[ A86 ] Le tunnel de Rueil-Malmaison à Versailles

Invité · Message par **Invité** » lun. 13 oct. 2003 10:43

Cette section est appelee A112

Ced · Message par **Ced** » lun. 13 oct. 2003 11:30

"Itinéraire 'OUEST'
Mise en service du tunnel entre Rueil-Malmaison à l'A12 prévue ultérieurement."

lol lol

C'est pas gagné... D'autant plus que c'est un tunnel type "Mont Blanc" 2x1 voie monotube... D'ailleur un grand axe 2x1 en RP... Hum....

Ced · Message par **Ced** » lun. 13 oct. 2003 12:38

tiens encore une infos sur le tunnel ouest Rueil A12 :

"Tunnel 'OUEST'
De conception plus classique, le tunnel Ouest, bidirectionnel, fait actuellement l'objet d'études complémentaires."

En fait c'est plein d'infos cachées ce site A86ouest... :)

le tunnel ouest pour 2012 j'y crois pas trop... Ne va-t-il pas etre purement et simplement "oublié" ???

Ils parlent aussi de l'echangeur sur la RD10 (ex RN10) à Viroflay, différé !! je pensais que c'etait tout bonnement annulé.

Message par **Alexandre** » lun. 13 oct. 2003 12:51

Non je ne pense pas qu'il soit mis aux oubliettes.

kleems · Message par **kleems** » lun. 13 oct. 2003 17:56

Alexandre a écrit :La SAPRR aussi tient ses délais.

C'est vrai mais la SAPRR ne construit plus de grands axes depuis l'A77. La dernière autoroute qu'ils ont ouvert, c'est l'A432.
Pour la SANEF pas trop de retard non plus pour Neuchâtel-Amiens.

Message par **Alexandre** » lun. 13 oct. 2003 18:17

La SAPRR doit encore construire l'A406 et l'A719. Et peut-être obtiendront-ils l'A19.

kleems · Message par **kleems** » lun. 13 oct. 2003 18:32

Tu as les dates pour A406 et A719?

Message par **Alexandre** » lun. 13 oct. 2003 18:33

Non, je ne les ai pas malheureusement.

Message par **Alexandre** » mer. 15 oct. 2003 18:49

Le tunnelier a atteint Vaucresson hier et est donc sorti de terre aujourd'hui! Maintenant, il va être transféré vers Versailles.

[img]http://www.leparisien.fr-illustrations-dxadm-4469191_o.gif[/img]

http://www.leparisien.fr/home/maville/y ... =210925725

Tonio92 · Message par **Tonio92** » mer. 03 mars 2004 19:57

Alexandre a écrit :Moi j'ai une solution au problème! On construit une autoroute entre l'A12 et l'échangeur A10/A11. Cette autoroute s'appellererait A11 et irait jusqu'à l'A86 à rueil (donc l'A12 et la future A112 s'appelleraient A11). La N286 et la N12 seraient alors renommées en A12.

Elle s'appellera en partie l'A86 (b?) et prevu pour 2012 :

Message par **Alexandre** » mer. 03 mars 2004 20:35

Le tunnel ouest s'appellera A112.

Ced · Message par **Ced** » mer. 03 mars 2004 20:53

et ce sera une 2x1... En gros un tunnel du Mont Blanc bis...

Une "autoroute" en 2x1 en tunnel en région parisienne, j'avoue que j'ai du mal à comprendre..

M'enfin ce tunnel c'est pas encore fait, et tant que les travaux n'ont pas commencés je pense qu'il pourra etre "oublié" par Cofiroute et l'Etat....

Message par **Alexandre** » mer. 03 mars 2004 20:59

Il sera à 2x1 voies car il accueillera les camions!

Ced · Message par **Ced** » mer. 03 mars 2004 21:13

Oui et alors ???? Justement c'est d'autant plus dangereux....

Effectivement ce tunnel est tout d'abord prévu pour les camions qui ne pourront pas emprunter le tunnel est au gabarit réduit.
On a donc prévu qu'un tube pour réduir les couts.

Cependant ne n'imagine pas que toute les voitures particulères feront le trajet par le tunnel est puis la N286 pour faire le trajet Rueil- Bois d'Arcy... En gros j'imagine que cet axe sera vite très emprunté il est sur une liaison transversale d'IDF logique, et en 2x1, aïe aïe....

Message par **Alexandre** » mer. 03 mars 2004 21:21

Oui mais il y aura le péage qui frènera pas mal de monde quand même.

Ced · Message par **Ced** » mer. 03 mars 2004 21:22

Ce sera effectivement la seule solution pour détourner le traffic....

Hanternoz · Message par **Hanternoz** » mer. 17 mars 2004 17:37

A mon avis le mieux c'est de ne pas mettre de péage moins cher pour les voitures. De plus je pense que la vitesse sera basse ( 70 km/h ) l' interdistance ntre les véhicules sera très surveillée ( par caméra ) et les PV vont pleuvoir. De quoi dissuader de prendre la branche ouest.

2X2 sur Alençon-Dol, ce n'est pas prêt d'arriver. Regarder la carte des chiffres du traffic. J'ai beaucoup fait Verneuil-Alençon et en semaine c'est vraiment très cool entre les P-L. C'est chargé avec les weekendistes en général.
L'Orne pousse à améliorer sa liaison avec Paris mais vers l' Ouest c'est pas sa priorité. Et la Mayenne c'est la 5ème roue du carrosse des Pays-de-Loire ! Ils ne sont pas pr^t d'avoir des sous.

eomer · Message par **eomer** » dim. 21 mars 2004 12:18

Je ne comprend plus: au départ, le tunnel Est était destiné aux VL et le tunnel Ouest uniquement aux PL.

Donc, les voitures n'y seront pas admises.

Message par **JRL** » dim. 21 mars 2004 17:37

Non, le tunnel Ouest sera pour tous les véhicules du moment que ceux-ci ne font pas plus de 4.5 m de hauteur.

Itinéraire 'OUEST'
Accessible à tous les véhicules dont les poids lourds ne dépassant pas 4,5 mètres de hauteur.
Entre Rueil-Malmaison et l'A12 à Bailly, au sud du Triangle de Rocquencourt, le tunnel Ouest passe successivement sous les communes de La Celle-Saint-Cloud, Louveciennes et Rocquencourt.

http://www.a86ouest.com/t_2a.htm

paskwa · Message par **paskwa** » ven. 27 janv. 2006 16:42

trouvé !!!
viewtopic.php?t=702

excuse moi, c'est dans le répertoire des OA

[ A86 ] Le tunnel de Rueil-Malmaison à Versailles

[ A86 ] Tunnel Ouest

Alençon-Dol 2 x 2 voies : un grand projet