Sur autoroute espagnole, c'est minimum 40. Au Portugal, minimum 50.SebDau a écrit :Bah sur l'autoroute il n'y a pas de vitesse minimale sur la voie de droite, ou bien un article du code de la route m'a échappé ?gavatx76 a écrit :
Comme sur n'importe quelle autoroute, quoi!
Le "anormalement réduite" est donc laissé à l'appréciation des forces de l'ordre... 50km/h sur une portion dégagée limitée à 130, je trouve çà anormalement réduit, mais 50 à la place de 70 dans le Duplex, çà ne me semble pas anormalement réduit (çà ne me semble pas plus dangereux que les "A" à 110 au lieu de 130)...Code de la route, Article R413-19 a écrit :Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h.
Le fait, pour tout conducteur, de contrevenir aux dispositions du présent article est puni de l'amende prévue pour les contraventions de la deuxième classe.
Oui mais là , l'intervalle se réduit considérablement, la marge de manœuvre se rapproche de zéro.gavatx76 a écrit :Comme sur n'importe quelle autoroute, quoi!Biglower a écrit :Et ben faut savoir. Maintenant on a le droit de rouler que dans un certain intervalle de vitesse !
On aura tout vu.
), je n'ai pas que ça à faire, ce serait dangereux.
Bonsoir,NICO75 a écrit :Bonjour,
Empruntant le tunnel assez souvent, je me demande ou en est l'avancement du 2ème tunnel qui me serait très utile.
Je me suis rendu compte que Lundi soir dernier, le tunnel était fermé. Cela est il à cause d'un accident car j'ai constaté des traces d'huile sur la bande d'arrêt d'urgence ?
merci
Pour les travaux d'entretien je ne vois pas ce qu'il pourrait y avoir a faire sur un tunnel neuf de 3 mois ...stemdcx a écrit : Bonsoir,
Non, il s'agit d'une fermeture pour travaux d'entretien et de mise au point. Il sera fermé tous les lundis soir (de 22h à 06h le mardi matin) pendant le mois d'octobre (au moins!) . Il faut bien que nous travaillons un peu....
Il n'y a pas encore eu d'accident dans le tube!
En espérant que tu dises vrai et que cela ne traine pas de tropstemdcx a écrit : La tranche EST2 ouvrira à la circulation fin 2010 début 2011, la date n'est pas encore fixée... Les essais des systèmes commencent début 2010.
Bonjour,NICO75 a écrit : Pour les travaux d'entretien je ne vois pas ce qu'il pourrait y avoir a faire sur un tunnel neuf de 3 mois ...
Et la mise au point ?
J'ai lu sur les pages précédentes que l'ouverture avec beaucoup de mois de retard avait été "difficile" pour des raisons techniques diverses. Quand tu dis travailler un peu cela veut donc dire que la 1ere partie n'est pas totalement terminée ?
On s'y emploi d'arrache pied! heureusement , nous bénéficions de l'expérience de EST1. Il reste qu'un an pour mettre au point les systèmes, ce n'est pas de trop! Et le point délicat sera la bascule EST1 vers EST complet. Fermeture EST1 prévue en août 2010 pour essais, si tout va bien. Il faut aussi prévoir une fermeture en fin d'année 2009.En espérant que tu dises vrai et que cela ne traine pas de trop
VL2 est la seconde et dernière tranche de l'ouvrage....Palentino a écrit :Je suis toujours surpris pas les variations +/- 6 mois dans les annonces d'ouvertures des nouvelles portions. Maitrise-t-on si peu les aléas lors des opérations de validations ? Il y a tant de mauvaises/bonnes surprises ?
Si le tunnel est interdit aux 2 roues, comment a-t-elle fait pour y rentrer? Peut-être que si le péage n'était pas automatisé (j'entends par là, avec du personnel de péage), il n'y aurait pas ce genre de problème.stemdcx a écrit :Bonjour,
En parlant de scoot, nous avons eu la semaine dernière notre premier accident corporel: dans une bretelle, un scoot. La fille allait trop vite, a raté son virage et s'est précipitée sur le mur. Blessures légères.. Le système de DAI a parfaitement fonctionné!
Mais combien de fois faudra-t-il dire que le tunnel est interdit aux deux roues! La fautive en sera quitte pour une évacuation en ambulance, un gros bobo et une jolie amende!
un peu.... ils sont très avancés, à part un peu de cosmétique par ci par là... Ils seront achevés avant juillet. SOCATOP livre la tranche le 31 juillet, et il faut faire quelques essais avant! Ceci dit, les travaux d'aménagement mineurs dureront encore...Palentino a écrit :Je m'étais laissé influencer par le site de la vilel de jouy-en-josas, qui indique toujours juin 2011 http://www.jouy-en-josas.fr/infos-a86.php
Ceci dit, une ouverture fin 2010 constituerat une bonne surprise ! Neanmoins, j'ai l'impression que les travaux d'aménagement du côté de pont-colbert sont loins d'êtres finalisés... Je me trompe ?
il y a des cabines avec personnel. Mais ce n'est pas le sens de l'histoire... Les deux-roues entrent par les voies de télépéage.TheForceCode a écrit : Si le tunnel est interdit aux 2 roues, comment a-t-elle fait pour y rentrer? Peut-être que si le péage n'était pas automatisé (j'entends par là, avec du personnel de péage), il n'y aurait pas ce genre de problème.
