[ Suisse ] Diverses formes de péage à l'étude...

[marsupilud]

Et pour le métro ?

[guy21]

Le seul qui existe en Suisse, celui de Lausanne:
http://urbanrail.net/eu/lau/lausanne.htm
Un bon site ouèbe en passant, ce urbanrail.net, ex- metroplanet.net

viewtopic.php?t=1951

[marsupilud]

Les Suisses seraient-ils en retard... ?

[marsupilud]

C'est chiant, à  l'usage, ces péages urbains. Mais au final les gens se rendent compte que la qualité de vie en ville, eussi, c'est pas mal. Et moins de bruit, moins de pollution, c'est moins de stress et une santé meilleure.

[Upsilon]

Un rapport présentant et analysant toutes les possibilités de péage en Suisse :

http://www.astra.admin.ch/media/060126/ ... sume_f.pdf

Pour ma part, je suis évidemment contre le péage généralisé sur les autoroutes. La méthode actuelle de finanancement fonctionne puisqu'elle a permis de construire le réseau actuel, et pour le reste, je préfère avoir un réseau gratuit achevé en 2030 qu'un réseau payant achevé en 2010... Surtout que les tronçons qui restent à  construire ne sont pas spécialement urgents...

Concernant le Tunnel du Gotthard, on a réussi à  construire un ouvrage de 16 km avec de l'argent exclusivement public... Après un tel investissement de la part de l'Etat, il serait dommage que les usagers ne puissent pas profiter de la gratuité... Et que diraient les Tessinois qui se retrouveraient "à  20€" du reste du pays ? Merci pour la cohésion nationale...

[Gilles V]

Je n'ai jamais su, cela me donne l'occasion de poser la question : L'etiquette que nous, Francais devons acheter pour rouler en Suisse, eux ne doivent pas l'acheter

[Upsilon]

Si, bien sûr ! Mais on ne l'achète qu'une fois par an pusqu'elle vaut toute l'année.

[Gilles V]

Ah oui! Donc evidemment un péage fermé reviendrait beaucoup plus cher... C'est ca?

[eomer]

C'est vrai que le système Suisse de la vignette est particulièrement injuste, peu pratique et même dangereux puisqu'il y a réduction de la visibilité: si tous les pays Europeens décidaient de passer à  un tel système, les pare-brises deviendraient opaques.

[cf]

C'est vrai que le système Suisse de la vignette est particulièrement injuste, peu pratique et même dangereux puisqu'il y a réduction de la visibilité: si tous les pays Europeens décidaient de passer à  un tel système, les pare-brises deviendraient opaques.

Pas d'accord,
dangereux? Si tu colle la vignette à  la hauteur des yeux. Mais le pare-brise est grand, il est possible de la coller où on ne la voie pas.
injuste? Pourquoi? Le système français et italien à  péages est peut-être plus juste? Le système suisse à  le mérite d'être bon marché. De plus, si les autoroutes suisse seraient soumise à  un péage, le trafic se reverserait sur les routes cantonales, ce n'est pas le but!

Salutations
CF

[jocderv]

C'est vrai que le système Suisse de la vignette est particulièrement injuste, peu pratique et même dangereux puisqu'il y a réduction de la visibilité: si tous les pays Europeens décidaient de passer à  un tel système, les pare-brises deviendraient opaques.

Pas d'accord,
dangereux? Si tu colle la vignette à  la hauteur des yeux. Mais le pare-brise est grand, il est possible de la coller où on ne la voie pas.
injuste? Pourquoi? Le système français et italien à  péages est peut-être plus juste? Le système suisse à  le mérite d'être bon marché. De plus, si les autoroutes suisse seraient soumise à  un péage, le trafic se reverserait sur les routes cantonales, ce n'est pas le but!

Salutations
CF

moi je trouve le systeme français plus juste, dans la logique de l'utilisateur - payeur (y compris en nombre de fois où tu l'utilise)

bon marché: je ne suis pas d'accord, j'ai du payer une fois la vignette, pour une utilisation une seule fois d'une toute petite portion d'autoroute !! (je ne connaissais pas ce systeme avant !) eh ben çà  m'a fait tout drole !!! et j'ai trouvé çà  bien cher !!!

OK pour ceux (entre autres les suisses) qui l'utilisent souvent, c'est pas cher ! mais ce n'est pas juste !

[Coccodrillo]

Et que diraient les Tessinois qui se retrouveraient "à  20€" du reste du pays ? Merci pour la cohésion nationale...

Et les valaisans, avec les navettes payantes du Lötschberg?

[Upsilon]

Oui mais l'essentiel des échanges avec le Valais se fait avec la Suisse Romande via le passage par Montreux... Est-ce que tu te rappelles du tollé que cela a provoqué en Valais quand il a fallu pendant 2 ans fermer un des deux tubes du tunnel de Glion mettant ainsi régulièrement le Valais à  de longs moments de bouchon du reste de la Suisse ? Je n'ose pas imaginer les réactions si l'on décidait de mettre un péage à  cet endroit-là ...

[Coccodrillo]

Mais le Haut Valais est de langue allemande - donc avec fortes liaisons avec Berne. Mais avec l'ouverture du tunnel de base du Lötschberg, c'est peut-être le train le moyen de transport le plus utilisé.

Je me rappelle des bouvchons de Glion, j'y suis resté bloqué une fois. Une seule, heureusement (c'est pour ça que les fins de semaine d'été j'évite de passer le Gothard en voiture...même si en fait j'utilise presque toujours le train aussi d'hiver).

[cf]

Le gouvernement veut faire passer le prix de la vignette autoroutière à 80 francs, voire 100.
Une vignette de courte durée (1/2 mois) sera aussi introduite (prix: 40 francs).

Personnellement je suis favorable à cette augmentation. Le coût de nos autoroutes, comparé à la France ou à l'Italie, restera en effet très bon marché.
Aussi l'idée d'introduire une vignette à validité limitée est bonne, aussi parce que le prix est très bas (j'aimerai bien pouvoir circuler deux mois sur les autoroutes de France pour seulement 30 euros).

CF

[Jolly Jumper]

j'aimerai bien pouvoir circuler deux mois sur les autoroutes de France pour seulement 30 euros).

C'est vrai que pour 30€, en France, on y circule...3h?

[Biglower]

Au moins nos autoroutes ne sont pas toutes saturées et on peut y rouler la plupart du temps à 130. Et les aires de service y sont de bonne qualité.

De toute façon on peut pas comparer les deux réseaux. Le réseau autoroutier suisse est plutôt un type de réseau de conurbation dans une région plus dense que la France entière donc forcément, ça revient moins cher.

[tanaka59]

Bonjour,

On reparle de l'étude d'un péage urbain pour Genève : https://www.lemessager.fr/22817/article ... e-confirme

[tanaka59]

Bonjour,

https://www.lavoixdelain.fr/actualite-4 ... r-a-geneve

Suisse - Faudra-t-il payer pour aller à Genève ?

La Ville envisage une telle stratégie pour décongestionner ses axes routiers.

C'est une vieille idée qui refait surface. En 2008, le canton de Genève imaginait l'instauration d'un péage urbain à ses frontières cantonales. L'idée avait été abandonnée, mais treize ans plus tard, quelques études et conseillers d'État sont passés et le projet revient dans l'actualité. En juin 2020, le canton-ville s'est porté candidat à l'appel à projets du Département fédéral de l'environnement, des transports, de l'énergie et de la communication (Detec), pour expérimenter son concept de tarification de la mobilité. D'après une étude, une telle mesure réduirait le trafic de 75 % au centre-ville et rapporterait 130 millions de francs par an. Les reports se feraient par l'utilisation des transports publics, du vélo, de la marche ou du covoiturage. Le péage urbain toucherait aussi bien les deux-roues que les voitures et les poids lourds. S'il venait à voir le jour, des péages seraient alors installés aux entrées de la ville, parmi lesquelles : les rues Hoffmann et Balexert, le pont Butin, le tunnel de Carouge, les avenues Louis-Aubert, Amandolier et Grange Canal. Selon certaines sources, si les péages devaient voir le jour, le prix d'entrée serait fixé à 3 CHF par véhicule.

[tanaka59]

Bonsoir,

Suite au message de Bugsss :

Je disais ca par rapport à ca
https://www.lalsace.fr/transport/2025/0 ... -la-suisse

Quand tu regardes l'A1 entre Bern et Zurich ou le Gothardtu comprends cet article

Vers un transit payant sur les autoroutes Suisses pour les étrangers ? En UE c'est censé être interdit ... La Suisse faisant exception .