Je pense que l'ancien nom de la nationale sera encore marqué (entre parenthèses par exemple ...)Bugsss a écrit :Edit Enver : C'est dans le Figaro... Merci de citer la source !!
INFRASTRUCTURES Les départements disposeront de 185 millions d'euros
L'Etat transfère les routes nationales aux collectivités
Christine Ducros
[26 juillet 2005] .........
A ce sujet, Dominique Perben a donné des sueurs froides à la direction des cartes de Michelin, de l'Institut national de géographie et de l'entreprise Blay Foldex ! François Brun, directeur général adjoint de l'IGN, qui vend chaque année 4,5 millions de cartes, estime que le transfert de la plupart des nationales aux départements va changer pas mal de choses dans la cartographie du pays. «Pas loin de 90% du réseau national va devenir départemental. Les élus seront obligés de débaptiser les nationales en départementales. De notre côté, nous modifierons nos cartes quand nous serons sûrs qu'il y aura correspondance entre les nouveaux panneaux routiers des départements et nos cartes, histoire de ne pas perdre les automobilistes.» A son sens, ce qui sera le plus cher, ce sera la collecte, tronçon par tronçon, de l'information.
Chez Michelin qui vend 12 millions de cartes par an, on se veut rassurant, «le même phénomène que celui que nous vivons est en cours en Espagne. Nous modifions nos cartes et l'on s'en sort plutôt bien», explique-t-on dans le groupe. Dominique Perben en est, lui aussi, convaincu. Enfin, le ministre est revenu sur les propos de François Bayrou dans Le Figaro d'hier. Le président de l'UDF avait évoqué «la privatisation en catimini des autoroutes», qu'il avait jugée «scandaleuse». Le ministre des Transports a qualifié ces propos de «déclarations outrancières».
Qu'avait fait les éditeurs de cartes pour la décentralisation de 1970 et que fait Michelin pou l'Espagne ?






