[ N31 ] Contournement de Beauvais
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gavatx76
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Rouen est (ou était indiqué) sur la RN-31 à la sortie de Reims. Mais sur l'A4, la section gratuite permettant d´éviter Reims, Rouen est indiqué par Saint Quentin... Et cela avant l'ouverture de l'A29 entre Neufchatel en Bray et Amiens.
Pour revenir à la RN-31, le problème de cet axe, c'est qu'il s'agit d'une route pleine de camions. Et la traversée du pays de Bray est tout sauf plate.
Pour revenir à la RN-31, le problème de cet axe, c'est qu'il s'agit d'une route pleine de camions. Et la traversée du pays de Bray est tout sauf plate.
- GPS Nico
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A partir de ce matin, les milliers de poids-lourds et de voitures circulant sur l'axe Rouen-Reims pourront emprunter la déviation de la RN31 qui leur permet d'éviter la ville de Beauvais en la contournant par le sud. Cet itinéraire représente un gain de temps certain, par exemple pour les automobilistes effectuant le trajet entre l'Ile-de-France et la Normandie. Et un soulagement pour les riverains qui subissaient les nuisances liées à la pollution.
Il aura fallu beaucoup de patience et surtout énormément d'argent pour que ce dossier vieux de trente ans devienne réalité. La mise officielle programmée pour aujourd'hui arrive avec moins de deux mois de retard sur le calendrier annoncé en 2003 par le Ministre des Transports, Gilles de Robien.
Si le calendrier a été respecté, en revanche le coût des travaux a littéralement explosé. Au départ, les 14,7 km de bitume devaient coûter 76M€, une somme déja non-négligée financée largement par le contribuable picard. Mais à l'arrivée, la facture n'est plus du tout la même. La déviation aura finalement coûté 113M€ : plus de 50% d'augmentation sur le devis initial ! Les écologistes n'ont pas manqué de dénoncer ce gaspillage d'autant plus que cette déviation ne reste qu'une deux fois une voie, avec seulement trois créneaux de dépassement par sens.
Et elle ne sera sans doute jamais raccordée à Laversines comme initialement prévu.A la place, les automobilistes pourront emprunter les 4km de l'autoroute A16. Montant de cette nouvelle opération, 9,7M€ dont 4,3M€ pris en charge par la Sanef, la société d'autoroute . Le reste sera finalement financé par les collectivités tout comme le péage qui sera "gratuit". Mais seulement pour les automobilistes habitant l'Oise qui auront pris la peine de se manifester auparavent pour obtenir gratuitement le Pass Beauvais-Oise.
Parisien du Lundi 11 février 2008.
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freeway
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C'est à vous dégouter de circuler en France j'vous l'dit !!
Si j'ai bien compris le contribuable picard paye cher une déviation inachevée, construite à l'économie, proposant un système à l'arrivée complexe à mettre en oeuvre et totalement inégalitaire et le tout livré en retard de deux mois !!!
Un cas d'école de ce qu'il ne faut pas faire.
Si j'ai bien compris le contribuable picard paye cher une déviation inachevée, construite à l'économie, proposant un système à l'arrivée complexe à mettre en oeuvre et totalement inégalitaire et le tout livré en retard de deux mois !!!
Un cas d'école de ce qu'il ne faut pas faire.
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gavatx76
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Vraiment, il ya beaucoup d'automobilistes qui vont de l'Ile de France à la Normandie par BeauvaisA partir de ce matin, les milliers de poids-lourds et de voitures circulant sur l'axe Rouen-Reims pourront emprunter la déviation de la RN31 qui leur permet d'éviter la ville de Beauvais en la contournant par le sud. Cet itinéraire représente un gain de temps certain, par exemple pour les automobilistes effectuant le trajet entre l'Ile-de-France et la Normandie.
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gavatx76
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La vue des photos de la déviation de Beauvais ne me dit rien qui vailleUn certain mike060 a posté sur forum-auto.com de très belles photos de la déviation de Beauvais. Pensez-vous que l'on pourrait éventuellement lui en demander quelques unes histoire d'ilustrer la RN31 sur le wiki ?
http://www.forum-auto.com/automobiles-m ... 35.htm#bas
Autant d'années de projet et de travaux pour cela? Cette déviation n'a-t-elle pas été construite en vue d'une future ampliation à 2x2 voies
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lucienmathurin
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gavatx76
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Economies de bouts de chandelle? Au contraire! La déviation a été prévue pour passer à 2x2 voies. Regardez ce PDF:
http://www2.equipement.gouv.fr/rapports ... 255-01.pdf
On y voit que le rapporteur parle d'une faible économie par rapport à une réalisation immédiate à 2x2 voies. Et même plus loin, que le coût est supérieur à une 2x2 voies standard!
Je me pose une autre question. L'axe de la RN31 est un couloir de convois exceptionnels. Pourront-ils passer par la déviation, ou devront-ils continuer à traverser le centre de Beauvais
?
http://www2.equipement.gouv.fr/rapports ... 255-01.pdf
On y voit que le rapporteur parle d'une faible économie par rapport à une réalisation immédiate à 2x2 voies. Et même plus loin, que le coût est supérieur à une 2x2 voies standard!
Je me pose une autre question. L'axe de la RN31 est un couloir de convois exceptionnels. Pourront-ils passer par la déviation, ou devront-ils continuer à traverser le centre de Beauvais
- G.E.
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gilles95
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bonjour,
desolé de debarquer dans cette conversation mais je suis du val d'oise et j'ai lu plein de chose sur la rn31 pendant une heure et demie et je ne comprends toujours rien
de quoi parle t on pour la deviation ? c'est une deviation par le sud de beauvais dans l'axe est-ouest ou ouest est ?
je vois pas quoi en quoi on devit beauvais si c'est juste un raccordement sur l'A16 ? l'A16 est dans l'axe nord -sud ou sud -nord, ça change quoi pour le centre ville d'avoir raccorder à l'A16 ?
Les camions entrant par l'ouest ou l'est par la rn31 et allant vers rouen ou reims passent toujours par le centre ville si la RN31 n'est pas deviée ?
Merci d'eclairer ma lanterne.
desolé de debarquer dans cette conversation mais je suis du val d'oise et j'ai lu plein de chose sur la rn31 pendant une heure et demie et je ne comprends toujours rien
de quoi parle t on pour la deviation ? c'est une deviation par le sud de beauvais dans l'axe est-ouest ou ouest est ?
je vois pas quoi en quoi on devit beauvais si c'est juste un raccordement sur l'A16 ? l'A16 est dans l'axe nord -sud ou sud -nord, ça change quoi pour le centre ville d'avoir raccorder à l'A16 ?
Les camions entrant par l'ouest ou l'est par la rn31 et allant vers rouen ou reims passent toujours par le centre ville si la RN31 n'est pas deviée ?
Merci d'eclairer ma lanterne.
- G.E.
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Pour faire simple, l'Etat s'est décidé après de longues années à dévier Beauvais par une voie express.
Celle-ci aurait dû être complète, c'est-à -dire à 2*2 voies et échangeurs et elle aurait dû relier les 2 parties de la RN31.
Les restrictions budgétaires étant passées par là ; le projet a été revu à la baisse :
- Les échangeurs ont été conservés, sauf aux extrêmités.
- Le projet est à 2+1 voies.
- Il manque la section entre l'A16 et la RN31-Est, remplacée par un complément de l'échangeur Sud de Beauvais sur l'A16 et un passage obligatoire et payant par cette autoroute pour dévier la ville à l'Est. Le court chaînon manquant est reporté sine die.
Celle-ci aurait dû être complète, c'est-à -dire à 2*2 voies et échangeurs et elle aurait dû relier les 2 parties de la RN31.
Les restrictions budgétaires étant passées par là ; le projet a été revu à la baisse :
- Les échangeurs ont été conservés, sauf aux extrêmités.
- Le projet est à 2+1 voies.
- Il manque la section entre l'A16 et la RN31-Est, remplacée par un complément de l'échangeur Sud de Beauvais sur l'A16 et un passage obligatoire et payant par cette autoroute pour dévier la ville à l'Est. Le court chaînon manquant est reporté sine die.
- G.E.
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Si, il y a bien une déviation, mais elle est incomplète, ce qui force les usagers à emprunter l'A16 payante...
Carte Michelin
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gilles95
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+G.E. a écrit :Si, il y a bien une déviation, mais elle est incomplète, ce qui force les usagers à emprunter l'A16 payante...
Carte Michelin
celle qui passe avenue jean mermoz en pleine ville ?
desolé mais je vois pas en quoi l'A16 fait deviation de la rn31 ?
l'A16 c'est un axe nord-sud alors que la rn31 est un axe est-ouest
- G.E.
- Patrouilleur

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Pour économiser, des crédits, l'Etat rabat le trafic sur l'A16 qui est effectivement une radiale. Ce n'est pas le concessionnaire qui s'en plaindra !
Je crois par contre que les RP de connexion de la RN31 à l'A16 sont partiellement shuntés, dans le sens où c'est possible sans construction d'ouvrage.
Je crois par contre que les RP de connexion de la RN31 à l'A16 sont partiellement shuntés, dans le sens où c'est possible sans construction d'ouvrage.
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gilles95
- Sentier

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merci à tous mais je comprends rien à cette "deviation"
pour moi il n'y aucune deviation à beauvais puisque l'axe est-ouest coupe beauvais par le centre et que l'a16 fait un axe nord-sud
donc les gens qui font nord-sud prennent l'a16 jusquau bout je vois pas en quoi ils sont deviés
et les gens qui font est-ouest prennent la rn31 et passent dans beauvais
la seule deviation de ville existante est cree par l'a16 dans le sens nord sud rien à voir avec la rn31, je vois meme pas l'utilité d'avoir raccorder la rn31 à l'A16 à part pour engraisser la SANEF
au revoir et encore merci
pour moi il n'y aucune deviation à beauvais puisque l'axe est-ouest coupe beauvais par le centre et que l'a16 fait un axe nord-sud
donc les gens qui font nord-sud prennent l'a16 jusquau bout je vois pas en quoi ils sont deviés
et les gens qui font est-ouest prennent la rn31 et passent dans beauvais
la seule deviation de ville existante est cree par l'a16 dans le sens nord sud rien à voir avec la rn31, je vois meme pas l'utilité d'avoir raccorder la rn31 à l'A16 à part pour engraisser la SANEF
au revoir et encore merci