Forum SARA

Ils vont continuer à déblatérer pendant toute la durée du chantier, juste pour le plaisir de nuire.

Mais en attendant, un beau viaduc comme on n'en fait plus trop dans notre pays, va bientôt apparaître.

La région se paie les opposants : https://www.auvergnerhonealpes.fr/actua ... gradations

On ne connaît pas le montant des sanctions.

Cette démarche devrait être systématique chaque fois que des opposants ne respectent pas la loi. L’État, les régions et les départements devraient s’en inspirer.

4420 euros, ce n'est pas très élevé dans l'absolu vu les coûts induits au-delà de la seule journée de travail perdue... C'est surtout le symbole qui compte. En attendant, ce très beau chantier avance.

https://www.zoomdici.fr/actualite/rn88- ... u-chantier

Enfin une sanction, certes symbolique, envers une action illégale vis-à-vis d'un chantier. C'est un début.

A part les travaux du viaduc de la Roudesse qui viennent de commencer, y a t-il d'autres ouvrages d'art ou des parties actuellement lancées et en travaux ?
Toujours pas de projet d'un 2eme viaduc à pont Salomon ?
Merci

Le viaduc de Pont Salomon est doublé depuis longtemps ; c'est celui de Pont de Lignon qui ne l'est pas.

La région a de façon très volontariste poussé le dossier de la déviation du Pertuis, mais il n'y aura aucun doublement d'ouvrage sur l'axe existant, trop cher et trop risqué avec la surnormalisation. De même, le chantier suivant sera la déviation des Baraques au Sud du Puy avec une seule chaussée...

Par contre la section entre les Baraques et Pradelles au sud du département 43 ne pose pas de souci important entre termes d'élargissement.

Par exemple, ici au sud du Puy en Velay ...

https://www.google.com/maps/@44.8113547 ... FQAw%3D%3D

C'est sûr que ce serait pas très difficile...

Y avait de super documentaires sur l'A75 ce soir sur la 24. Fierté d'une autoroute parmi les plus belles d'Europe, ouvrages d'art magnifiques, très belle inscription dans les paysages, tous les ingés interviewés, etc... (quand on compare ça avec le cirque des 50 misérables km de l'A69...)

Pourquoi n'est-on pas capable de faire entre Toulouse et Lyon la même chose que l'A75 dont tout le monde est si fier ?

Si la RN88 avait été décemment aménagée en Lozère autour de Mende, on aurait aussi eu de beaux ouvrages d'art au dessus du Lot.

Brisavoine a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 00:02 Y avait de super documentaires sur l'A75 ce soir sur la 24. Fierté d'une autoroute parmi les plus belles d'Europe, ouvrages d'art magnifiques, très belle inscription dans les paysages, tous les ingés interviewés, etc... (quand on compare ça avec le cirque des 50 misérables km de l'A69...)

Pourquoi n'est-on pas capable de faire entre Toulouse et Lyon la même chose que l'A75 dont tout le monde est si fier ?

Pas de volonté politique...

benj a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 12:52

Brisavoine a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 00:02 Y avait de super documentaires sur l'A75 ce soir sur la 24. Fierté d'une autoroute parmi les plus belles d'Europe, ouvrages d'art magnifiques, très belle inscription dans les paysages, tous les ingés interviewés, etc... (quand on compare ça avec le cirque des 50 misérables km de l'A69...)

Pourquoi n'est-on pas capable de faire entre Toulouse et Lyon la même chose que l'A75 dont tout le monde est si fier ?

Pas de volonté politique...

Les pétoches surtout. Les élus locaux aimeraient bien l'avoir l'autoroute. Mais tout le monde a peur des écolos aujourd'hui.

Même à l'époque (fin des années 1990), il a fallu se battre contre les écolos pour faire le viaduc de Millau. Le député Yves Censi avait dû batailler pour imposer le viaduc. D'ailleurs il était interviewé hier soir dans les documentaires. Je me rappelle encore des arguments des écolos dans La Dépêche du Midi... "Le viaduc est trop cher", "projet pharaonique", "c'est juste des ingénieurs français qui veulent se faire un nom avec un projet démesuré", "il faut privilégier le tracé qui descend du plateau jusqu'au fond de la vallée et remonte sur l'autre plateau, bien moins cher, et moins polluant visuellement". Qu'est-ce qu'on n'a pas entendu sur le tracé en fond de vallée...

D'ailleurs je n'y croyais même plus quand finalement la décision de faire le viaduc haut a été prise.

Et aujourd'hui, qui pourrait imaginer la région sans ?

G.E. a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 07:29 Si la RN88 avait été décemment aménagée en Lozère autour de Mende, on aurait aussi eu de beaux ouvrages d'art au dessus du Lot.

Ca finira par se faire un jour. La question c'est est-ce que ça sera de notre vivant...

Brisavoine a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 15:50

G.E. a écrit : ↑mar. 19 mai 2026 07:29 Si la RN88 avait été décemment aménagée en Lozère autour de Mende, on aurait aussi eu de beaux ouvrages d'art au dessus du Lot.

Ca finira par se faire un jour. La question c'est est-ce que ça sera de notre vivant...

Bsr
Faire déjà une 2x1 voie en site propre avec des créneaux de dépassement par endroit t 1+2 entre Le Puy et A75 serait moins onéreux et plus politiquement correct pour nos élus frileux. Et par la suite transformation en vraie voie expresse 2x2 voies éventuellement concédée ?