis ou Rueil, St-Germain, Versailles dans l'autre sens
Seule reste en bleu la direction A 14 et A 13 dans l'autre sens.
Bref c'est une signalisation de voie express. Ca rappelle un peu la rocade de Bordeaux. Est ce qu'on va désormais avoir toute les rocades avec un signalisation de voie express ?
Un logo identique à celui de la rocade de Caen est ajouté à côté du cartouche A86
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- la signalisation a déjà été adaptée pour l'ouverture du tunnel A 86 ouest
- Les panneaux sont désormais verts pour les direction La Défense, Paris, St-Denis ou Rueil, St-Germain, Versailles dans l'autre sens
Seule reste en bleu la direction A 14 et A 13 dans l'autre sens.
Bref c'est une signalisation de voie express. Ca rappelle un peu la rocade de Bordeaux. Est ce qu'on va désormais avoir toute les rocades avec un signalisation de voie express ?
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Maastricht
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JacquesVH
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Re: A 86 et signalisation des rocades
Les inepties continuent sur A86 : une autoroute, c'est de la signalisation bleue et non pas verte ! En France, on a l'art de tout compliquer : il y a eu les RN en bleu (RN 346 avant) et il y a les autoroutes en vert, c'est vraiment n'importe quoi !Guillaume a écrit :Je suis passé sur l'A86 entre Rueil et Nanterre
Surprise :
- la signalisation a déjà été adaptée pour l'ouverture du tunnel A 86 ouest
- Les panneaux sont désormais verts pour les direction La Défense, Paris, St-Denis ou Rueil, St-Germain, Versailles dans l'autre sens
Seule reste en bleu la direction A 14 et A 13 dans l'autre sens.
Bref c'est une signalisation de voie express. Ca rappelle un peu la rocade de Bordeaux. Est ce qu'on va désormais avoir toute les rocades avec un signalisation de voie express ?
Un logo identique à celui de la rocade de Caen est ajouté à côté du cartouche A86
Si on veut signaler qu'une autoroute sert de rocade, il suffit d'ajouter le logo rocade sur les panneaux !
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Re: A 86 et signalisation des rocades
En effet, voici ce que l'on peut voir au-dessus l'A86, à Rueil :JacquesVH a écrit :Si on veut signaler qu'une autoroute sert de rocade, il suffit d'ajouter le logo rocade sur les panneaux !
http://img441.imageshack.us/my.php?imag ... 779vr3.jpg http://img441.imageshack.us/img441/5105 ... vr3.th.jpg (c) GPS Nico
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Maastricht
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Ne pas croire tout ce que dit Paskwa, surtout ne pas tout croireeomer a écrit :Si j'ai bien compris, l'A86 pourrait être prochainement déclassée et devenir officiellement un second boulevard périphérique ?paskwa a écrit :Une innovation : les autoroutes gratuites seront assimilées à des VE.... (comme Michelin l'a pressenti sur ses cartes)
L'A86 restra une autoroute, point barre ...
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Coltrane
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Si seulement 110, mais l'A86 est limitée à 90 km/h sur son ensemble !padawan53 a écrit :donc plus de panneau "autoroute" et limitation à 110 km/h ???paskwa a écrit :Une innovation : les autoroutes gratuites seront assimilées à des VE.... (comme Michelin l'a pressenti sur ses cartes)
Rouler à 90 est parfois toxique, notament entre A3 et A15... quand on peut le faire, cé d à 2 heures du matin
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Je posais la question pour les autoroutes gratuites en général 
Pour revenir au sujet, quel est le pannonceau le plus utilisé pour les rocades ? l'ellipse à double trait (comme Rennes)
ou les deux demi-cercles (comme Pau) ?
Pour revenir au sujet, quel est le pannonceau le plus utilisé pour les rocades ? l'ellipse à double trait (comme Rennes)

ou les deux demi-cercles (comme Pau) ?
Modifié en dernier par padawan53 le mar. 02 oct. 2007 21:14, modifié 1 fois.
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Oui en effet ! je pense que le 90 est du au nom de l'autoroute "Périphérique d'Ile de France" (rappel: périph' de Paris = 80km/h) ...Coltrane a écrit :Si seulement 110, mais l'A86 est limitée à 90 km/h sur son ensemble !padawan53 a écrit :donc plus de panneau "autoroute" et limitation à 110 km/h ???paskwa a écrit :Une innovation : les autoroutes gratuites seront assimilées à des VE.... (comme Michelin l'a pressenti sur ses cartes)
Rouler à 90 est parfois toxique, notament entre A3 et A15... quand on peut le faire, ça à 2 heures du matin
( Maintenant, de Colombes à l'A15, c'est 70km/h depuis les travaux de la semi-couverture de Gennevilliers sens Nanterre > St Denis ! )
Par rapport au logo rocade, je trouve que c'est une bonne innovation du moment que l'A86 reste une autoroute. D'après Guillaume (son site), le logo est donc bien l'ellipse à double trait mais de couleur bleue pour l'A86.
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C'est une harmonisation de la vitesse en IdF sur les autoroutes et les VE qui a eu lieu il y a quelques années:GPS Nico a écrit : Oui en effet ! je pense que le 90 est du au nom de l'autoroute "Périphérique d'Ile de France" (rappel: périph' de Paris = 80km/h) ...
- Périphérique: 80 km/h
- Du Périphérique à l'A86 inclue: 90 km/h
- De l'A86 exclue à la Francilienne inclue: 110 km/h
- Au dela de la Francilienne: 130 km/h
Mais le big problème, ce sont ces sections à vitesse réduite qui mettent à bas ce beau principe.
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vivelescartes
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Et le périphe de nantes :
- indiqué périphérique avec le doubel cercle dans le jalonnement
- limité à 90 km/h
- passe de A844 à N844 à D844 pour terminer à N249
Mais sous Viamichelin, le tronçon sud est soit à D844 soit N844 selon l'échelle selon le prestaire (national pour les fonds dessinés par Michelin, départemental pour les fonds dessinés par TéléAtlas)
Alors....
- indiqué périphérique avec le doubel cercle dans le jalonnement
- limité à 90 km/h
- passe de A844 à N844 à D844 pour terminer à N249
Mais sous Viamichelin, le tronçon sud est soit à D844 soit N844 selon l'échelle selon le prestaire (national pour les fonds dessinés par Michelin, départemental pour les fonds dessinés par TéléAtlas)
Alors....
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guy21
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