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[lucienmathurin]

Tu sais très bien que je ne me satisfais pas plus que toi du peu que fait le CD 44, mais de là à dire qu'ils ne font absolument rien du tout ce n'est pas vrai non plus.

[lucienmathurin]

Doublement de la section A83 - Viais sur l'axe Nantes - Challans : mouvements de terre, piquage et "brise - vue" (mais du coté opposé à la route actuelle ?) au niveau du futur doublement du pont sur l'Oignon. Le déplacement de la RM 178a se termine.

[colvert]

Les travaux de mise à 2x2 voies sur la RD 178 entre l’échangeur de Tournebride et l’A83 (soit 8 km de route) sont bien engagés, mais pas de date de mise en service (peut-être 2029 si on en croit des articles de fin 2025 ?).
https://actu.fr/pays-de-la-loire/nantes ... 58312.html

Travaux au sud de Nantes : le Département fait de cette route une 2 x 2 voies
Au sud de Nantes, la RD 178 va devenir une 2 x 2 voies entre l’échangeur de Tournebride et l’A83. Une voie sera réservée aux transports en commun et au covoiturage.
La RD178 va devenir une 2×2 voies. ©Département de Loire-Atlantique
Par Laure Gentil Publié le 13 mai 2026 à 7h00

Il va y avoir du changement sur la RD 178 entre l’échangeur de Tournebride et l’A83 (soit 8 km de route). Le Département de Loire-Atlantique a engagé des travaux pour transformer la RD 178 en 2 × 2 voies. « Avec 28 600 véhicules par jour, cet axe est l’un des plus fréquentés de Loire-Atlantique », rappelle Michel Ménard, le président du conseil départemental de Loire-Atlantique.
Une voie de covoiturage
Le Département va créer une voie réservée aux transports en commun et au covoiturage entre l’échangeur de Viais et l’A83 en direction de Nantes (4 km), « en continuité avec les aménagements déjà en place sur l’autoroute ».
Pour rappel, pour emprunter cette voie, il faut être minimum deux personnes dans le même véhicule. Elle est reconnaissable grâce au losange blanc signalé sur les panneaux et au sol.
« L’objectif : moins de bouchons, plus de covoiturage ! Nous ne nous contentons pas de doubler la voie », explique Michel Ménard. « Pour la première fois sur une départementale, nous créons une voie réservée au covoiturage et aux transports en commun. »

[lucienmathurin]

Au train où vont les travaux, je parierais sur 2029 mais uniquement pour la partie Nord...

[G.E.]

4 ans pour km... ou moins ?

[lucienmathurin]

Il y a un panneau de travaux dans le sens vers Nantes, je vais essayer de le prendre en photos après - demain. À mon dernier passage Lundi dernier les travaux du doublement du pont sur l'Oignon (on y danse tous en rond ) ont débutés, j'essaierai de photographier ça aussi.

[lucienmathurin]

Voilà les photos :

https://goopics.net/a/h4yy7mdf

Et donc 2029 est bien la date de mise en service de cette section, pas des deux de part et d'autre de Viais.

[dark_green67]

Voilà les photos :

https://goopics.net/a/h4yy7mdf

Et donc 2029 est bien la date de mise en service de cette section, pas des deux de part et d'autre de Viais.

Quoi ??? Usage du téléphone en conduisant !!! En plus, sur une section en travaux !

[lucienmathurin]

[JOJO]

Une information passée inaperçue: Report des études et de la concertation de l’opération Port-Saint-Père / Le Pont Béranger

En raison du contexte financier actuel du Département de Loire-Atlantique et des évolutions réglementaires encadrant les projets routiers, les études ainsi que les démarches de concertation concernant la mise à 2x2 voies de la RD 751 entre Port-Saint-Père et Le Pont Béranger sont temporairement suspendues.

Cette suspension court a minima jusqu’au terme du mandat actuel de l’assemblée départementale. Il appartiendra aux membres de la nouvelle assemblée qui seront élus au printemps 2028 de se prononcer sur le calendrier de poursuite de l’opération.

Cette page dédiée reste ouverte pour continuer à accueillir vos questions et vous informer sur ce projet.

https://participer.loire-atlantique.fr/ ... /posts/779

Ce tronçon de 2x2 voies ne semble pas près de voir le jour...

[G.E.]

Encore et toujours du renoncement du CD44 avec les mêmes arguments dénués de fond. Les départements voisins investissent avec les mêmes contraintes règlementaires. Ils n'ont juste pas envie d'investir pour leur territoire.

[lucienmathurin]

Rien de surprenant malheureusement... Sur l'axe Nantes - Challans une base vie a été installée au niveau du doublement du pont sur l'Oignon depuis Juin, mais c'est tout. Par contre ils n'ont pas oublié de mettre un radar chantier limité à 50 km/h qui prend dans les 2 sens...